En este sentido, se instalarán esculturas de la marca turística mundialista en los aeropuertos de Oaxaca, Huatulco y Puerco Escondido; en el Parque Primavera Oaxaqueña Cho Ndobá, en el Centro Histórico de la capital del estado y en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)

Asimismo, se habilitará un stand de promoción en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA); y publicidad en aeronaves de las líneas Volaris y VIVA, con un alcance estimado de hasta 5.2 millones de personas pasajeras al mes. La oferta turística será difundida en pantallas digital en el AICM y en los aeropuertos de Guadalajara y Monterrey.

Además el 12 y 30 de junio en Guadalajara se desarrollará Casa Oaxaca, para la promoción gastronómica, artesanal y turística.

Casa México llega a Estados Unidos en diferentes ciudades

En Estados Unidos, habrá presencia en Casa México Los ángeles, del 11 de junio al 19 de julio; y en Ventana a México, en San Diego, California, del 13 de junio al 19 de julio.

A estas acciones se suman las transmisiones oficiales de diversos partidos en los Pueblos Mágicos de Capulálpam de Méndez y Mazunte, del 11 de junio al 19 de julio.

Gallardo Cardona destacó que la apertura de estas rutas consolida a la entidad como uno de los principales polos de crecimiento del país. Añadió que estas condiciones permiten seguir atrayendo turismo, oportunidades de negocio y proyectos que impulsan el bienestar de las familias potosinas.

Por su parte, la gerente de Ventas y Desarrollo de Mercado de Volaris México, Nanci Aidé Galaviz, afirmó que la expansión es resultado del trabajo conjunto con el Gobierno del Estado para identificar nuevas oportunidades de crecimiento.

El gobernador destacó que con cuatro rutas nacionales y una internacional se fortalece la oferta aérea y se refrenda el compromiso de continuar ampliando la conectividad para generar desarrollo, derrama económica y mayor flujo turístico.

Ricardo Gallardo Cardona celebró la confianza que Volaris ha depositado en San Luis Potosí, al reconocer las condiciones de paz, gobernabilidad y dinamismo económico que su Gobierno ha creado en San Luis Potosí, que le ha permitido al Estado destacar en atracción de inversiones y generación de empleos, además de consolidar una estrategia respaldada por importantes obras de infraestructura y movilidad.

Volaris crea nuevas conexiones con ciudades clave

La nueva conexión con ciudades clave como Monterrey, Guadalajara, Puebla y Chicago facilitará el intercambio comercial, industrial y cultural. La venta de boletos comenzó el pasado 3 de febrero y las operaciones formales comenzaron en estos primeros días de junio.

Con estas nuevas rutas la aerolínea alcanzará un total de 10 destinos operados desde San Luis Potosí, donde ha transportado más de 1.4 millones de pasajeros desde su llegada en 2013, fortaleciendo una conectividad sin límites para beneficio de la actividad económica, turística y cultural de la entidad.

Con 14 dinámicas de juego y aprendizaje, el proyecto busca promover valores como inclusión, empatía y trabajo en equipo aprovechando el contexto del Mundial 2026 en México, informó Alejandra Cervantes Mascareño, directora general del museo.

“El fútbol tiene algo muy especial: emociona, conecta y crea recuerdos que se quedan para siempre. Con Cancha de los Niños quisimos llevar esa emoción al universo de niñas y niños a través del juego, la creatividad y experiencias que puedan compartir en familia”

Alejandra Cervantes Mascareño, directora del Papalote Museo del Niño

Aliados como GNP Seguros, Volaris y Amazon hicieron posible esta exhibición, que estará abierta del 3 de junio al 23 de agosto de 2026.

Cabe destacar que cada noche, el domo del Papalote Museo del Niño se iluminará simulando un balón de fútbol.

Cancha de los Niños, una experiencia de aprendizaje y juego

La exhibición consta de 14 experiencias interactivas donde los visitantes pueden explorar, colaborar y ponerse a prueba mediante la tecnología y el juego.

Entre los aliados que hicieron posible este espacio se encuentran GNP Seguros, Volaris, Amazon y la Secretaría de Turismo de San Luis Potosí.

Además, como parte de la atmósfera del Mundial 2026 en CDMX, el domo del museo se iluminará cada noche simulando un balón de fútbol.

Fechas, precios y horarios de Cancha de los Niños en Papalote Museo del Niño

Para quienes deseen asistir a Cancha de los Niños, celebración por el Mundial 2026 en Papalote Museo del Niño, estos son los detalles logísticos:

• Fechas: La apertura al público general es el miércoles 3 de junio de 2026 y la exposición permanecerá abierta hasta el 23 de agosto de 2026.
• Precios de los Paquetes:
• • Paquete Cancha ($120.00 MXN): Incluye la Proyección “¿Y por qué?”, la Experiencia Cancha de los niños, y las exhibiciones “Canchas con historia” de Santiago Arau y “Tejiendo Redes” de Betsabeé Romero.
  • Paquete Leyenda ($380.00 MXN): Incluye todos los beneficios del paquete Cancha, además de la entrada general al museo y una función en el Domo Digital Banamex.
• Horarios de funciones:
• • Cancha de los niños: Las funciones programadas inician a las 10:40, 11:30, 12:20, 13:10, 14:00, 14:50 y 15:40 horas.
  • Domo Digital Banamex: Cuenta con funciones a las 10:15, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00 y 16:30 horas.

El museo enfatiza que el cupo es controlado por función, por lo que se recomienda a las familias llegar 15 minutos antes de su horario seleccionado para asegurar su acceso.

