Ante la situación por el precio del maíz, productores aseguran que si buscan meterlos al Sistema de Ordenamiento de la Producción y Comercialización del maíz blando a “Precio Justo” que nombró Claudia Sheinbaum ayer, declinarán e irán por las manifestaciones en el marco del Mundial 2026.

Sader negocia con productores de maíz para evitar manifestación antes del Mundial 2026

Eraclio Rodríguez, líder de productores de maíz en Chihuahua, informó a Azucena Uresti que hoy se verán con Sader, secretaría liderada por Julio Berdegué, para llegar a un acuerdo con el precio del maíz.

Rodríguez aseguró que están abiertos a escuchar a Sader, pero que si no llegan a un buen acuerdo, seguirán en pie el regresar a sus estados a organizar la manifestación para el 5 de junio de 2026.

El líder productor anteló que seguramente los querrán meter en el Sistema de Ordenamiento de la Producción y Comercialización del maíz blanco a “Precio Justo” que la presidenta de México informó ayer, pero él advirtió que no les conviene, por lo que no accederían.

“Es un asunto que sigue dependiendo de la bolsa de Chicago y mientras sigan dependiendo de la bolsa de Chicago para nosotros será nuestra muerte. Nosotros no estamos de acuerdo en eso, creemos que hay otros mecanismos mucho más barato y eficaces para el estado y más operativos para nosotros”.

Eraclio Rodríguez, líder de productores de maíz en Chihuahua.

Asimismo, aseguró que lo que se necesita un “reordenamiento a todo el aparato de distribución de alimentos”, pues cree que por el precio de la tortilla actual, bien podrían pagarles a buen precio el maíz.

Productores de maíz advierten de manifestación en sedes del Mundial 2026

El líder de productores de maíz en Chihuahua advirtió que si no llegan hoy a un buen trato con Sader sobre el precio que les pagan por su producto, se manifestarán en las sedes del Mundial 2026.

Aunque dijo que los campesinos permanecerán hoy y mañana, 22 de mayo de 2026, en la Ciudad de México (CDMX) de no llegar a un acuerdo regresarían a sus estados para organizar las posibles manifestaciones del 5 de junio en Monterrey, Guadalajara y CDMX.

“Sí con la intención de mantenernos [del 5 de junio] hasta la inaguración [del Mundial 2026 el 11 de junio]”.

Juan Manuel González, delegado de la SADER en Sonora, confirmó la gira de Columba López en zonas estratégicas del estado. La visita se da en medio de las demandas de agricultores en todo México.

Programan visita de Columba López a Sonora ante plan yaqui y crisis del trigo

El próximo viernes 22 y sábado 23 de mayo, la secretaria Columba López viajará a Sonora para atender tres temas principales en el estado:

1. Plan de Justicia Yaqui: Estrategia impulsada por el Gobierno federal para atender rezagos históricos en infraestructura, agua, territorio, salud y educación para la comunidad indígena
2. Crisis del trigo: Medidas y soluciones ante la pérdida de siembras por las bajas temperaturas en la región
3. Reconversión productiva: Plantear el proceso de cambio para que agricultores se adapten a las condiciones del mercado, del clima o de disponibilidad de recursos, sin abandonar el cultivo de trigo

De acuerdo con el delegado Juan Manuel González, Columba López estará en Obregón y Guaymas y, específicamente, el 22 de mayo se reunirá con la comunidad Yaqui para atender sus demandas.

Durante las movilizaciones de este martes 20 de mayo, agricultores de Sinaloa y de al menos 12 estados más, demandaron que se atienda el campo fijando precios de garantía y atendiendo la importaciones de granos.

Agricultores de Sinaloa amagan con protestas en el Mundial 2026 si no hay respuesta de Gobernación

Agricultores se reunieron en la Ciudad de México (CDMX) para protestar contra el aumento en los costos de producción, la caída del precio del maíz y las importaciones de granos de Estados Unidos.

Baltazar Valdez, líder de agricultores en Sinaloa, advirtió que, si no hay negociaciones con la Gobernación, las protestas se intensificarán durante la celebración del Mundial 2026.

“En este momento estamos en el punto de negociar, pero si no hay negociación, el campo se va a levantar. Una vez que se levante el campo, no lo van a detener”.

Baltazar Valdez

Los productores exigen que los granos básicos sean excluidos del T-MEC para permitir una mayor regulación de las importaciones y proteger la producción nacional de maíz.

Durante las manifestaciones, algunos contingentes intentaron avanzar sobre Paseo de la Reforma rumbo a la Secretaría de Gobernación y al Senado, donde se registraron empujones y encapsulamientos por parte de elementos de seguridad.

En paralelo, el gobierno federal anunció un acuerdo con agricultores para establecer “precios justos” y apoyos emergentes por 5 mil millones de pesos, con de evitar nuevas movilizaciones en el Mundial 2026.

Pese a que se trata de una concentración tal y como lo precisó la ANTAC, ya vialidades de CDMX presentan problemas de paso afectando la circulación en calles principales de la capital.

Hoy 20 de mayo estas son las vialidades de CDMX afectadas

Desde antes de la 9:00 de la mañana, hora citada para la Mega Marcha de Transportistas de este 20 de mayo, vialidades de la CDMX ya están siendo afectadas.

Por lo que según reportes en redes sociales en tiempo real, las vialidades en CDMX que ya han comenzado a tener afectaciones a la circulación y el paso por los bloqueos previstos para este miércoles 20 de mayo:

• Canal del Norte
• Paseo de la Reforma
• Eje 2 Norte
• Congreso de la Unión
• Mariano Escobedo
• Eje 1 Norte
• Donceles
• Allende
• República de Perú

#Ahora |

7:30AM continúa el bloqueo de Paseo de la Reforma y Eje 2 Norte, afectado el servicio de la Línea 7 del Metrobús. #Video 🎥👇🏽 pic.twitter.com/qcv8drZCVm

— JORGE BECERRIL JB/8 (@MrElDiablo8) May 20, 2026

Ante las primeras afectaciones por los bloqueos de este 20 de mayo en la CDMX, las alternativas en esta vialidades son Av. Insurgentes, Circuito Interior, Eje 1 Poniente, Av. Circunvalación, Eje 1 Oriente.

Así el cierre del Eje 2 Norte, desde Congreso de la Unión. #Video 🎥👇🏽 https://t.co/4cGFwtTkyj pic.twitter.com/UE1D2vA5RS

— JORGE BECERRIL JB/8 (@MrElDiablo8) May 20, 2026

Así será la ruta de manifestantes hoy 20 de mayo por marcha de ANTAC y agricultores

La Mega Marcha de Transportistas precisó que su ruta de manifestación partirá de una concentración convocada desde el Ángel de la Independencia hacia el Senado de la República.

Con ello, se prevé que la ruta que se seguirá será por la avenida Paseo de la Reforma, por lo que tendrás que tenerlo en cuenta.

Asimismo, se prevé que los bloqueos se puedan extender hacia el Zócalo de la CDMX, con lo que se espera que Avenida Juárez y Avenida 5 de Mayo sean las afectadas.

En entrevista para Radio Fórmula, David Estevez, presidente de la ANTAC, reveló que la intención de sus agremiados es realizar una mega concentración en la CDMX y no así bloqueos ni cierres carreteros a lo largo de todo el país.

Segob pide a transportistas y agricultores evitar bloqueos el 20 de mayo; ANTAC descarta afectaciones

A través de un comunicado, la Secretaría de Gobernación (Segob) lanzó un llamado a transportistas y agricultores para que eviten a toda costa realizar bloqueos carreteros este miércoles 20 de mayo.

La dependencia recalcó que para evitar este tipo de situaciones, se encuentra en total disposición de sostener un diálogo directo con cada uno de los sectores.

Así lo confirmó al manifestar que se han realizado diversas mesas de diálogo a cargo del subsecretario de Gobernación, César Yáñez, quien mantiene abiertos los canales de comunicación y coordinación para dar seguimiento a las demandas.

