El gobierno de Nuevo León dio inicio a trabajos preliminares adicionales sobre la autopista libre a Saltillo, por medio del Fideicomiso de Proyectos Estratégicos (FIDEPROES).
De acuerdo con el gobierno de Nuevo León, los trabajos adicionales en la autopista Libre a Saltillo, servirán para definir la ubicación de los accesos de la planta de TESLA.
Asimismo, indicó que los trabajos permitirán establecer una base de información para las licitaciones próximas, en torno a un paso inferior vehicular en el cadenamiento 1+340 del Periférico.
Trabajos preliminares adicionales sobre la autopista libre a Saltillo impulsarán otras obras
Con el inicio de los trabajos preliminares adicionales sobre la autopista libre a Saltillo, el gobierno de Nuevo León busca impulsar distintos proyectos aledaños a la obra.
Al respecto, se indicó que como parte de las obras, se tiene pensado impulsar acciones en distintas vialidades como el caso de las siguientes:
- Un paso superior vehicular en el cadenamiento 54+400 de la carretera libre Monterrey-Saltillo
- Un carril adicional de 10 kilómetros que se proyecta entre el cadenamiento 52+570 al 61+870
Obras permitirán identificar características para la planta de Tesla
Entre los trabajos se encuentra el estudio hidrológico con el que se pretende conocer las características fisiográficas de las cuencas que se ubican en la misma región
Estos, se apunta, pueden influir en los puntos de acceso a la planta de Tesla para determinar los volúmenes de agua que aportan y analizar el modo en que se van a captar, conducir y desfogar.
También se iniciarán los sondeos de carga de la cimentación profunda con mecánica de suelos y así conocer las características, calidades y capacidades de carga de los materiales.
Lo anterior debido a las futuras obras de desplante de cimentación para los puentes y los resultados se considerarán para el diseño estructural de cada uno de los proyectos.
Y por último la topografía, que consta de un levantamiento altimétrico y planimétrico de la zona para desplantar las estructuras para generar el proyecto geométrico de los accesos.