AJEDREZ HUMANO

Sergio Pérez trae una campaña mediática en contra, medios británicos, quienes se sienten dueños de la Formula 1, se han encargado de pegarle con todo al piloto mexicano, desde el bajón de resultados tras su anterior victoria en Mónaco acarreó incluso que pidieran que Red Bull lo corriera, por eso, cuando cruzo la meta en Singapur, Checo se encargó de mandarle un dardo no solo a esos medios, sino a su propio equipo, que tras esos ataques no lo defendieron, dejaron que los comentarios crecieran sin meter las manos por su piloto, ayer, esos mismos medios tuvieron que dar cuenta de su gran triunfo.

“Así es como lo hacemos en México, cerramos la boca y nos ponemos a trabajar, es el estilo Mexicano” le respondió Checo a su jefe, Christian Horner, el director de la escudería Red Bull al cruzar la línea de meta; como dice el dicho, se lo dijo a juan para que lo entendiera Pedro, Helmut Marko, el asesor del equipo, quien también se ha encargado de pegarle a Checo cuestionando su rendimiento, lo cual no está mal, solo que hacerlo en público y sin cuidar las formas, habla mal de una figura que su papel es formar y conciliar, no incendiar.

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Antes de la pausa de verano, cuestionamos aquí mismo, que resultaba extraño una evolución del coche sesgada, beneficiosa solo para uno de los dos boxes, enfocado a contribuir al estilo de manejo solo de Max, dejando de lado el de Pérez que, a marchas forzadas tuvo que tragar veneno y ponerse a trabajar contra su propio equipo. Seamos honestos, así es la F1, no espanta, sorprende si, el extremismo, porque a partir de ahí, Checo en lugar de competir con Verstappen, lo hacía para domar al toro que le habían dejado y que marcaba una distancia amplia con su compañero y lo ponían como carne de cañón ante los Ferrari y hasta con los Mercedes.

Hace una semana, en la pausa previa a Singapur, Sergio dejó en claro que le daría vuelta a la página, que la gente que lo conoce sabe que lo haría y lo hizo de manera categórica, siendo la victoria en Marina Bay, la mejor de Checo en el “gran circo”, completa, sin errores, puntual, al límite, soportando y atacando, un resultado que le suma otro apodo más a su lista “el rey de las calles” por aquello de que el tapatío ha tenido la mayoría de sus éxitos en circuitos urbanos, tres de sus cuatro victorias han sido en este entorno, la de Shakir por cierto, fue en un trazado alterno, eran tiempos severos de la pandemia, en una configuración corta y trabada, sus dominios.

Lo increíble que resulta de la comisión de carrera es postergar una sanción que afecta directamente al podio tras la bandera a cuadros, ¿Era tan necesario el testimonio del piloto para esto? Dos horas después de que Checo era bañado en Champagne apenas llegaba el veredicto, uno que fue correcto pero tardío y que solo la alerta del ingeniero de Sergio hizo que este cerrara la carrera con vueltas rápidas, constantes que abrió un margen de más de siete segundos sobre Charles Leclerc salvando con eso el primer lugar, no se ustedes, pero por un momento extrañé a Michael Massi, aquel director de carrera que corriera Toto Wolf tras ser desafiado en Abu Dabhi en la definición del título 2021.

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Faltan cinco carreras, una de ellas la parada en México, Max se coronará campeón pronto, en Japón quizá, sería el mejor lugar para Red Bull, el año pasado no pudieron correr ahí cuando sacaron un “livery” blanco en agradecimiento a la marca nipona que los motoriza, ambos pilotos subieron al podio en Turquía y agradecieron a la distancia, este fin de semana, si todo cuadra, Max podría ser bicampeón en Susuka y con eso quedaría solo pendiente hacer oficial el título de constructores, además con la misión cumplida con Verstappen, podrían enfocarse más en Checo e impulsado en ganar el GP de México ¿O que cree usted?.

Twitter: @LEAdeportess