Esto con la intención de construir alternativas para la atención y solución de conflictos en apego al marco legal de nuestro país.

Segob reconoció el derecho a la libre manifestación; sin embargo, instó a que cualquier movilización se lleve a cabo sin afectar a terceros, evitando así bloqueos o cierres que perjudiquen las principales vías de comunicación.

Por su parte, David Estevez afirmó que la intención de la ANTAC para el 20 de mayo, es realizar únicamente una mega concentración en la CDMX, con la intención de acudir a la Cámara de Senadores, la FGR y la propia Segob.

Así, descartó que se tengan planeados cierres carreteros, por lo que lanzó un llamado a los agremiados de todo el país para que respeten este acuerdo dentro de la propia ANTAC.

“Mañana es una concentración nada más, donde vamos a estar en la Cámara de Senadores [...] Vamos a tratar de que los capitalinos no se vean afectados”

ANTAC

Sin embargo, los organizadores insistieron en que, si no se cumplen sus demandas, el megabloqueo de carreteras en todo el país podría realizarse el 11 de junio, día de la inauguración del Mundial 2026.

Por ahora, organizadores de la ANTAC confirman que durante las protestas del 20 de mayo estarán presentes en:

• Cámara de Senadores
• Fiscalía General de la República (FGR
• Secretaría de Gobernación

ANTAC se reunirá con la Secretaría de Gobernación el 20 de mayo

En entrevista con Radio Fórmula, el presidente nacional de la ANTAC, David Estévez Gamboa, señaló que el 20 de mayo los transportistas saldrán del Ángel de la Independencia rumbo a la Cámara de Senadores.

Explicó que desde la Cámara Alta exigirán un juicio político contra el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, a quien responsabilizan de la importación masiva de granos que afecta sus ingresos.

Estévez Gamboa dijo que la ANTAC también presentará propuestas de Iniciativa de Ley, para luego trasladarse a la FGR para solicitar la creación de una agencia especializada en Delitos de Carretera.

Además, refirió que se reunirá ese día con la titular de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, así como con autoridades de la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) CAPUFE (Caminos y Puentes Federales).

Transportistas amagan con bloquear Guanajuato el 20 de mayo

Aunque el presidente de la ANTAC señaló que no hay intenciones de realizar bloqueos en la CDMX, comentó que transportistas en Guanajuato han manifestado su deseo de cerrar vialidades a modo de protesta.

“Nosotros los invitamos a no hacerlo”, refirió Estévez Gamboa.

De acuerdo con lo informado por el presidente del organismo, David Estévez Gamboa, la movilización dará incio a las 09:00 de la mañana en las inmediaciones del Ángel de la Independencia.

Pero, ¿cuáles van a ser las rutas, cierres y vialidades afectadas durante la marcha ANTAC del 20 de mayo de 2026? Te contamos todos los detalles que debes conocer.

Rutas, cierres y vialidades afectadas por la marcha ANTAC del 20 de mayo

Con el fin de exigir seguridad en carreteras, justicia para transportistas asesinados o desaparecidos, así como apoyo al campo mexicano, la ANTAC realizará una marcha el 20 de mayo en la CDMX.

De acuerdo con la organización, la movilización dará inicio en el Ángel de la Independencia y avanzarán hasta el Senado, donde se hará una primera concentración para continuar a la sede de la FGR..

Por ello, se tiene previsto que la ruta por la que avanzarán los contingentes de transportistas inconformes, será la que se presenta a continuación:

• Inmediaciones del Ángel de la Independencia
• Avanzarán sobre Paseo de la Reforma hasta el Senado de la República, ubicado en Reforma e Insurgentes
• Continuarán sobre Insurgentes Sur para desplazarse hasta la Fiscalía General de la República, por lo que pasarán por la glorieta de Insurgentes

Debido al avance de los bloques, se tiene previsto que las autoridades procedan con el cierre de algunas vialidades de toda la zona, como el caso de las siguientes:

• Paseo de la Reforma, del tramo de la Diana Cazadora hasta la Glorieta de Colón
• Cruce Reforma–Insurgentes
• Glorieta de Insurgentes
• Transversales como Río Tíber, Florencia, Hamburgo, Chapultepec

Marcha ANTAC también provocará afectaciones en carreteras y autopistas

En su convocatoria para sumarse a la marcha del 20 de mayo de 2026 en la CDMX, la ANTAC destacó que se tiene previsto que transportistas lleguen a la capital desde distintos puntos del país.

En torno a ello, se ha informado que los integrantes del organismo que se espera se sumen a la movilización, arribarán a la ciudad por medio de vialidades principales como estas:

• México-Pachuca
• México-Querétaro
• México-Puebla
• México-Cuernavaca

Los agricultores señalaron que será un movimiento amplio con apoyo de comunidades de otras regiones y estados vecinos.

Responsabilizaron al gobierno de David Monreal por la falta de avances en temas como acopio, pago a productores y altos costos de almacenamiento, advirtiendo que mantendrán las acciones hasta lograr soluciones.

Productores de frijol de Zacatecas bloquearán las vías del tren

En una conferencia de prensa, los productores de frijol señalaron que tienen planeado bloquear las vías del tren de Zacatecas el próximo viernes 22 de mayo desde las 10:00 a.m.

De acuerdo con los productores de frijol, este bloqueo a las vías del tren en Zacatecas será indefinido, pues durará “los días que sean necesarios”.

Hasta que se logre un acuerdo puntual con las autoridades relacionadas al gobierno de David Monreal, pues no se han dado avances claros a sus peticiones en ninguna instancia.

Asimismo, mencionaron que contarán con el apoyo de productores y gente de otras zonas de Zacatecas, así como de estados vecinos que se han sumado a sus reclamos.

Todo esto al mismo tiempo que se mantienen instalados a las afueras del Congreso del Estado, en espera de reunirse con algún representante de la administración en turno.

Productores de frijol de Zacatecas responsabilizan a las autoridades de los bloqueos

Finalmente, los productores de frijol de Zacatecas responsabilizaron a las autoridades, tanto locales como federales, de los bloqueos ferroviarios que iniciarán el próximo viernes 22 de mayo.

Esto debido a que, en palabras de los productores de frijol de Zacatecas, no ha habido acercamientos de parte de ninguno de ellos para atender sus demandas.

Además de que no se han cumplido los acuerdos alcanzados previamente en lo que se refiere al acopio de frijol y el pago a los productores.

Encontrándose con precios elevados en los costales para almacenar el producto, junto con la negativa a la recepción de 1,500 costales provenientes de 300 productores de la entidad.

En declaraciones oficiales, difundidas por Morena, las asociaciones negaron rotundamente cualquier vínculo con los bloqueos, precisando que permanecen al margen de las movilizaciones.

Agricultores y asociaciones agrícolas se deslindan de los bloqueos carreteros en Chihuahua

A través de comunicados, la asociación Productores Agrícolas Misión Indios del Conchos, encabezada por José Abel González Hidalgo, aclaró que no participa ni apoya bloqueos en vialidades.

De igual forma, la Unidad de Riego Rodado 30 Derivadoras A.C., presidida por Jorge Agustín Chinolla Gámez, manifestó que la agrupación se mantiene al margen de cualquier situación relacionada con cierres carreteros.

En tanto, Barzón Nacional se deslindó totalmente de cualquier situación que llegue a presentarse en las carreteras estatales y federal del Estado de Chihuahua, al igual que Agrodinamica Nacional.

Todas las organizaciones señalaron que Patricia Alexa Jiménez, regidora del PAN en Delicias, “no los representa”, como se había especulado momentos antes de la marcha convocada por Morena.

Ariadna Montiel exhibe a funcionarios en bloqueos en Chihuahua

La dirigente de Morena, Ariadna Montiel, difundió un video en el que exhibía a funcionarios públicos de Chihuahua, entre ellos el director de la Junta Estatal de Aguas, Mario Mata, por organizar bloqueos en la carretera Delicias.