Con esta iniciativa, Papalote Museo del Niño reafirma su compromiso de ofrecer experiencias significativas que fortalezcan las habilidades para la vida de niñas y niños en México.

Por tal motivo, nos da muchísimo gusto saber que Volaris acaba de firmar un convenio con el Key Institute de República del El Salvador, para impulsar la formación e internacionalización de sus estudiantes y maestros, a través de facilitarles la posibilidad de viajar y que puedan estudiar en México.

Recordemos que Volaris es una línea aérea de ultra bajo costo que tiene su división en Centroamérica, por lo tanto, cuenta con presencia en países como El Salvador y Costa Rica. En esta ocasión ha firmado como “Key Supporter” del Instituto Kriete de Ingeniería y Ciencias (Key Institute), con la finalidad de impulsar el desarrollo académico y técnico del personal en El Salvador.

Dentro del marco de este convenio, la aportación de Volaris será proporcionar hasta 100 boletos de avión para que estudiantes y profesores puedan venir a México a sus viajes de pasantía y expansión académica, además de que realizarán sus prácticas profesionales en nuestro país.

En la firma de este convenio estuvieron presentes Roberto Kriete, fundador de Key Institute, y Enrique Beltranena, presidente ejecutivo y director general de Volaris. Con este acto se reafirma el compromiso que tiene Volaris al impulsar iniciativas con contenido de impacto social, en esta ocasión en el rubro de la educación.

A través de un comunicado nos compartieron las posturas de ambos sobre la firma de este convenio; para Roberto Kriete significó: “Celebramos este acuerdo con la aerolínea Volaris para abrir nuevas oportunidades a nuestra comunidad académica.

“Gracias a su amplia red de rutas en México, nuestros estudiantes y docentes podrán acceder con mayor facilidad a prácticas profesionales en empresas de primer nivel, podremos fortalecer intercambios con universidades aliadas y recibir profesores invitados que enriquecerán la experiencia académica.

“Esta alianza amplía horizontes, conecta talento con oportunidades internacionales y contribuye a que nuestros estudiantes alcancen su máximo potencial. Queremos que este sea el inicio para que más empresas del sector se sumen en apoyar la educación de calidad en El Salvador”.

México es punta de lanza en cuanto a la educación profesional se refiere, y en este caso no está siendo menos. Este tipo de proyectos de forma colateral generan un intercambio cultural que sirve para que ambas naciones se conozcan más.

Para Enrique Beltranena, presidente ejecutivo y director general de Volaris la firma de este convenio representa:

“En Volaris creemos firmemente que el desarrollo del talento especializado es uno de los motores más poderosos para impulsar el futuro empresarial y de la industria aeronáutica en nuestra región.

“Por ello, nos enorgullece establecer esta alianza con Key Institute, una institución que comparte nuestra visión de formar profesionales y emprendedores con la capacidad de innovar, liderar y transformar el sector.

“A través de este acuerdo buscamos acercar nuevas oportunidades de aprendizaje, experiencia internacional y desarrollo profesional para las próximas generaciones que construirán el futuro de la aviación y de Centroamérica”.

¡Enhorabuena por esta alianza!, y por impulsar la profesionalización del sector aéreo; ahora los beneficiados podrán participar en talleres, capacitaciones, cursos y, por supuesto, en prácticas con empresas de nivel multinacional, poniendo en práctica el enfoque internacional de la educación recibida en el Key Institute.

A Volaris recién le llegan dos nuevos aviones de la familia NEO, de la fabricante francesa Airbus, que no solo son de los modelos más recientes, sino que además estos equipos son más eficientes y tienen un plus que en estos momentos no se puede dejar de lado: el ahorro de combustible.

Un tema que está, y estará en el candelero, y lo van a estar leyendo de forma recurrente, porque mientras no se concluya la ilegal guerra en Medio Oriente, la afectación a la aviación y a otras industrias, por supuesto será cada vez más palpable.

En este caso, la suma de estos nuevos aviones son de gran ayuda para la línea aérea, pues le permitirán una mejor administración en su operación diaria. Ahora, es importante señalar que estas dos nuevas aeronaves son las 156 y 157 de la escuadra de Volaris, lo cual es fabuloso pues mantiene a la aerolínea con una flota de aviones de edad muy joven.

Las matrículas para estos aviones son: XA-TVH, para el A320NEO con capacidad para transportar a 186 pasajeros; y la matrícula XA-VUZ es para la aeronave A321NEO, cuya capacidad es de 239 pasajeros. La densidad que permite este tipo de aviones, los vuelve muy eficientes para trasladar pasajeros, sobre todo en rutas muy competidas.

Nos informa la gente de Volaris que estos aviones llegaron procedentes de una planta de ensamblaje que la fabricante francesa tiene en Mobile, Alabama, ubicada en el país vecino.

La aeronave modelo A320NEO ya comenzó ha realizar sus primeros vuelos, saliendo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así que ya se lo pueden encontrar en algún aeropuerto; el A321NEO se incorporó a mediados de este mes, así que también es muy probable que les toque estrenar avión.

Nos informan que ambas aeronaves tienen planeado cubrir las rutas que comenzarán operaciones en junio de este año, y van a conectar con Guadalajara, Querétaro, Puebla, además de las rutas internacionales: entre ellas, Newark, Los Ángeles, Houston, solo por mencionar algunas.

