El paro nacional de transportistas y agricultores este 6 de abril de 2026 genera tensión entre el gremio y la Secretaría de Gobernación.
La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) acusa a Segob, encabezada por Rosa Icela Rodríguez, de mostrar “desconexión” e “insensibilidad” frente a la violencia e inseguridad en las carreteras de México.
Pese a que la dependencia asegura mantener mesas de diálogo activas, los transportistas las califican como “simulación” y confirman que no detendrán las movilizaciones, sumando al Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano.






ANTAC señala a Segob de ser insensibles con problemáticas de transportistas
La ANTAC confirmó el paro de transportistas, pese a que Segob rechazó la existencia de motivos para el bloqueo, argumentando mesas de diálogo activos con este sector y el de agricultores.
Sin embargo, Jeannet Chumacero de la ANTAC respondió a Segob, asegurando que las mesas de trabajo solo están siendo “simulación” debido a que no hay resultados sobre las peticiones.
Chumacero apuntó que con la respuesta de la Segob, presidida por Rosa Icela Rodríguez, solo se muestra que hay “desconexión, insensibilidad” así como “desconocimiento” de lo que los transportistas han pedido desde noviembre de 2025.
Por otra parte, explicó que a la perspectiva de Segob “no existen razones” para el paro de transportistas, pero para ellos sí por la violencia e inseguridad que se vive en las carreteras.
“¿No existen razones? Entonces cómo nos explican los asesinatos, asaltos, las desapariciones de transportistas ¡todos los días! (...) Hay abandono total al hombre camión que trabaja con riesgo constante para sostener la economía de nuestro país”.
Jeannet Chumacero, integrante de ANTAC.
Asimismo, apuntó que Segob no solo minimiza el problema de transportistas, sino que totalmente se deslinda de ello, lo que muestra un “abandono institucional”.
Transportistas y agricultores se unen al paro del 6 de abril
La ANTAC no detendrá el paro de transportistas del 6 de abril de 2026 y a ellos se les une el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), los agricultores.
“No es una opción, es una necesidad (...) No vamos a aceptar que no hay motivos [para el paro] cuando los motivos están escritos con sangre en las carreteras”.
Jeannet Chumacero, integrante de ANTAC.