“Culpando a los agricultores, pero nada más lejos de la realidad: los agricultores son buenas personas trabajadoras, y ya han emitido rechazos públicos dejando claro que no participan ni apoyan en estos bloqueos”, señaló.

• AICM
• Aeropuerto de Guadalajara
• Aeropuerto de Monterrey

Los productores señalaron que estas medidas buscan presionar para que se atiendan sus demandas, entre ellas un juicio político contra Marcelo Ebrard, a quien responsabilizan de la importación masiva de granos.

Madres buscadoras, productores y sectores vulnerables marcharán días antes del Mundial 2026

En entrevista con medios, los productores señalaron que días antes del Mundial 2026 será colapsado el AICM y otros aeropuertos del país debido a que no se han alcanzado acuerdos con el gobierno.

Según su convocatoria, la marcha organizada por la Asociación Nacional Transportista (ANTAC) pretende reunir a “todos los sectores vulnerables e ignorados por este régimen”.

En ese sentido, la organización buscará reunir a:

• Madres buscadoras
• Sector educativo
• Sector salud
• Campesinos y agricultores
• Cañeros y ganaderos
• Pensionados
• Viudas y huérfanos de operadores y transportistas
• Sociedad civil organizada

¿Qué piden los productores?

Los transportistas tienen previsto partir desde el Ángel de la Independencia rumbo a la FGR y la Cámara de Senadores con una concentración programada para el 20 de mayo de 2026 a las 9 de la mañana.

La marcha tendrá como objetivo la Secretaría de Gobernación, en donde buscarán que sean atendidas sus principales demandas:

• Inicio de juicio político contra Marcelo Ebrard
• Comisión intersecretarial que atienda inconformes
• Precios de garantía a los granos
• Salida de los granos del T-MEC
• Seguridad en carreteras y en las calles
• Pagos justos al sector educativo y al campo

Los líderes campesinos advirtieron que, si no obtienen una respuesta positiva antes del lunes 11 de mayo, podrían llevar a cabo bloqueos en puntos estratégicos del estado, como:

• Aeropuerto internacional de Zacatecas
• Vías del tren
• Carreteras
• Instalaciones gubernamentales

Productores de frijol intentaron cancelar conciertos y sacaron a funcionarios de restaurantes durante protestas

Desde el jueves 7 de mayo, productores de frijol mantienen un plantón en el Congreso de Zacatecas debido a que, denuncian, miles de agricultores quedaron fuera del programa de acopio de frijol de Alimentación para el Bienestar.

Según explicaron sus dirigentes, agricultores de 7 entidades no lograron ingresar al programa federal de compra del grano, situación que afecta directamente sus ingresos y la comercialización de la cosecha.

La protesta por la falta de atención terminó en un intento de bloqueo del Multiforo para impedir el concierto de Ricardo Montaner, organizado por el gobierno estatal para celebrar el Día de la Madre.

Aunque no lograron su cometido, destacó que los campesinos irrumpieron en un restaurante y sacaron del lugar a la diputada de Morena Soledad Luévano y al secretario de la Función Pública estatal, Ernesto González.

En videos difundidos se observa cómo los campesinos se acercan a la mesa, los invitan a salir y los acompañan hacia la protesta mientras lanzan consignas como “El pueblo tiene la razón” y “Zapata vive, la lucha sigue”.

Productores de frijol no llegaron a acuerdos de Sader

Pese a que productores, diputados locales y representantes del sector agropecuario se reunieron con funcionarios de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), no se llegó a ningún acuerdo.

Según testigos, la falta de acuerdos se debió a que el titular de Sader, Ángel Oláis Ávila, dijo que “el programa ya está cerrado”, lo que generó molestia ante la falta de soluciones.

En consecuencia, manifestantes se trasladaron al Palacio de Gobierno de Zacatecas para buscar un encuentro con el gobernador David Monreal, pero no lograron localizarlo.

La presidenta de México apuntó que entre heladas y plagas, el precio de algunos productos de la canasta básica incrementaron precio, pero ya se trabaja para tener un control.

Claudia Sheinbaum explica el incremento en el precio del jitomate y el chile en México

En la conferencia del pueblo del 7 de mayo de 2026, la presidenta de México habló sobre la inflación de abril 2026 que reportó el INEGI hoy.

Sin embargo, lo que más llamó la atención fue que el jitomate y el chile fueron de los productos que más abonaron a la inflación. Además de que no han tenido una disminución del precio como se esperaba.

Ante ello, Claudia Sheinbaum explicó que esto se debe a distintos factores, entre ellos la importación de Estados Unidos en menor porcentaje por la heladas, así como las plagas en México en los cultivos de jitomate.

“El precio del jitomate, el chile subió mucho de precio ¿Por qué es esto? porque hay menos producto este año, particularmente Estados Unidos está importando mucho porque hubo helada en Florida y no tuvieron la producción que esperaban y en México también hubo un problema de una plaga en la producción de jitomate. Entonces hay menos producto y eso encarece el jitomate”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México

Sader trabaja con distribuidoras para bajar el precio del jitomate

Claudia Sheinbaum explicó la razón de que el jitomate y el chile hayan aumentado de precio, pero también dijo que su gobierno trabaja para estabilizarlo e incluso disminuirlo.

Según la información de Sheinbaum, la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) presidida por Columba López, está en mesas de trabajo con centrales de abasto y tiendas de autoservicio sobre el precio del jitomate.

“Están en una mesa de trabajo para controlar, que no suba, que no haya especulación en el precio del jitomate”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Incluso, la presidenta de México subrayó que en una comparativo a la última semana de abril 2026 y la primera de mayo 2026, el jitomate sí ha bajado “un poco”.

La administración de Clara Brugada informó que se implementarán acciones de prevención y monitoreo en Tlalpan, Xochimilco y Milpa Alta, con diagnósticos, cuarentena y seguimiento epidemiológico.

Aunque el caso fue aislado, las autoridades pidieron a la población mantener atención en sus mascotas y productores, para garantizar detección oportuna y evitar propagación del parásito.

Tlalpan tendrá vigilancia reforzada tras caso de gusano barrenador en CDMX

El reporte de un canino con una herida contenido por “miasis severa” fue reportado a las autoridades, para luego confirmarse que se trataba del primer caso de gusano barrenador en la CDMX.

Ante ello, el gobierno de Clara Brugada informó que se reforzará la vigilancia en la alcaldía Tlalpan, así como en Xochimilco y Milpa Alta para “fortalecer acciones preventivas”.

En coordinación con la Secretaría de Medio Ambiente (SEDEMA) y mediante la Dirección General de la Comisión de Recursos Naturales y Desarrollo Rural (DGCORENADR), se realizará la vigilancia en las alcaldías mencionadas.

Asimismo, se informó que se realizará prevención mediante “acompañamiento territorial”, con integración de más unidades de atención enfocadas en:

• Diagnósticos
• Cuarentena
• Administración
• Comunicación

Por otra parte, se informó que el reforzamiento de la vigilancia que hará la DGCORENADR se hará mediante acciones como:

• Investigación de campo
• Toma de muestras
• Seguimiento epidemiológico
• Difusión preventiva a clínicas veterinarias
• Difusión preventiva en personas productoras
• Difusión preventiva en población en general

El gobierno de la CDMX también informó que las acciones van encaminadas hacia la “detección” oportuna de un caso de gusano barrenador.

Asimismo, se subrayó que el caso del canino en Tlalpan con el gusano barrenador en una herida en la oreja fue “aislado” por lo que piden no alarmarse, pero mantenerse atento a las mascotas en casa.

Se trata de una estrategia federal con la que, según Columba López, se busca robustecer el sector agropecuario mediante el fortalecimiento del Plan México.