Como todas las líneas aéreas, Volaris ya está más que preparada para la llegada de los turistas que vendrán a México a disfrutar de la fiesta mundialista, y qué mejor que hacerlos en aviones recién desempacados de la fábrica y oliendo a nuevo; sin duda es un gran acierto.

Enrique Beltranena, presidente ejecutivo y director general de Volaris, consideró que “la incorporación de estas aeronaves NEO refleja el compromiso con la modernización continua de la flota y con ofrecer a nuestros clientes una experiencia de viaje más eficiente, cómoda y sostenible”.

Con la llegada de estos nuevos equipos, la flota actual de Volaris se compone, en un 66%, de estos aviones de la familia Airbus NEO, que son los de última generación, con más capacidad de asientos y mucho mayor ahorro de combustible, lo que se traduce en que son más amigables con el medio ambiente, pues generan menos Gases de Efecto Invernadero (GEI) a la atmósfera, y con la ventaja de que sus servicios de mantenimiento son menos costosos.

Lo que se traduce para los pasajeros en aviones nuevos, bonitos, pero sobre todo seguros para volar; varias veces les he dicho que la industria de transporte aéreo es una de las más seguras a nivel mundial.

Este es un ejemplo de que Volaris se esfuerza por tener -dentro de su flota- aviones de última generación, con más capacidad, para que al final la experiencia de volar en estas nuevas aeronaves sea gratificante.

Sin duda es un gran logro, pues quienes conocemos a profundidad a la industria de la aviación comercial, sabemos de antemano que no es nada fácil poder allegarse de nuevos equipos, frente a la demanda existente que hay, y sobre todo debido a la escasez que inició con la guerra entre Rusia y Ucrania, que debilitó la cadena de suministro de las materias primas con las que se construyen las aeronaves.

Eso por un lado, y si a ese conflicto se le suma el más reciente, pues la situación se complica todavía más; por eso entiendo a la perfección la alegría de Volaris y celebrar con bombo y platillo la llegada de estas nuevas aeronaves que vienen a sumarse a su flota actual, y que además serán utilizadas en las nuevas rutas de la línea aérea, un motivo para emocionarse.

El personal de Volaris, incluyendo tanto al personal de tierra como de aire, estarán gustosos de recibir a los pasajeros en estos nuevos aviones de la familia NEO, con la certeza de que están representando a México muy dignamente.

Esta idea no queda clara para la prensa, ni para los que se hacen llamar “especialistas” dentro de la industria aérea, y no los culpo del todo, reconozco que es una de las pocas veces, si no es que la primera, que en nuestro país vemos que dos aerolíneas privadas se unen por motu proprio (por iniciativa propia). Y procedo a explicarme de forma más amplia.

Mientras vemos a Juan Carlos Zuazua (Viva) y a Enrique Beltranena (Volaris) anunciando la creación del “Grupo Más Vuelos”, al mismo tiempo escuchamos voces que ven con recelo tal iniciativa, y declaran que “afectará las condiciones de competencia”, tal y como lo recaba una nota del portal aeronáutico especializado AA21.

Yo no coincido con esa conclusión, y más bien la considero corta de miras. Creo que no se han dado cuenta que en los años recientes la aviación se ha ido modificando, de tal suerte que para enfrentar los retos que conlleva operar una línea aérea, lo mejor es hacerlo en grupo y no de manera individual.

Pongo de ejemplo a Lufthansa Group, que cuenta con varias líneas aéreas, con distintos modelos de negocios; por supuesto la aerolínea bandera de Alemania Lufthansa, pero también tienen dentro del grupo a aerolíneas como SWISS, que es la aerolínea bandera de Suiza; del grupo forma parte ITA -antes Alitalia-, la aerolínea bandera de dicho país; Brussels Airlines, línea bandera de Bélgica; Austrian Airlines, la línea bandera de Austria, y bajocosteras como Eurowings, y la regional Discover Airlines.

Hoy en nuestro país tenemos un caso similar. El “Grupo Más Vuelos” no busca una fusión entre Viva y Volaris, mucho menos “comerse entre ellos” el mercado, sino tener una red de apoyo para un mejor servicio. Sé que para algunos esto es complicado de entender, pero ambas aerolíneas seguirían volando de forma independiente, tal y como lo hacen las líneas aéreas de Lufthansa Group.

Porque cada una tiene bien definido su mercado, e incluso su propia personalidad; los clientes son los que eligen con quién volar. Los que critican esta alianza y la condenan al fracaso no ven la ventaja que representa contar con otra línea aérea que sirva de apoyo al pasajero, en caso de que se requiera.

El ejemplo más cercano lo encontramos cuando Aeroméxico y Mexicana de Aviación pertenecían a CINTRA. Allá por el año 1995, era una práctica común que una línea aérea respaldara a los pasajeros de la otra, en caso de un avión descompuesto, de mal clima, etcétera.

Eso no sucede al día de hoy; por eso no hay que confundir los términos, y quiero ser clara en mi oposición a que la prensa, especialistas de la industria aérea, e incluso trabajadores sigan utilizando la palabra “fusión”, porque esa no existe. En realidad, estamos ante la creación de un grupo de líneas aéreas, (dos, en este caso) que se van a beneficiar de las alianzas que cada una tenga, y esto es -repito- a favor del pasajero, no en su detrimento.

Para dejar más claro este punto, ahondaré en dos campañas que llevan por separado Viva y Volaris, ambas importantes, y muestras de que son empresas socialmente responsables, convencidas de que, aunque su función primordial es transportar pasajeros de un punto a otro, no se conforman con eso.

