Por el aumento de despegues o aterrizajes en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ahora le echan la culpa al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
De acuerdo con expertos el aumento de aeronaútica el aumento de un slot por hora en el AICM es una “burla”, porque esto no mejora el tráfico aéreo.
Además, según especialistas consultados por el diario Reforma, estas operaciones serían para beneficiar el posible flujo de pasajeros al AIFA.
AIFA: Ahora le echan la culpa por cambio en operaciones del AICM por hora
En entrevista con el diario Reforma, Juan Antonio José, especialista del sector aéreo, consideró como una “burla” que desde el AICM, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), autorizó incrementar sus operaciones de despegue y aterrizaje de 43 a 44 por hora.
Incluso el especialista cuestionó con base a qué decisión tomaron para aumentar tan sólo una operación por hora.
Juan Antonio José objetó sobre la existencia de algún estudio técnico que demuestre la capacidad real del aeropuerto capitalino, porque en otro momento se habían realizado operaciones de hasta 61 vuelos por hora.
Además, recordó que desde el sexenio de Enrique Peña Nieto las operaciones en el AICM realmente no han cambiado.
Mientras que Pablo Casas, director del Instituto Nacional de Investigación Jurídico-Aeronáuticas (INIJA), también coincidió que la poca seriedad del ajuste al tratarse de un "incremento irrisorio“, apenas del 0.5 por ciento en la terminal aérea considerada la más importante del país.
AIFA: Ahora le echan la culpa por cambio en operaciones del AICM y dicen que es para su beneficio
Por si fuera poco ambos expertos consideran que estos cambios de operaciones dentro del AICM de hasta 44 vuelos por hora sólo han sido para para beneficiar al AIFA.
Según el director del INIJA, las operaciones del AICM pasaron de 2022 de 61 a 52 por hora y de 52 a 43 en 2024, pero con dictámenes que nadie conoce y con una supuesta saturación en el aeropuerto.
Agregó que presuntamente para eventos de peso como el mundial Fifa 2026, las personas no estarían interesadas en volar con destino al AIFA, sino que quieren usar el tradicional AICM.