INIFAP será pilar fundamental en nuevas estrategias de SADER y el Plan México: Columba López

Columba López confirmó este día que el INIFAP asumirá una posición de mayor relevancia para la SADER y el Plan México, pues será reconocida como el pilar científico y el centro de innovación para nuestro país.

Ello con la encomienda de sustentar las diversas estrategias federales encaminadas a modernizar y transformar el campo mexicano.

La titular de la SADER señaló que el INIFAP tendrá la tarea de supervisar temas de gran relevancia como el cambio climático, en conjunto con el Centro Nacional de Investigación Disciplinaria en Relación Agua, Suelo, Planta y Atmósfera.

Asimismo, la política agraria se enfocará en la transición hacia la agroecología, promoviendo la creación de bioinsumos que permitan elevar los rendimientos sin afectar la biodiversidad del país.

Esta estrategia no solo pretende fortalecer la inversión en las zonas rurales, sino también garantizar que la soberanía alimentaria de la población este sustentada en una base técnica sólida y generada localmente.

Lo anterior, dada la relevancia de vincular el progreso rural con soluciones tecnológicas avanzadas que respondan a las demandas actuales de los productores nacionales en todo el territorio.

Agradezco a nuestra Presidenta Sheinbaum el honor y la confianza para estar al frente de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural. Asumo esta responsabilidad con gran amor a la patria, por nuestra tierra y por el campo. ¡Sin duda alguna una gran responsabilidad! El campo mexicano enfrenta grandes retos, pero también vive una nueva etapa de transformación. Como dijo el presidente Juárez: la función pública es servir. Y servir al campo es servir a México.

Columba López, titular de SADER

En un mensaje difundido en redes sociales, destacó que servir al campo es servir a México y que la política agropecuaria atraviesa una nueva etapa de transformación.

Su designación marca un hito histórico al ser la primera mujer en dirigir la dependencia, en relevo del doctor Julio Berdegué Sacristán.

Columba López, un perfil de experiencia y territorio

El nombramiento de Columba López Gutiérrez marca un hito histórico al ser la primera mujer en dirigir la SADER.

Su perfil combina la formación técnica como Ingeniera Agrónoma por la UAM Xochimilco y agroecóloga con más de 30 años de experiencia, con una sólida trayectoria en la administración pública.

Antes de este relevo, se desempeñaba como subsecretaria de Inclusión Productiva y Desarrollo Rural en la Secretaría de Bienestar.

Además, cuenta con experiencia previa dentro de la propia SADER y lideró la Comisión de Recursos Naturales y Desarrollo Rural de la Ciudad de México (CORENA) entre 2018 y 2024.

Transición estratégica en el gabinete de Sheinbaum

Este movimiento se da en sustitución de Julio Berdegué Sacristán, quien deja la secretaría para asumir un rol de asesoría y coordinación en temas agroalimentarios internacionales.

La presidenta Claudia Sheinbaum le ha encomendado la tarea estratégica de proteger los intereses del campo mexicano frente a los socios comerciales de Norteamérica en el marco de la próxima revisión del T-MEC.

Con más de 30 años de trayectoria en agroecología y gestión pública, Columba López Gutiérrez llega al cargo tras desempeñarse como subsecretaria de Inclusión Productiva en Bienestar.

El relevo incluye al doctor Julio Berdegué, quien ahora asesorará en asuntos agroalimentarios internacionales, especialmente en el marco del T-MEC.

Columba López hace historia en SADER

Con el nombramiento al frente de SADER, Columba López Gutiérrez hace historia al convertirse en la primera mujer en encabezar la política agrícola mexicana.

La nueva secretaria cuenta con una sólida formación académica y técnica, siendo Ingeniera Agrónoma por la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) Xochimilco, maestra en Administración Pública por el Instituto Nacional de Administración Pública (INAP) y agroecóloga con más de 30 años de trayectoria.

Antes de asumir este cargo, se desempeñaba como subsecretaria de Inclusión Productiva y Desarrollo Rural en la Secretaría de Bienestar.

Su experiencia previa incluye roles clave dentro de la misma SADER como coordinadora general de Bienestar en el Campo y de Operación Territorial, además de haber liderado la Comisión de Recursos Naturales y Desarrollo Rural de la Ciudad de México de 2018 a 2024.

Julio Berdegué, a la revisión del T-MEC

Por su parte, Julio Berdegué Sacristán continuará formando parte del equipo de gobierno de Claudia Sheinbaum en una nueva capacidad estratégica.

La presidenta de México le ha encomendado la tarea de asesorar y coordinar los asuntos agroalimentarios internacionales, con un enfoque prioritario en la protección de los intereses del campo mexicano frente a Estados Unidos y Canadá, particularmente en el contexto de la revisión del T-MEC.

Es por este motivo, que te damos los detalles de Columba López, quien será la titular de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER).

¿Quién es Columba López?

Columba Jazmín López Gutiérrez es una ingeniera agrónoma y funcionaria pública mexicana, especializada en temas de agroecología, desarrollo rural y políticas ambientales.

Ha ocupado distintos cargos dentro del gobierno federal y de la Ciudad de México, destacando por su trabajo en programas como Sembrando Vida y en la gestión de recursos naturales.

En 2025 se desempeñó como subsecretaria de Inclusión Productiva y Desarrollo Rural en la Secretaría de Bienestar, desde donde coordinó estrategias productivas en comunidades rurales de todo el país.

¿Cuál es la edad de Columba López?

Se desconoce cuál es la fecha exacta de nacimiento de Columba López; sin embargo, se sabe que nació el 19 de mayo.

¿Cuál es el signo zodiacal de Columba López?

Puesto que Columba López nació el 19 de mayo, el signo zodiacal que le corresponde es el de Tauro, un signo de tierra que se caracteriza por ser estable, sociable y apegado a las personas.

¿Columba López tiene esposo e hijos?

Se desconocen los detalles familiares de Columba López, motivo por el que no se conoce sí tiene esposo e hijos.

¿Qué estudios tiene Columba López?

Columba Jazmín López cuenta con un titulo en Ingeniera Agrónoma por la Universidad Autónoma Metropolitana (AUM) Xochimilco.

Del mismo modo cuenta con diversos diplomados en temas de agricultura, uso del territorio y de índole rural, tales como:

• Diplomado de Empresas Sociales Agropecuarias por la UAM Xochimilco y la UACh.
• Diplomado de Marketing y Comercialización en el ITESM.
• Diplomado en Especialización en Agricultura Orgánica por la UACh y SAGARPA.
• Diplomado en Buffets y Empresas Agropecuarias en la UAM-Xochimilco

Columba López cuenta con una maestría en Administración Pública en el Instituto Nacional de Administración Pública (INAP) y tiene dominio del idioma Inglés.

¿En qué ha trabajado Columba López?

Columba López cuenta con una trayectoria de más de 30 años, con formación científica, experiencia en campo y gestión pública, destacando cargos como:

• Dirección General de Medio Ambiente en 2016-2018
• Dirección de Recursos Naturales y Desarrollo Rural en 2015-2016
• Dirección de la Asociación Civil “Conservación del Medio Ambiente y Desarrollo A.C.” en el periodo de 2007 a 2012
• Integrante del Comité de Dictaminadores de Proyectos de Indesol
• Coordinadora general de Operación Territorial en SADER
• Coordinadora general de Bienestar en el Campo en SADER
• Subsecretaria de Inclusión Productiva y Desarrollo Rural de la Secretaría de Bienestar

Columba López es nombrada secretaria de Agricultura y Desarrollo Rural en el gabinete de Claudia Sheinbaum

Hasta el corte del viernes 1 de mayo, la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, ha anunciado que Columba López, será la titular de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural.