Por un lado, Volaris acaba de firmar una iniciativa en conjunto con Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y con ECPAT, “una red mundial de organizaciones dedicada a poner fin a la explotación sexual comercial de niñas, niños y adolescentes, incluyendo trata, pornografía y prostitución infantil. Actúa en 113 países para prevenir, monitorear y promover políticas de protección, trabajando activamente con el sector turístico a través de ‘The Code’”.

Los tres entes se han unido en el marco del Mundial de futbol para lanzar de manera conjunta la campaña de comunicación: “A veces sí es lo que parece”, y prevenir el delito de trata con los menores de edad, en lugares tan concurridos como son los aeropuertos.

Para Enrique Beltranena esta alianza con GAP y ECPAT significa que: “En Volaris, asumimos con seriedad la responsabilidad de contribuir a la seguridad de nuestros pasajeros y, desde hace más de una década, trabajamos para fortalecer acciones que ayuden a proteger a nuestros pasajeros menores de edad en cada etapa de su viaje.

“Cada año, capacitamos a más de 6 mil colaboradores para identificar y actuar ante posibles casos de trata y explotación sexual comercial y, tan solo en los últimos tres años, estas acciones han contribuido directamente a cambiar el destino de 18 niñas, niños y adolescentes. Hoy celebramos que GAP, bajo el liderazgo de Raúl Revuelta, se sume a este esfuerzo conjunto para fortalecer la prevención de este delito en espacios clave para la movilidad y el turismo”.

Y a su vez, Raúl Revuelta, director general de GAP, destacó: “En GAP no solo brindamos servicios aeroportuarios, también asumimos un rol activo en la prevención de riesgos dentro de nuestros aeropuertos. Con la implementación de este protocolo, en coordinación con Volaris, fortalecemos un sistema que integra la observación en tierra y en el aire, lo que nos permite anticipar y atender, de manera más eficaz, posibles situaciones que puedan vulnerar los derechos de niñas, niños y adolescentes, consolidando así entornos aeroportuarios más seguros para todos e impulsando una industria ética”.

Esta colaboración, que va de la mano con ECPAT México, tiene como finalidad prevenir y combatir el delito de la trata de personas, en especial con los menores de edad que son los más vulnerables. A su vez, la secretaria de Turismo de Jalisco, Michelle Fridman Hirsch, agradeció que se incorporase al gobierno del estado de Jalisco para unir esfuerzos.

Es un tema muy importante y delicado a la vez, del que no nos podemos desentender. Volaris pone su granito de arena, y suma su propia campaña #OjosEnElCielo, donde invita a los usuarios a sumarse a ser esos ojos observadores, en caso de que detecten un delito de trata.

De forma paralela, VivaAerobus anunció que serán los patrocinadores de la décimotercera Marcha Oficial del Orgullo LGBTTTIQA+ en Puerto Vallarta. Con ello dejan claro que son una línea aérea inclusiva.

Es increíble que en pleno siglo XXI todavía se tenga que luchar contra la homofobia, la transfobia y la bifobia. Me he topado en varias ocasiones gente muy intolerante con este colectivo, por eso es relevante que empresas como Viva se sumen a hacer visibles las luchas de las minorías, como el colectivo LGBTTTIQA+, que sigue exigiendo respeto en todas las áreas, y que no se les discrimine.

Esta celebración sin fines de lucro tendrá como escenario las bellísimas playas de Puerto Vallarta; comenzará el próximo domingo 17, “Día Internacional de la Lucha Contra la Homofobia, la Transfobia y la Bifobia”, terminando el 24 de mayo, donde contarán el apoyo de más de 70 marcas nacionales como internacionales. El desfile “Vallarta Pride” se celebrará el 21 de mayo a las 4 de la tarde.

Para Viva es un tema trascendental. No se trata solamente de mercadotecnia para atraer pasajeros; sino que se distinguen por ser una línea aérea que desde 2020, año tras año ha obtenido la certificación “Mejores Lugares para Trabajar LGBTQ+” otorgada por Human Rights Campaign (HRC) MX.

Viva busca que sus colaboradores que sean miembros de la comunidad LGBTTTIQA+ se sientan cómodos y sin miedo a ser estigmatizados; al contrario, que se sientan incluidos y para ello realiza distintos talleres con todo su personal, para que aprendan sobre la importancia de la inclusión laboral, buscando tener una sociedad más equitativa y justa.

Con esa idea en mente, la línea aérea patrocina este tipo de festivales y eventos, en aras de integrar a la comunidad LGBTTTIQA+. Se espera que a este evento se trasladen más de 35 mil turistas, de distintas partes del globo, como son el Reino Unido, España, Finlandia, República Checa, Canadá, Estados Unidos, Australia, Colombia, y también de México.

Como podemos observar, cada línea aérea conserva su personalidad propia, y sus intereses particulares, pero como cliente -y eso quiero resaltar- se tendrán muchas más opciones; empezando porque Viva cuenta con dos alianzas muy interesantes tanto para vuelos de corto alcance dentro de la República Mexicana (Aerus), como para cruzar el océano Atlántico, y volar a Europa (Iberia).

A su vez, Volaris mantiene su alianza con Frontier Airlines, para volar dentro de los Estados Unidos.

Pongamos las cartas sobre la mesa, nuestra aviación nacional es muy pequeña y considero que alianzas como la que idean Viva y Volaris, son necesarias para poder enfrentar los riesgos que significa la operación de una aerolínea, mientras se puedan echar la mano conservando su individualidad. Honestamente, no deberían de temer sobre la creación de este grupo aéreo.

