Claudia Sheinbaum no asistió a la entrega del informe de la inspección física que realizó el Comité Técnico de Seguridad Estructural del Colegio de Ingenieros Civiles de México A. C.

En el informe al que no asistió Claudia Sheinbaum se realizó la identificación de posibles vulnerabilidades en el tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la CDMX entre las estaciones Culhuacán y Tlaltenco.

A pesar de que el trabajo de inspección que realiza el Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C. fue a solicitud del gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum no asistió al informe.

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Claudia Sheinbaum envió como representantes a:

  • El Secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina
  • El director general del Instituto para la Seguridad de las Construcciones de la CDMX, Renato Berrón Ruiz.

Ingenieros recomiendan no abrir el tramo elevado ni el túnel de la Línea 12 del Metro

Bernardo Gómez, coordinador del Comité Técnico de Seguridad Estructural del Colegio de Ingenieros Civiles de México A. C., informó que se detectaron afectaciones grado B en el 32% del tramo elevado de la Línea 12 del Metro.

El hallazgo de afectaciones grado B en el tramo elevado de la Línea 12 del Metro significa que estas deben ser estudiadas con mayor detalle.

En tanto, en el 68% del tramo elevado de la Línea 12 del Metro tienen afectaciones grado C, que requieren de cuidados rutinarios.

Por otra parte, informó que las deficiencias que requieren mayor estudio antes de que el tramo elevado de la Línea 12 del Metro entre en operación son:

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  • Soldaduras al centro del claro por práctica de construcción cuestionable
  • Separación insuficiente de vigas entre ellas y respecto a los cabezales
  • Fisuras en columnas
  • Fisuras en trabes y cabezales
  • Elementos de apoyo deformados o con apoyo parcial en neoprenos
  • Diafragmas colocados deficientemente o inexistentes
  • Inconsistencia por atiesadores horizontales en trabes más cortos que en otras zonas

Ingenieros hacen recomendaciones para evitar otra tragedia en la Línea 12 del Metro

El Colegio de Ingenieros Civiles de México A. C. emitió recomendaciones que deben ser atendidas como prioridad para evitar tragedias como la del 3 de mayo de 2021 en el tramo elevado de la Línea 12 del Metro.

Las recomendaciones del Colegio de Ingenieros Civiles de México A. C son:

  • Revisión de la separación entre el puente vehicular del Periférico y las columnas del viaducto elevado del Metro
  • Reparación de fisuras en columnas
  • Reparación de fisuras en tabletas presforzadas con alto nivel de filtraciones
  • Reparación de los cabezales dañados por el trabajo de los topes sísmicos
  • Revisión del Refuerzo realizado en el tramo cercano a la estación Nopalera.