Los siguientes perfiles también se unieron como parte de su gabinete de gobierno:

• Rogelio Ramírez de la O: Asesor económico para asuntos internacionales de la presidenta Claudia Sheinbaum
• Marcelo Ebrard: titular de la Secretaría de Economía (SE), licenciado en Relaciones Internacionales, que fungió como canciller de 2018 a 2023 y ex jefe de gobierno de Ciudad de México
• Rosaura Ruiz Gutiérrez: titular de la nueva Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, doctora en biología por la UNAM
• Roberto Velasco Álvarez: titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE)
• Julio Berdegué Sacristán: titular de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, doctor en Ciencias Sociales y quien cuenta con una amplia trayectoria de promoción en el desarrollo agrícola
• Ernestina Godoy: titular de la Fiscalía General de la República (FGR), licenciada en Derecho por la UNAM, senadora electa
• Alicia Bárcena: titular de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales, quien desde julio 2023 funge como secretaria de Relaciones Exteriores en el actual gobierno
• Luz Elena González Escobar: titular de la Secretaría de Energía quien fungió como titular de Finanzas en el Gobierno de la Ciudad de México (CDMX)
• David Kershenobich: titular de la Secretaría de Salud (SSA). Es Doctor en Medicina y miembro titular de la Academia Nacional de Medicina
• Marath Baruch Bolaños López: titular de la Secretaría de Trabajo y Previsión Social (STyPS), el funcionario ocupó el mismo cargo en el gobierno de AMLO
• Raquel Buenrostro: titular de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno (anteriormente Secretaría de la Función Pública)
• Jesús Antonio Esteva: titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT). Fue Secretario de Obras y Servicios de la CDMX
• Edna Elena Vega Rangel: titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), fungió como Subsecretaria de Ordenamiento Territorial y Agrario
• Rosa Icela Rodríguez Velázquez: titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), quien actualmente es Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC)
• Mario Delgado Carrillo: titular de la Secretaría de Educación Pública (SEP), quien actualmente se desempeña como dirigente nacional de Morena y fue Secretario de Educación en la CDMX
• Ariadna Montiel Reyes: titular de la Secretaría de Bienestar que se mantendrá en el mismo cargo que actualmente ostenta en el gobierno de AMLO.
• Omar García Harfuch: titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), fue Secretario de Seguridad Ciudadana en la CDMX durante el gobierno de Sheinbaum
• Lázaro Cárdenas Batel: jefe de oficina de la Presidencia de la República, fue asesor del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO)
• Claudia Curiel de Icaza: titular de la Secretaría de Cultura, ocupó el mismo cargo en el Gobierno de la Ciudad de México (CDMX)
• Josefina Rodríguez Zamora: titular de la Secretaría de Turismo (Sectur), quien ocupó el cargo de secretaria de Turismo en el gobierno de Tlaxcala
• Paco Ignacio Taibo II: continuará como titular del Fondo de Cultura Económica (FCE), cargo que ostenta desde el sexenio de AMLO
• Zoe Robledo: continuará como director del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), cargo que ocupa desde el sexenio de AMLO
• Arturo Zaldívar: coordinador de Política y Gobierno en Presidencia
• Leticia Ramírez Amaya: titular de la Secretaría del Bienestar
• Carlos Torres Rosas: continuará como Secretario Técnico y coordinador general de Programas del Bienestar
• Emilia Esther Calleja Alor: titular de la Comisión Federal de Electricidad (CFE)
• Alejandro Svarch Pérez: titular de IMSS-Bienestar
• Citlalli Hernández: Titular de la Secretaría de Mujeres
• Tatiana Clouthier: Titular del Instituto de los Mexicanos en el Exterior
• Martí Batres: Director General del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE)
• Leonel Cota: Subsecretario de Agricultura y Desarrollo Rural
• Víctor Rodríguez Padilla: director de Petróleos Mexicanos (Pemex)
• Bertha Gómez Castro: subsecretaria de Egresos de Hacienda
• José Antonio Peña Merino: Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones, dependencia que será creada en su gobierno.
• Carlos Augusto Morales secretario particular como Presidenta de México
• Ricardo Trevilla Trejo: secretario de la Defensa Nacional (Sedena)
• Raymundo Pedro Morales Ángeles: secretario de Marina (Semar)
• Rocío Bárcena Molina: subsecretaria de Desarrollo Democrático. Participación Social y Asuntos Religiosos
• Mariana Boy Tamborrell: titular de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa)
• Violeta Abreu González: dirección General del Servicio Postal Mexicano (Sepomex)
• Renata Turrent Hegewisch: directora de Canal Once
• Rocío Mejía Flores: se mantiene como directora general de Financiera para el Binestar (Finabien)
• Lynda Quiroz Zavala: se mantiene como directora general del Fondo Nacional de Fomento del Turismo (Fonatur)
• Octavio Romero Oropeza: director del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit)
• César Ivan Escalante Ruiz: titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco)
• Efraín Morales López: titular de la Comisión Nacional del Agua (Conagua)
• Rommel Pacheco: director de la Comisión Nacional de Cultura Física y Deporte (Conade)
• Alonso Millán Zepeda: director general del Canal 22
• Jenaro Villamil, director del Sistema Público de Radiodifusión del Estado Mexicano
• Antonio Martínez Dagnino, titular del SAT
• María Luisa Albores González: titular de Alimentación para el Bienestar, dependencia que resulta de la fusión de Segalmex y Diconsa
• Leonel Cota Montaño: subsecretario de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural

Al no regular, el Estado está abdicando su responsabilidad y control sobre el mercado, dejando la distribución en la informalidad y perdiendo la oportunidad de generar empleos formales y recaudar impuestos

Zara Snapp, Instituto RIA

El Instituto RIA advierte que, aunque algunos actores reconocen la necesidad de legislar, el proceso requiere impulso desde el Ejecutivo y garantías de que no se perderá capital político.

En el marco del Día Mundial de la Marihuana, cabe señalar que la ausencia de un marco robusto mantiene a usuarios en vulnerabilidad y frena el desarrollo de industrias como el cáñamo en México.

¿Qué debería incluir una Ley General de Cannabis?

Para que una legislación sea considerada integral y efectiva, Zara Snapp del Instituto RIA señala que debe fundamentarse en tres vías de acceso y en una sólida base de justicia social:

1. Autocultivo
2. Asociaciones o clubes cannábicos
3. Un mercado regulado con reglas claras

Además la ley debe buscar reparar las afectaciones vividas desde el inicio de la “guerra contra las drogas” en 2006.

Esto incluye otorgar cuotas de licencias (hasta un 80%) a comunidades históricamente afectadas por la prohibición, como las de Guerrero, Michoacán, Oaxaca y Sinaloa, así como priorizar emprendimientos liderados por mujeres.

Por otro lado, es urgente eliminar la figura de la “posesión simple” que actualmente criminaliza a personas por portar cantidades mínimas, y establecer mecanismos de excarcelación y reinserción para quienes están privados de su libertad por delitos relacionados con el cannabis que dejarían de serlo.

Finalmente, Zara Snapp del Instituto RIA considera que un mercado regulado permitiría establecer requisitos de mayoría de edad, control de calidad, etiquetado informativo (similar a los sellos de comida chatarra) y estrategias de reducción de daños.

México pierde oportunidades: La criminalización del cannabis por falta de reglas claras

La ausencia de un marco legal robusto ha dejado a las y los usuarios de cannabis en México en un estado de vulnerabilidad.

Actualmente, el consumo de cannabis se da en un contexto de “corrupción cotidiana”, donde la policía realiza detenciones y revisiones de forma discriminatoria, afectando principalmente a personas racializadas y jóvenes.

Esta falta de estado de derecho en México fomenta la extorsión diaria por parte de las fuerzas policiales.

Además, la falta de lineamientos internos en instituciones como la Secretaría de Agricultura impide el desarrollo de industrias como la del cáñamo industrial, a pesar del interés de agricultores mexicanos por emprender en este sector.

De acuerdo con el Instituto RIA, al no regular, el Estado está abdicando su responsabilidad y control sobre el mercado, dejando la distribución en la informalidad y perdiendo la oportunidad de generar empleos formales y recaudar impuestos que podrían destinarse a fondos con mandato social.