Estoy convencida que “el sol sale para todos” y hay mercado suficiente, lo que pasa es que los prejuicios, y a veces la mala leche, provocan muy malas lecturas de la historia. Yo sí espero que termine por darse la aprobación de este grupo.

Con la misma fe, bonhomía, y alta carga de ingenuidad, espero que a la prensa y a algunos expertos dentro de la industria les quede claro: no todos los pasajeros buscan la misma experiencia; los gustos para volar son muy diversos.

Ustedes, amables lectores, ahora lo saben: no es fusión, no se van a convertir en una sola aerolínea, ni tampoco serán monopolio. A ustedes les pido su voto de confianza para este nuevo grupo.

Se trata de una iniciativa en el marco del Mundial 2026, mediante la cual se busca implementar acciones para velar por la seguridad de niñas, niños y adolescentes durante el próximo evento en nuestro país.

Volaris y GAP capacitarán personal para combatir la explotación infantil durante el Mundial 2026

Este viernes 8 de mayo se dio a conocer que Volaris y GAP alcanzaron un acuerdo para combatir la explotación sexual comercial infantil en aeropuertos en el Mundial 2026.

Esta iniciativa, que arranca formalmente en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, busca establecer mecanismos de vigilancia y respuesta inmediata entre personal de seguridad y de la aerolínea.

De acuerdo con la alianza, GAP replicará en sus 12 aeropuertos la estrategia implementada por Volaris durante 12 años para proteger a las infancias.

Mediante este esfuerzo coordinado, las empresas pretenden optimizar la localización de señales de riesgo tanto en las instalaciones terrestres como durante los trayectos aéreos.

Al integrarse a la normativa internacional conocida como “The Code”, GAP marca un hito en la industria nacional.

Esto al ser el primer consorcio aeroportuario en México en comprometerse formalmente con estas políticas globales de protección infantil en el sector de viajes.

Este protocolo se basa en la capacitación técnica de más de 16 mil colaboradores en la capital de Jalisco, enfocándose prioritariamente en aquellos que tienen contacto directo con los usuarios.

Bajo el lema “A veces, sí es lo que parece”, la campaña busca sensibilizar a viajeros y trabajadores sobre la importancia de no ignorar conductas sospechosas y reportar incidencias de manera oportuna.

La finalidad de ello es proteger la integridad de los menores que viajarán por México durante el Mundial 2026, cuando se espera la visita de millones de turistas de distintos países.

El anuncio se realizó junto a la secretaria de Turismo federal, Josefina Rodríguez Zamora, y se informó que, entre enero y marzo de 2026, esta conexión transportó a 8 mil 600 pasajeros, con una ocupación promedio del 82.8%.

Querétaro fortalece conectividad aérea con vuelo a Madrid y nuevas rutas

A partir de mayo, la ruta contará con una segunda frecuencia semanal, con salidas los miércoles y sábados desde el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro, lo que amplía la conexión directa entre el estado y Europa.

La funcionaria explicó que este incremento responde a la demanda registrada en los primeros meses y al interés del mercado europeo, lo que consolida esta ruta como un enlace estratégico para el desarrollo turístico y económico, además de fortalecer el proceso de internacionalización de Querétaro.

Además, se anunció la apertura de 11 nuevas rutas aéreas de Volaris, que comenzarán operaciones el 1 de junio de 2026.

Estas conexiones incluirán destinos nacionales como Acapulco, Durango, Mazatlán, Oaxaca, Guadalajara y Veracruz, así como ciudades de Estados Unidos como Dallas, Denver, San Antonio, Orlando y Houston.

La ampliación de rutas posiciona a Querétaro como un nodo estratégico de conectividad aérea, fortaleciendo su vínculo con mercados clave para el turismo y los negocios en el Bajío.

Es un punto importante a resaltar, y así lo he abordado en otras ocasiones en esta columna, es lo relevante de ofrecer a los pasajeros una mayor diversidad de opciones para tomar sus vuelos, sobre todo desconcentrando la operación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Las nuevas rutas anunciadas, que se suman a las que actualmente tiene Volaris, tienen la finalidad de conectar a nuestro país no solo con nuestros vecinos del norte, sino también con Centro y Sudamérica.

Un objetivo obvio es reforzar la conectividad dentro del marco mundialista, por ello la aerolínea de la estrella del norte estará sumando, para el primero de junio, 35 nuevas rutas, enfocadas tanto al turismo de placer, al cultural y también al de negocios.

Y aquí es donde viene lo interesante, pues esta pléyade de vuelos saldrá de distintos aeropuertos dentro del país, como Tijuana y Guadalajara, sumando también a los aeropuertos de Puebla, Querétaro, San Luis Potosí y Aguascalientes.

Así conectará pasajeros con las regiones del centro del país y del Bajío, volviéndolas puertas de entrada a México, y ya de ahí podrán volar a cualquier destino dentro de la República Mexicana; ustedes saben que a mí esa forma de distribuir la operación me parece la mar de acertada.

Porque durante muchos años nuestra aviación nacional se manejó de forma centralista, y lo mejor es seguir el ejemplo de Europa, que tiene distintas puertas de llegada y no se constriñen solamente a aterrizar en las capitales de los países del viejo continente, como sucede en Alemania, que la puerta más grande para entrar es Frankfurt y no Berlín.

Con acciones como esta, Volaris fomenta el fortalecimiento de otros aeropuertos, para ofrecer a los pasajeros más opciones, así como distintas formas de movilidad.

