Entre el 1° y el 3 de junio se llevó a cabo (así, en pasado, porque al momento que usted lea esta nota, en Nueva Delhi ya prácticamente será jueves) la Asamblea General Anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), en la India, y también la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo (WATS, por sus siglas en inglés). Y destaca la presencia del primer ministro de la India, Shri Narendra Modi, quien dio la bienvenida a los asistentes.
En esta ocasión la aerolínea IndiGo fue la anfitriona, recordando que la última vez que la India fue sede, ocurrió en el año de 1983, por lo cual estuvieron muy contentos de ser en esta ocasión los elegidos para los trabajos, tanto de la asamblea como de la cumbre, la cual tuvo una participación de 1,700 personas, entre ellos importantísimos líderes de la industria aérea, así como de funcionarios de distintos gobiernos, y por supuesto, con la presencia de los medios de comunicación.
Aunque en esta ocasión no fui invitada por la IATA, eso no fue obstáculo para seguir muy de cerca todos los trabajos, y sobre todo los temas que se abordaron, fundamentales para el transporte aéreo.
Hablando del país anfitrión, después de una ausencia de 42 años, la forma en que operan su aviación ha cambiado de forma totalmente drástica, con un crecimiento impresionante en la región, además de mejorar su infraestructura, elevándolo a niveles de primer mundo.
Además, ha incrementado el pedido de aeronaves con líneas aéreas en un nuevo modelo de negocio, como es el low cost de la línea aérea anfitriona, IndiGo. El evento permite que los periodistas registren estos grandes cambios que se han llevado a cabo en la India, sobre todo dar cuenta de cómo este crecimiento contribuye tanto al desarrollo económico como el social a la población en general.
Willie Walsh, director general de la IATA consideró que la contribución que hace la aviación india a la región es de vital importancia, pues representa -nada más para su economía- emplear de forma directa a más de 350 mil trabajadores, lo cual arroja unos 5,600 millones de dólares al Producto Interno Bruto (PIB), y si a las cifras anteriores le sumamos los empleos indirectos, estamos hablando de unos 7.7 millones de trabajadores que terminan por contribuir a la economía de la India en unos 56,600 millones de dólares, aproximadamente el 1.5% del PIB.
Aquí quiero hacer una acotación, esperando que en esta parte del continente americano y sobre todo la gente que lleva las riendas de nuestro país, dimensionen la verdadera importancia que tiene la industria aérea, y por qué hay que pugnar por que sea fuerte y consolidada.
IndiGo les dio también la bienvenida a los asistentes diciendo que para ellos la aviación “es una poderosa fuerza positiva a nivel mundial, y esto es particularmente evidente en la India. El mercado de la aviación de la India está prosperando rápidamente, a la vez que contribuye significativamente al crecimiento socioeconómico del país, e IndiGo está a la vanguardia de esta trayectoria ascendente.
IndiGo se enorgullece de invitar a la Asamblea General Anual de la IATA nuevamente a la India, y esperamos mostrar los emocionantes desarrollos en este mercado y la cálida hospitalidad de la India durante este mega evento mundial. ¡Este es el momento de la India!”, dijo el CEO de IndiGo y presidente de la junta de gobernadores de la IATA, Pieter Elbers.
Posterior a la Asamblea General Anual se lleva a cabo la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo (WATS). Aquí fue donde se abordaron los problemas que actualmente enfrenta la industria aérea. Willie Walsh, director general de la IATA, expresó:
“La Junta General Anual (AGM) siempre es un momento para que la industria reflexione y se reagrupe ante las enormes fuerzas económicas, geopolíticas y tecnológicas que se avecinan… Confío en que esta reunión aportará valor a nuestros accionistas y fortalecerá nuestro compromiso con el progreso y la colaboración”.
Willie Walsh, director general de la IATA
En esta reunión hubo un panel de directores ejecutivos, que fue moderado por Richard Quest del medio de comunicación norteamericano CNN. En donde participaron: Pieter Elbers, director Eejecutivo de IndiGo; Joanna Geraghty, directora ejecutiva de JetBlue; Adrian Neuhauser, director ejecutivo de Abra Group y Richard Smith, director de operaciones internacional y director ejecutivo de Aerolíneas de FedEx.
Muy interesante la elección de los participantes, se tuvo a dos directores de líneas aéreas de bajo costo, como son IndiGo y JetBlue, así como al director del holding que maneja a las líneas aéreas Avianca, de Colombia y Gol de Brasil, y contar con la presencia de un director de una aerolínea de carga.
Los temas que se abordaron fueron los siguientes:
- Las perspectivas financieras que se tienen para la industria aérea,
- India impulsando el desarrollo de la región a través de la utilización de forma estratégica de la aviación,
- La relación que se tiene entre la seguridad energética,
- La producción de combustibles sostenibles y la importancia de las energías renovables dentro del sector aeronáutico,
- El financiamiento del programa “net zero” (cero emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera, los GEI),
- Innovaciones tecnológicas y el costo
Además, se habló de la sexta edición de los ‘Premios IATA a la Diversidad y la Inclusión’, que tienen como objetivo reconocer a las personas y las organizaciones dentro del sector aéreo que promueven estas prácticas, a través del programa 25by2025, cuya meta es que el 25% de los cargos de poder dentro de la industria aérea deben estar representados por mujeres.
Por supuesto que iremos abordando poco a poco los resultados de estos encuentros, y sobre todo las conclusiones a las que llegaron, qué le falta todavía por atacar a la aviación, y debo adelantarles que ya se tiene sede para la próxima reunión anual de la IATA. El próximo año se llevará en Río de Janeiro, y ojalá sí pueda asistir en esa ocasión; de verdad que es una experiencia sin igual para todos aquellos que amamos la aviación.