México.- El el secretario de Finanzas de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Oaxaca, Marco Antonio Sánchez Cruz, quien fue detenido el pasado 6 de noviembre, llevaba años extorsionando a los empresarios ligados a la construcción, mediante bloqueos y movilizaciones con personal de la organización. Su objetivo: monopolizar el transporte de materiales para fijar los precios de los materiales de construcción, reveló una investigación del noticiero En Punto, de Televisa.

“Desde que Marco Sánchez se apoderó de la CTM en Oaxaca, la CTM pasó a ser un sindicato de trabajadores a ser un grupo delictivo”, aseveró una empresaria constructora de Oaxaca, en entrevista con En Punto.

Esta mujer asegura fue amenazada de muerte dos veces por Sánchez Cruz, quien extorsionaba a empresas constructoras, transportistas y vendedores de material.  

A los transportistas les exigía que la CTM hiciera 5 de cada 10 viajes de materiales en sus obras, de acuerdo con el noticiero encabezado por la periodista Denise Maerker.

“Él hizo grupos armados, grupos de sicarios, así se les puede decir claramente con los cuales amagaba a los empresarios constructores, a todos los que se dedicaban al transporte les empezó a pedir la mitad de fletes para trabajar y los obligó a afiliarse a la CTM”, denunció la empresaria.

Las denuncias sobre el actuar de la CTM se presentaron en la Fiscalía General de Oaxaca (FGE) y ante la Procuraduría General de la República (PGR) desde la administración de Gabino Cué, sin embargo, no procedieron en su contra.

En septiembre de 2014, la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA), interpuso una denuncia en la FGE contra de Marco Antonio Sánchez Cruz, quien pretendía el control del transporte de material para una carretera.

El abogado de ICA narra que derivado de las constantes amenazas de Sánchez Cruz, la empresa decidió detener los acarreos de material para la autopista Barrancalarga-Ventanilla.

Al respecto, Fabián Herrera, secretario de Infraestructura de Oaxaca, explicó: “Ellos querían que se les pagara una tarifa, la empresa ICA decidió mejor abandonar la obra y se fue. Ese es el daño que se hacía en las obras aquí en Oaxaca”, aseveró.

El 14 de octubre de 2014, un grupo de transportistas independientes presentó otra denuncia, ésta ante la delegación de PGR en Oaxaca, donde narran que días antes fueron interceptados por un grupo de 15 personas armadas que sometieron y golpearon a los conductores para despojarlos de los camiones. 

Los agresores les dijeron que, "siguiendo las órdenes de sus jefes de la CTM, son los únicos que deberían realizar ese servicio de acarreo de materiales en el estado de oaxaca. o que en todo caso deben reportarse con sus jefes para darles el pago de derecho de piso y les dejen trabajar”.

“Si los constructores tienen maquinaria, camiones, de alguna manera no lo pueden utilizar porque llega al punto en el cual se condiciona a que los constructores utilicen su maquinaria por utilizar equipo, camiones, materiales por parte de esta sección sindical”, explicó Giovanni Ortega, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

La cementera Cemex también fue víctima de Marco Sánchez, quien pretendía transportar todo el cemento producido en esta planta y fijar los precios de los traslados.

El 6 de junio de 2017, Cemex puso una denuncia por los bloqueos realizados a sus instalaciones en el municipio de Etla. El gerente de la planta, Francisco Gómez Echegaray, recibió una llamada por parte de Marco Sánchez, quien lo amenazó que si metían unidades a la planta iba a parar operativamente todos los negocios de Cemex en Oaxac

Tras la detención del líder sindical el pasado 6 de noviembre, los constructores que trabajan en Oaxaca aseguran sentirse más tranquilos.

“Ya no hay esa presión, ya no hay ese cacicazgo que había por parte de Marco Sánchez”, comentó la empresaria de la construcción, quien pidió mantenerse en el anonimato.