Dice la secretaria de Turismo del Gobierno de México, Josefina Rodríguez Zamora:

“La colaboración con aerolíneas como Volaris, un aliado estratégico para fortalecer la conectividad aérea, ha sido clave para conectar más y mejor a México con sus múltiples destinos turísticos y con nuestro principal mercado emisor, que son los Estados Unidos.

“Por ello, desde la Secretaría de Turismo trabajamos de manera conjunta para impulsar una conectividad más accesible, que fortalezca al sector turístico y genere prosperidad compartida que beneficie a todos en la cadena de valor del turismo. Reconocemos en Volaris a un aliado indispensable para avanzar hacia la meta del Plan México de posicionarnos como el quinto país más visitado del mundo”.

En el caso del país del norte, Volaris ampliará su conectividad a destinos como Orlando, San Antonio, Salt Lake City, Nueva York, Los Ángeles, Houston, Dallas, Denver, Chicago y Detroit.

A su vez, Holger Blankenstein, vicepresidente ejecutivo, comercial y de operaciones de Volaris, mencionó:

“En Volaris mantenemos nuestro firme compromiso de brindar un servicio de bajo costo y alto valor, acercando la experiencia de volar a un público cada vez más amplio y diverso.

“Esta expansión nos permite responder tanto a la demanda turística como a la necesidad de una conectividad más ágil entre regiones, perfeccionando nuestros itinerarios y robusteciendo nuestra red para que cada vez más pasajeros disfruten de una experiencia accesible, eficiente y gratificante”.

Si ustedes, apreciados lectores, están interesados en viajar, deben conocer un dato interesante, que es la gran oferta que Volaris está promocionando, por introducción de estas nuevas rutas; en los destinos nacionales las tarifas comenzarán desde los $149 pesos y en el caso de los vuelos internacionales la tarifa empezará desde los $84 dólares, con la intención de que los pasajeros puedan planear con anticipación sus viajes tanto dentro del país como en el extranjero, aprovechando estas tarifas.

Conozco personas, muchos de ellos buenos amigos, que así planean sus viajes; buscan tarifas atractivas de vuelo y van creando su viaje en torno a ello, sin importarles que el vuelo salga un jueves en la madrugada, y regresen un martes en la noche; lo hablaba en la columna del turismo de postureo, hay muchos viajeros que quieren llegar al destino y empaparse de ese lugar; las fotos para el Instagram no son lo más importante.

Por eso la gente que gusta de viajar, aprende a no dejar pasar estas oportunidades para volar, y sacarle el máximo jugo al viaje. Finalmente, estos vuelos arrancan con miras a tener una mayor y mejor conectividad aérea aprovechando el Mundial de Futbol, y puede ser una excelente opción para quienes no son tan apasionados, y prefieran salir a conocer nuevos destinos.

Una de las muchas razones de existir de las líneas aéreas es esa, contribuir a mover a la industria del turismo, y en el caso de la aviación de bajo costo, el de buscar que más gente pueda viajar en avión.

¡Enhorabuena a Volaris! por este gran anuncio que hace sobre incrementar la conectividad tanto dentro como fuera del país, y por apostar al crecimiento.

La medida entró en vigor el sábado 11 de abril de 2026 y afecta rutas nacionales e internacionales, dejando a decenas de pasajeros varados principalmente en los aeropuertos de Cancún, Mérida y Huatulco.

Magnicharters suspende todos sus vuelos por dos semanas: SICT activa plan de apoyo para pasajeros varados

Magnicharters confirmó la suspensión temporal de sus operaciones, lo que impactará a viajeros que tenían vuelos programados en los siguientes días.

Las autoridades señalaron que esta medida responde a problemas logísticos internos de la compañía, por lo que la SICT y la AFAC activaron un protocolo de atención inmediata.

Como parte del plan emergente, las aerolíneas Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris brindarán apoyo a los usuarios que se encuentren en tránsito.

El apoyo está dirigido principalmente a viajeros que se encuentren en los aeropuertos de:

• Cancún
• Mérida
• Huatulco

¿Qué deben hacer los pasajeros de Magnicharters?

Si tienes un vuelo programado con Magnicharters:

• Acude al aeropuerto correspondiente
• Dirígete a mostradores de Aeroméxico, Viva Aerobus o Volaris
• Solicita información sobre reubicación o alternativas de vuelo

Asimismo, la SICT recomendó a los usuarios comunicarse directamente con Magnicharters al teléfono 55-51-41-13-51 para consultas sobre reembolsos o cambios.

Finalmente, las autoridades recomiendan mantenerse atentos a los canales oficiales para conocer actualizaciones sobre la reanudación de operaciones.

Antes de darles más detalles, debo decirles que para premiar a las aerolíneas y dejar la subjetividad de lado, se basaron en criterios medibles. Los premios se dividen en distintas clasificaciones, para analizar las diversas categorías que existen en la aviación comercial, desde Primera Clase, pasando por Business (ejecutiva), Turista Premium y Turista, y así ser más justos en la evaluación, dependiendo del tipo de servicio que se ofrece a bordo: “completo, bajo costo y las que son híbridas”.

En esta ocasión, Volaris está dentro de las 20 mejores líneas aéreas de bajo costo, del ranking “The World’s Best Airline Awards 2026”.

