México.- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro podría rescindir el contrato a CAF, si la empresa española no ajusta los 30 trenes de la Línea 12 para que sean compatibles con las vías.
Así lo advirtió el director del STC, Joel Ortega, quien señaló que hay estudios suficientes para determinar que los trenes FE10 no se seleccionaron correctamente para dar servicio en la línea que va de Tláhuac a Mixcoac.
"Se mejoran los trenes o tendremos que irnos a la rescisión anticipada", advirtió.
De acuerdo con Reforma, según un estudio que realizaron peritos alemanes, se recomendó al recomienda al Metro cambiar los convoyes de la Línea 12, pues no cuentan con la configuración adecuada para circular.
En entrevista con ese medio, Ortega recordó que no fueron elegidos por licitación, sino por un sondeo de mercado que derivó en la adjudicación directa.
Los trabajos de disminuir la distancia entre ejes de los bogies, mejorar la suspensión y reperfilar las ruedas para que se adapten a los rieles se tendrían que realizar de manera paralela a la rehabilitación del sistema de vías que realiza la Secretaría de Obras del GDF, señaló Ortega.
El fin es que en noviembre, fecha estimada en que concluirá la rehabilitación de 32 kilómetros de vías y se reanude el servicio en las 11 estaciones cerradas desde marzo pasado, ya exista un paquete de trenes intervenidos con los que se puedan instrumentar pruebas y verificar si los cambios tuvieron un efecto positivo.
Si no se realiza, el STC iniciará el procedimiento jurídico para realizar el cambio de convoyes.
Reforma destaca que el contrato de arrendamiento de los trenes se firmó para 15 años y asciende a 18 mil millones de pesos, de los cuales en septiembre se habrán pagado 6 mil 500 millones de pesos.