Según acusaciones del gobierno de México, el incendio fue provocado por un grupo de productores de frijol que se manifestaban en las bodegas de Alimentación para el Bienestar.

Incendio en Alimentación para el Bienestar en Zacatecas deja más de 6 mdp en pérdidas

Imágenes de un gran incendio en Zacatecas se comenzaron a mostrar en redes sociales, para luego informarse que el evento fue en las bodegas de Alimentación para el Bienestar del estado.

A través de un comunicado por la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), Alimentación para el Bienestar y Leche para el Bienestar, se informó la pérdida de más de 6 mdp por el incendio.

Según la información proporcionada, la mercancía que resultó afectada tenía un valor de 6 mdp, sin contar los daños al inmueble.

Asimismo, se detalló que esta bodega central en la colonia La Escondida, en Zacatecas, también guardaba Leche para el Bienestar, misma de la que aún no se sabe cuáles fueron las pérdidas.

Sin embargo, el gobierno de México señaló que tanto el inmueble como la Leche para el Bienestar estaban asegurados.

Por otra parte, señaló que estos productos dañados sirven para el Programa de Abasto Rural, “destinados a las regiones más necesitadas del estado”.

Productores provocaron el incendio en bodegas de Alimentación para el Bienestar en Zacatecas

El daño de más de 6 mdp en las bodegas de Alimentación para el Bienestar en Zacatecas, fue provocado por un grupo de productores que se manifestaban en las instalaciones.

Según el gobierno de México, productores de frijol con líderes locales “vinculados con actores políticos” de Zacatecas, incendiaron llantas para impedir el acceso a las bodegas.

Asimismo, acusan que luego los productores decidieron prenderle fuego al inmueble propiedad del gobierno.

A diferencia de esto, Azucena Uresti apuntó que si bien productores sí incendiaron llantas en el patio de las bodegas de Alimentación para el Bienestar, el aire “propagó el fuego” hacia el inmueble.

Hasta el momento, no se tiene el registro de alguna pérdida humana a causa del incendio.

Autoridades informaron que las mesas de diálogo con la ANTAC habían sido retomadas; sin embargo, los transportistas aseguran que no han sido convocados a ninguna reunión.

A través de un comunicado, la ANTAC declaró que es falso que haya comunicación efectiva con el gobierno, por lo que piden diálogo verdadero con César Yáñez, subsecretario de Gobernación.

ANTAC fija plazo para diálogo con César Yáñez; habrá movilizaciones a partir del 11 de junio

La ANTAC señaló que no ha sido convocada a ninguna mesa de trabajo, por lo que considera falso lo que dice el gobierno sobre la comunicación efectiva, ante esto, anuncia nuevas movilizaciones.

En su comunicado, la ANTAC destacó la grave situación de inseguridad que enfrenta el sector, destacando robos en carreteras, asesinatos de operadores y el impacto directo en sus familias.

Asimismo, la ANTAC sostiene que las mesas de diálogo promovidas por el gobierno buscan aparentar una “falsa estabilidad” que no corresponde a las condiciones que se viven en el país.

Dada la falta de diálogo con César Yáñez, la ANTAC advirtió que iniciarán nuevas movilizaciones en el país el próximo 11 de junio, día en el que arrancará la Copa Mundial 2026.

De acuerdo con Sergio Jarquín, presidente del Consejo Rector de la Tortilla (CRT), no existe intención de ningún sector por incrementar el costo del kilo de tortilla, fijado en 22 pesos desde hace tres años.

Piden a Sheinbaum garantizar abasto de maíz mexicano para evitar aumento al precio de la tortilla

Al salir de su encuentro con Sheinbaum en Palacio Nacional, Sergio Jarquín aseguró que hasta el momento no hay intención de aumentar el precio del kilo de tortilla.

Ante esta situación, el presidente del CRT lanzó un llamado a los consumidores para que mantengan la calma y no caigan en información falsa que apunte al incremento de la tortilla.

Sergio Jarquín insistió en que este tema es una preocupación de la presidenta Sheinbaum, por lo que ha buscado acuerdos entre todos los sectores para mantener el precio de este importante alimento para los mexicanos.

Uno de ellos, señaló, es garantizar el abasto de maíz mexicano, con la intención de hacer frente a otros productos así como a la competencia desleal.

De esta manera se buscan todas las condiciones para que las personas tengan acceso a tortillas de calidad y no compren productos que no cumplen con las normas de elaboración y distribución.

El objetivo primordial, enfatizó Sergio Jarquín, es mantener en el mercado la calidad de la tortilla y que esta sea accesible a un precio justo para todos.

Ante esta situación, el dirigente calificó como desafortunadas las declaraciones emitidas por Homero López García, presidente del Consejo Nacional de la Tortilla (CNT), quien aseguró que es urgente un incremento de entre 3 y 4 pesos a la tortilla para hacer sostenible el negocio.

Sergio Jarquín detalló que continuarán las reuniones con Sheinbaum y con otras autoridades, como la Secretaría de Agricultura, con la finalidad de trabajar conjuntamente para evitar el incremento de la tortilla.

La solicitud de Movimiento Ciudadano, enviada el 15 de abril de 2026, incluye vigilancia de precios, fortalecimiento de la producción nacional de maíz y posibles subsidios a pequeños productores.

Adriana Contreras Vera, directora de Atención Ciudadana, confirmó que la petición fue recibida y que la presidenta Claudia Sheinbaum instruyó atenderla de inmediato para proteger la economía popular.

MC pide a Claudia Sheinbaum y Sader acciones para enfrentar el alza de la tortilla

Jorge Álvarez Máynez envió una petición a la Atención Ciudadana de la presidencia de Claudia Sheinbaum, con acciones ante el alza en el precio de la tortilla.

Fechado el 15 de abril de 2026, Máynez expuso que estos son los puntos en lo que pidió que el gobierno interviniera de inmediato para evitar que suba el precio de la tortilla:

• Análisis integral del comportamiento de los precios del maíz y la tortilla
• Acciones de vigilancia y monitoreo
• Fortalecimiento de la producción nacional de maíz
• La instalación de una mesa de diálogo urgente con la industria
• Evaluación de apoyo o subsidios focalizados para pequeños y medianos productores, con el fin de evitar aumentos arbitrarios que lesionen la economía popular

Máynez pidió la intervención directa de la Secretaría de Economía (SE) presidida por Marcelo Ebrad y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) por Iván Escalante Ruiz a la “vigilancia y monitoreo”.

Por otra parte, llamó a la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) con Julio Berdegué como titular a fortalecer la producción del maíz en México.

Asimismo, el dirigente de MC explicó que la tortilla es “un alimentos básico y central en la dieta nacional” de modo que el aumento en el precio afectaría a la población, pero especialmente a las familias “de menores ingresos”.

A su vez, instó a Claudia Sheinbaum y parte de su gabinete a privilegiar la “alimentación nutritiva, suficiente y de calidad” la cual es un derecho que protege la Constitución Mexicana de los Estados Unidos Mexicanos.

Claudia Sheinbaum responde a las 5 acciones de MC por el precio de la tortilla

Ante la solicitud de Jorge Álvarez Maynez de MC por el precio de la tortilla, la presidenta Claudia Sheinbaum respondió mediante Adriana Contreras Vera.

Vera confirmó que su solicitud será respondida a petición de Claudia Sheinbaum. Sin embargo, será Atención Ciudadana quien dará seguimiento a ello.

“Quiero comentarte que la Presidenta de la República, Dra. Claudia Sheinbaum Pardo, nos pide atender tu solicitud, la cual ha sido leída con detenimiento y se ha pedido el apoyo de compañeros servidores públicos de las dependencias a las que les corresponde este tema. Y de aquí en adelante, nosotros nos encargaremos de darle seguimiento y constatar que tu petición tenga una respuesta”.