La lista completa es la siguiente:

1. HK Express (Hong Kong)

2. Jetstar (Australia)

3. AirAsia (Malasia)

4. AirBaltic (Letonia)

5. Scoot (Singapur)

6. FlyNAS (Arabia Saudita)

7. Breeze Airways (Estados Unidos de América)

8. EasyJet (Reino Unido)

9. Wizz Air (Hungría)

10. Vietjet Air (Vietnam)

11. Ryanair (Irlanda)

12. Jet2 (Reino Unido)

13. TUI Group (Alemania)

14. Cebu Pacific (Filipinas)

15. GOL (Brasil)

16. Norwegian (Noruega)

17. Volaris (México)

18. SKY Airline (Chile)

19. Vueling (España)

20. Spring Airlines China (China)

Sharon Petersen, directora ejecutiva de AirlineRatings.com, destacó las razones por las que HK Express quedó en primer lugar como la mejor línea de bajo costo, y lo traigo a colación porque quiero hacer notar que esta aerolínea no ofrece Wi-Fi, ni tampoco sistema de entretenimiento a bordo, a diferencia de otras de las que están también dentro del Top 10.

¿Qué la hizo merecedora del primer lugar? En palabras de la propia Peterson:

“[…] su punto fuerte reside en su excelente tripulación de cabina y, sin duda, en el mejor menú a bordo de una aerolínea de bajo coste. El menú, que hemos tenido la oportunidad de probar, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una auténtica muestra de la comida callejera tradicional de Hong Kong junto con una selección de platos internacionales. La experiencia culinaria es tan importante para el viaje como el destino mismo”.

Sepan ustedes que Volaris es la única línea aérea mexicana que se ha destacado dentro de este ranking, dejando claro que es sumamente competitiva a nivel global; de hecho ya había obtenido otro premio de AirlineRatings.com, dentro de la clasificación de “aerolíneas más seguras”, que se publicó justamente en enero de este año.

La empresa Volaris reconoce que el premio es gracias al trabajo que día con día realizan sus más de 7 mil “Embajadores”, tanto en México como en Centro y Sudamérica; así lo dejó claro el vicepresidente ejecutivo de Volaris, Holger Blankenstein, a través de un comunicado:

“Nuestra historia también se mide en la calidad del servicio que brindamos a cada persona que sube a uno de nuestros aviones. El compromiso es permanente: ofrecer valor en cada viaje para nuestros pasajeros. Eso se construye todos los días con una promesa basada en tres pilares: experiencia del Cliente, ejecución confiable y sostenibilidad”.

El reconocimiento de AirlineRatings.com llega en el marco del 20 aniversario de la aerolínea, reforzando su trayectoria y sobre todo su misión, que es la de democratizar el acceso a los viajes en transporte aéreo; esa es una de las razones por las que se están enfocando en impulsar iniciativas que acerquen a los usuarios y encuentren en Volaris una excelente opción para viajar, por ejemplo, sus programas de lealtad: Premium Plus y Altitude by Volaris.

Entre pecho y espalda tengo 28 años de experiencia en el mundo aeronáutico, y puedo asegurarles que lo que más aprecia el cliente del transporte aéreo es el trato; de verdad, eso marca la diferencia. Por eso más allá de todo lo extra que se le pueda ofrecer a los pasajeros, lo que más aprecian es un buen trato, y eso es gracias a todos y cada uno de los trabajadores de la larga, complicada e importante cadena de servicio.

Por eso destaco que la gente que labora dentro de Volaris, está demostrando con hechos, que se destacan entre infinidad de líneas aéreas de alrededor de todo el mundo. Volaris atiende a sus clientes a través de sus canales digitales, tanto en el sitio web como en su aplicación móvil, interactuando con más del 90% de sus pasajeros, y en cuanto a las ventas, estas se realizan en un 80% a través de su página oficial y su app.

Ello permite una gestión mucho más cómoda y eficiente para el pasajero que va a volar. Además, han agregado un “asistente virtual”, que es una inteligencia artificial creada para apoyar al pasajero con sus dudas y que puedan planificar sus viajes de una mejor forma, y ¿por qué no? recibir alguna que otra recomendación y les ayuden a encontrar las mejores tarifas, dependiendo de las necesidades y preferencias del usuario.

Desde este espacio, le mando una fraterna felicitación a toda la gente que hace posible que Volaris haya sido reconocida y premiada como una de las mejores líneas aéreas de bajo costo a nivel mundial; se dice fácil pero no lo es, porque hay más de 100 en el mundo. Enhorabuena para la aerolínea, y por supuesto para Enrique Beltranena, quien tiene motivos para estar muy contento con este nuevo logro, y orgulloso de la gente, que día a día, pone en alto el nombre de Volaris.

“Así está el AIFA el día de hoy. Vuelos al 100 a todos los destinos“.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México

En sus redes sociales, la presidenta compartió el viernes 3 de abril una serie de fotografías en las que se aprecian cientos de viajeros usando las instalaciones del AIFA.

La imagen ha generado reacciones entre usuarios que han destacado los precios bajos y accesibilidad de vuelos que ofrece el AIFA, ubicado en la base aérea militar de Santa Lucía, en el municipio de Zumpango, Estado de México.

Sheinbaum destaca vuelos abarrotados en el AIFA

Desde su inauguración en 2022 hasta la fecha, el AIFA ha transportado a 18 millones 638 mil pasajeros, según informó en días pasados su director Isidoro Pastor Román.

Estos resultados eran los esperados por el AIFA en sus proyecciones de visitas, y fueron logrados a pesar de que Estados Unidos canceló once rutas por temas internos.

Ahora, en este periodo vacacional, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó la visita de miles de turistas, con vuelos abarrotados a los 41 destinos nacionales y 5 internacionales que ofrece el AIFA.

¿Cuántos vuelos internacionales hay en el AIFA?

En este periodo vacacional cabe destacar que el AIFA ofrece los siguientes vuelos internacionales:

Arajet:

• Punta Cana – República Dominicana
• Santo Domingo – República Dominicana

Conviasa:

• Caracas – Venezuela

Viva Aerobus:

• Bogotá – Colombia
• La Habana – Cuba

Volaris:

• Bogotá – Colombia

Jesús Ortiz Álvarez, secretario general de la ASPA, señaló en entrevista para Radio Fórmula que la organización apoya la alianza entre Volaris y VIVA, sin embargo, esta aún no cuenta con el visto bueno para poder formalizarse.

Autorización de fusión entre Volaris y VIVA llevará tiempo, advierte ASPA

El 18 de diciembre de 2025, las aerolíneas Volaris y VIVA anunciaron que alcanzaron un importante acuerdo para la creación de un nuevo Grupo Mexicano de Aerolíneas, denominado Grupo Más Vuelos.

A través de un comunicado, Volaris y VIVA externaron que los objetivos de su alianza eran, entre otros, bajar el precio de los boletos avión, así como incentivar el crecimiento de la aviación para fortalecer la conectividad aérea en México.

Al respecto, Jesús Ortiz Álvarez compartió que la ASPA “aplaude” la fusión entre Volaris y VIVA, toda vez que esta busca primordialmente beneficiar a los usuarios.

No obstante, el secretario general de la ASPA advirtió que la autorización de este acuerdo aún podría llevar tiempo.

Según indicó Ortiz Álvarez, esto se debe a que las autoridades competentes deben revisar que se cumplan con todos los lineamientos y la documentación requerida antes de proceder a la autorización que de paso a Grupo Más Vuelos.

Desde Palacio Nacional, durante la conferencia del lunes 22 de diciembre de 2025 la presidenta de México fue cuestionada sobre la alianza comercial entra estas dos aerolíneas.

De dicha alianza la presidenta aseguró que ambas aerolíneas se habían acercado con ella para plantearle esta unión.

Cabe recordar que el 19 de diciembre de 2025, VIVA y Volaris hicieron el anuncio de su alianza comercial con la creación de un nuevo Grupo Mexicano de Aerolíneas.

Claudia Sheinbaum avala alianza entre VIVA y Volaris; promete análisis de antimonopolio

Después de ser cuestionada sobre este tema de la alianza entre VIVA y Volaris, la presidenta Claudia Sheinbaum explicó de qué se trata este acuerdo entre las aerolíneas.

La presidenta de México precisó que es una “alianza especial”, entre VIVA y Volaris, las cuales se acercaron con ella para informarle de esta movimiento del que aseguran que bajará los precios de los boletos de avión.

Además la presidenta de México dijo que el objetivo de esta alianza es para "invertir más“.

Así como para “ampliar la capacidad de las aerolíneas mexicanas para Estados Unidos y Europa, principalmente”.

También la presidenta Sheinbaum expresó su aprobación por esta unión de la que destacó como “algo muy bueno” porque aumenta la inversión, crecen las empresas mexicanas y la industria aeronáutica.

A pesar de que esta unión entre VIVA y Volaris ya fue aprobada aún será sometida a investigación por la Comisión Nacional Antimonopolios.

“No es una fusión, es una alianza especial de Viva Aerobus y Volaris; estuvieron aquí para informarme de este acuerdo que estaban tomando, su objetivo es invertir más para ampliar la capacidad de las aerolíneas mexicanas para Estados Unidos y Europa, principalmente, tiene que venir una análisis antimonopolio; creo que es algo bueno que aumente la inversión y crezcan las empresas mexicanas”

Claudia Sheinbaum Pardo, presidenta de México

Esta alianza entre VIVA y Volaris promete una mayor inversión para aviones, además de talleres en el mercado mexicano y extranjero.

También se prevé que con este alianza comercial de estas dos conocidas aerolíneas se impulse más el turismo nacional.

Y es que a través de un comunicado emitido por Volaris y Viva Aerobus, se detalló que el objetivo de esta decisión es bajar el costo de los servicios y fortalecer la conectividad en México.

Grupo Más Vuelos: esto pasará con la alianza de Volaris y Viva Aerobus

Luego del anuncio de la creación de Grupo Más Vuelos por parte de Volaris y Viva Aerobus, muchos usuarios se han preguntado qué pasará ahora con los servicios que ofrecen estas aerolíneas.

Debes saber que para tranquilidad de todos los usuarios, Volaris y Viva Aerobus detallaron que seguirán operando con normalidad.

Es decir, cada aerolínea mantendrá todos sus servicios y rutas, así como logos y nombre de cada una de ellas.

Por tal motivo, si tenías alguna reservación anticipada con Volaris o Viva Aerobus, esta se mantienen sin ningún cambio.

Ambas aerolíneas señalaron que la creación de este grupo conjunto buscará reducir los costos de renta o de propiedad de aviones.

Esto con el objetivo de ofrecer a los usuarios boletos de avión más baratos, además de fortalecer la conectividad aérea de nuestro país.

No obstante, pese a que de momento Volaris y Viva Aerobus mantendrán cada una sus rutas, el Grupo Más Vuelos no descartó que en el futuro pueda existir servicios compartidos para robustecer las opciones en beneficio de sus clientes.