Adriana Contreras Vera, directora general de Atención Ciudadana.

El acuerdo, impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, busca negociar directamente con productores de maíz y replicar el modelo en varios estados.

Además, la CNIPMT coordina acciones con Profeco y Cofepris para atender la irregularidad en tortillerías.

Tortilleros buscarán reducir el precio de la tortilla en trabajo con Sader

Aunque el Consejo Nacional de la Tortilla (CNT) aseguró que habría un aumento en el precio de la tortilla, la CNIPMT desmintió y compartió que junto con Sader buscarán bajarlo, no al contrario.

Abdón Olvera de CNIPMT explicó que CNT se levantó de la mesa de diálogo con Sader, de modo que no están en el acuerdo firmado con Julio Berdegué, por ello buscan incrementar el precio de la tortilla.

Sin embargo, la CNIPMT sigue en pie con el Acuerdo Nacional Maíz-Tortilla creado por la presidenta Claudia Sheinbaum, por lo que ahora buscarán bajar el precio de la tortilla.

En entrevista de Olvera con Azucena Uresti, el líder tortillero compartió que el 15 de abril de 2026 tuvieron una reunión con Julio Berdegué para conversar sobre el Acuerdo, en donde planearon una estrategia para disminuir el costo de la tortilla.

Olvera externó que lo planteado fue que se lograra negociando con productores de maíz mexicanos, compartiendo que por ello se reunirán en Sinaloa la penúltima semana de abril.

“Iniciar una vinculación para la compra venta de maíz directamente con los agricultores en México y con nosotros, los dueños de tortillerías con el propósito de disminuir el costo de producción y elaboración de la tortilla de parte nuestra y que haya precios más atractivos por los agricultores”.

Abdón Olvera, presidente de CNIPMT.

Asimismo, explicó que esta es una estrategia que están buscando replicar en varios estados de la república mexicana.

Tortilleros trabajarán con Profeco y Cofepris por las tortillerías irregulares

El presidente de la CNIPMT confirmó que buscan una estrategia para bajar el precio de la tortilla, además de que trabajan con Profedet y Profeco para mejoras laborales.

Esto debido a que tortilleros acusan que existencia de vendedores ilegales de tortillas, por lo que se apoyarán en Profedet y Profeco para irlos disminuyendo.

Olvera señaló que estos negocios irregulares “sí nos pega mucho”, de modo que está entre las prioridades del Acuerdo, resolverlo.

Esto ante las demandas constantes de tortilleros, quienes han externado la necesidad actual de ajustar el precio de la tortilla, el cual se encuentra fijado desde hace tres años en 22 pesos por kilo.

Esto cuesta hacer un kilo de tortillas, según el CNT; urgen aumentar el costo actual

Homero López García, presidente del CNT, detalló que hacer actualmente un kilo de tortillas representa una inversión para los vendedores de al menos 25 pesos.

Es decir, el costo de 22 pesos por kilo no cubre el gasto empleado para su elaboración, por lo que los vendedores sufren pérdidas económicas en sus negocios.

López García manifestó que la elaboración de un kilo de tortilla no considera únicamente el costo de maíz o harinas —los cuales dijo se encuentran con costos razonables— sino también el pago de recibos de luz, agua, gas, renta e incluso salarios para varios vendedores.

Esto luego de que señalar su desacuerdo con la presidenta Sheinbaum, quien aseguró que hoy en día “no existen motivos para aumentar el precio de la tortilla”.

Según indicó Homero López García, el precio de la tortilla debería incrementar al menos tres pesos por kilo, para cubrir como mínimo el valor de su producción, así como el déficit cercano al 16% que ha resultado de la disparidad entre el valor de venta.

Por tal motivo, y ante el incremento de insumos y combustibles necesarios para la elaboración y transporte de elementos básicos para la tortilla, dijo que es urgente revisar los precios actuales, los cuales no se han modificado desde hace tres años.

Señalan que el precio fijado de 22 pesos por kilo, vigente desde hace tres años, requiere de una actualización inmediata, pues registran pérdidas con las condiciones económicas actuales.

Necesario aumento al precio de la tortilla, señalan vendedores

Vendedores de tortilla han externado su preocupación por el precio actual de la tortilla, señalando que es necesario un aumento para poder hacer sostenible este negocio.

Manifiestan que desde principios de 2026, el costo de los insumos como la harina, maíz, agua, gas, papel, bolsas, ha incrementado, representando un golpe que han tenido que absorber ante la imposibilidad de ajustar el precio de la tortilla.

Asimismo, actualmente el costo de la gasolina o diésel -en hasta 30 pesos por litro- ha hecho que transportar los insumos para la elaboración de este importante alimento también se haya encarecido.

Por ello, vendedores han externado la urgencia de revisar el precio actual de la tortilla, el cual señalan debería aumentar un mínimo de tres pesos por kilo.

Esto cuesta producir un kilo de tortilla, según el CNT

De acuerdo con Homero López García, presidente del Consejo Nacional de la Tortilla (CNT), producir hoy en día un kilo de tortilla cuesta al menos 25 pesos, por lo que el valor de 22 pesos representa pérdidas para todos los vendedores.

El dirigente externó su desacuerdo con la presidenta Sheinbaum, quien aseguró que “no existen motivos para incrementar el precio de la tortilla”.

López García señaló que la tortilla no se elabora únicamente con harina o maíz, pues los vendedores también deben pagar recibos de luz, agua, gas, e incluso un sueldo a sus trabajadores.

El presidente del CNT señaló que los tortilleros tienen actualmente un déficit cercano al 16%, por lo que reiteró que es necesario revisar el precio de la tortilla y evaluar los ajustes que se apeguen a las condiciones actuales y ya no a las de hace tres años.

Las tiendas de autoservicio se comprometieron a seguir el Paquete contra la Inflación y la Carestía (PACIC), pero aún así han elevado el precio del jitomate.

Precio del jitomate es elevado en tiendas de autoservicio de ANTAD pese a acuerdo

Diego Cosio Barto, presidente de la ANTAD, explicó en entrevista con Azucena Uresti que las tiendas de autoservicio de la Asociación firmaron un acuerdo por el PACIC que le impide elevar el precio del jitomate.

Según Barto, estas tiendas de autoservicio se han reunido con jitomateros, la Secretaría de Hacienda y Crédito Pública (SHCP), la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) así como la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) para mantener el jitomate entre los 26 a 40 pesos el kilo, máximo.

Sin embargo, se exhibió que pese al acuerdo hecho con el gobierno de México, miembros de ANTAD superan el precio de jitomate a los 40 pesos.

Por ejemplo, al consultar los precios, al 15 de abril de 2026, en línea de miembros de ANTAD, el kilo de jitomate está así:

• Chedraui: 59 pesos y 48.50 pesos
• Soriana: 53.80 pesos y 42.40 pesos
• La Comer: 98.50 pesos y 67.90 pesos

Ante ello, Barto aseguró que se comunicaría con las tiendas de autoservicio, pero expresó que también puede ser usada la sustitución del jitomate si el precio es elevado.

“Algo que provoca estas situaciones temporales (...) lo que hace el consumidor (...) buscas un sustituto ¿no? No es lo ideal”.

Diego Cosio Barto, presidente ANTAD.

Por otra parte, el presidente de ANTAD expresó que el aumento en el precio de jitomate es sobre todo climatológico, aunque también tienen que ver factores como la guerra e inseguridad.

ANTAD se deslinda de Walmart por el precio de jitomate

Tiendas de autoservicio de ANTAD no respetan el precio del jitomate pese a acuerdo que tienen con el gobierno. Además de que se deslindaron del costo del producto en Walmart.

Barto explicó que desde 2019, Walmart no pertenece a ANTAD, así que dijo no poder hablar en la representación de la tienda de autoservicio luego de que Claudia Sheinbaum los ventiló.

Sin embargo, explicó que Walmart también pertenece al compromiso por PACIC, de modo que debería respetar el precio del kilo de jitomate.

Antonio de la Torre, presidente de UNIMT aseguró que Homero López del CNT está haciendo “declaraciones irresponsables” y que es “alarmista” hablar de un aumento de hasta 4 pesos.

La tortilla no aumentará de precio, pese a declaraciones del CNT

Homero López, presidente del CNT, aseguró que a partir del 15 de abril de 2026 el precio de la tortilla aumentaría por kilo, explicando que podrían ser hasta 4 pesos a decisión del comerciante.

Pese a que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ya lo negó, la CNT insiste, aunque ahora UNIMT también desmintió que esto vaya a suceder.

En una entrevista de Antonio de la Torre de UNIMT con Luis Cárdenas, aseguró que no habrá aumento en la tortilla y que las declaraciones de López eran “alarmistas” e “irresponsables”.

De la Torre explicó que respeta la posición que López tiene. Sin embargo, su llamado al aumento en el precio de la tortilla no va acorde al Acuerdo firmado con el gobierno de Claudia Sheinbaum.

Incluso, señaló que López decidió levantarse de la mesa de negociación, por lo que su llamado está mal informando y llevando a que tortillerías tomen la decisión de aumentar el precio por este falso dato.

Asimismo, de la Torre aseguró que en este momento sería “inoportuno” que el precio de las tortillas suba por manifestaciones de agricultores por el costo del maíz, por ejemplo.

“Hace declaraciones irresponsables [Homero López] en el sentido de que para él y para su agrupación es de 2 hasta 4 pesos, eso es muy alarmista (...) no hay condiciones, sabemos bien el problema que tienen los agricultores (...) sería inoportuno pensar en aumentos al precio”.

Antonio de la Torre, presidente de UNIMT.

Tortilleros tienen acuerdo con Claudia Sheinbaum para no subir el precio de la tortilla

Antonio de la Torre desmintió la información que Homero López está dando para el aumento de la tortilla y recordó que los tortilleros tienen un Acuerdo con Claudia Sheinbaum para mantener el precio abajo.

De la Torre explicó que tortilleros firmaron el Acuerdo Nacional Maíz-Tortilla porque no tienen que pagar cuota como sería en unión con el CNT.

Asimismo, aclaró que este Acuerdo no llama a “bajar el precio de la tortilla”, explicando que esto solo podría suceder si “las condiciones del mercado lo permiten”.

El Acuerdo Nacional Maíz-Tortilla, es una estrategia del gobierno de Claudia Sheinbaum para promover el precio de la tortilla a menor costo, siendo una incorporación voluntaria para los tortilleros.

“No hay aumento en el precio de las tortillas. Agricultura y Profeco informan que no hay aumento en el precio del maíz o la harina que justifique esas subidas”

Profeco y Agricultura

Ambas instituciones precisaron que, de momento, no existe ninguna razón para que aumente el precio de las tortillas, debido a que el maíz y la harina no han subido su costo.

En su comunicado, la Profeco y la Secretaría de Agricultura también hicieron un llamado a los establecimientos a evitar imponer aumentos injustificados en el precio de las tortillas.

Sheinbaum también negó aumento en el precio de la tortilla como adelantó el CNT

Durante su conferencia mañanera del 14 de abril, la presidenta Claudia Sheinbaum había adelantado que no hay motivos para un aumento en el precio de la tortilla.

“No tiene ninguna razón para el aumento en el precio de la tortilla porque los granos de maíz están en el nivel más bajo yo creo que de la historia”

Presidenta Claudia Sheinbaum

La aclaración de Claudia Sheinbaum se dio luego de que el presidente del Consejo Nacional de la Tortilla (CNT) confirmara el aumento de 2 a 4 pesos a nivel nacional del precio de la tortilla a partir del 15 de abril.

Incluso, el presidente del CNT, Homero López, había anticipado que los estados más afectados por estos incrementos eran:

• Estado de México
• CDMX
• Puebla

Sobre esto, la Profeco y Agricultura negaron que se tenga contemplado algún aumento y reiteraron que se mantiene el compromiso de estabilidad a través del Acuerdo Nacional Maíz–Tortilla, a fin de evitar aumentos injustificados.

¿Por qué querían subir el precio de la tortilla?

En entrevista, Homero López dijo que este año no hubo acuerdo con la Secretaría de Agricultura, lo que dejó sin un mecanismo para contener precios.

Además, precisó que, aunque la harina subió apenas 25 centavos, los tortilleros aseguran que el verdadero problema está en otros gastos:

• Costos operativos más altos: refacciones, papel y salarios
• Falta de mano de obra, lo que obliga a pagar más
• Competencia desleal de tortillerías no verificadas

“No es cierto, ¿eh? [no va a aumentar el precio de la tortilla], no tiene ninguna razón para el aumento en el precio de la tortilla porque los granos de maíz están en el nivel más bajo yo creo que de la historia. No hay ninguna razón para que aumente el precio de la tortilla”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Durante la mañanera del 14 de abril de 2026, la presidenta de México aseguró que el precio del maíz se mantiene estable y recordó que existe un acuerdo con tortilleros para evitar incrementos.

Sin embargo, el CNT desestimó dicho pacto, señalando que solo una minoría lo firmó “para salir en la foto” y que no representa al gremio.

Sheinbaum descarta razones que influyan en el incremento del precio de la tortilla

Durante la mañanera del 14 de abril de 2026, Claudia Sheinbaum rechazó afirmaciones para justificar el aumento en el precio de la tortilla que comenzaron a circular la víspera.

La presidenta de México aseguró que tras escuchar a “la persona” hablar del aumento, llamó a Julio Berdegué, titular de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), a recordarles que tienen un acuerdo.

Asimismo, Claudia Sheinbaum señaló que un aumento en el precio de la tortilla no tiene justificación porque el precio del maíz se ha mantenido.

Por otra parte, sostuvo que los comerciantes no pueden aprovecharse de la guerra en Irán u otro conflicto internacional, para inflar sus precios.

“Ningún comercializador de productos puede aprovecharse de una situación internacional para subir el precio de un producto”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

CNT afirma que no hay acuerdo para fijar el precio de la tortilla

Claudia Sheinbaum aseguró que la tortilla no puede aumentar porque “no hay razón” y porque el gobierno tiene un acuerdo con la CNT, pero los tortilleros ya lo rechazaron.

Homero López, presidente de CNT, dijo con Azucena Uresti que sí había acuerdo nacional, pero este terminó porque no se atacaron los problemas del gremio.

Asimismo, explicó que fueron “algunos compañeros” quiénes participaron con el gobierno aceptando el acuerdo, “por salir en la foto”, pero al final no lo respetarán porque serían solo algunos.

“Le mintieron a la presidenta que eran organizaciones que estaban muy nutridas y que podían sacar esto adelante y la realidad es que no”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

En entrevista, el presidente del Consejo Nacional de la Tortilla (CNT) explicó que otros insumos han incrementado y hacen inevitable el alza.

“Tenemos una cadena de abasto, donde va el antiadherente, refacciones, grafito, teflón, papel grado alimenticio, gas, sueldos, seguro social, impuestos (...)”.

Homero López, presidente del Consejo Nacional de la Tortilla

Además, afirmó que el acuerdo firmado para mantener estable el precio fue respaldado por menos del 0.5% del gremio de la tortilla, lo que refleja una representación mínima y genera desinformación hacia la presidenta de México.

Consejo de la Tortilla argumenta aumento de precio ante rechazo de Sheinbaum

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que “no hay razón” para un aumento en el precio de la tortilla, pero el CNT negó esto con argumentos.

En entrevista con Azucena Uresti, Homero López, confirmó que el precio del maíz es bajo como dijo Sheinbaum, sin embargo, explicó que eso no basta para hacer una tortilla.

López expuso que hay otros insumos que se necesitan para la elaboración de las tortillas por lo que el aumento es definitivo porque aunque el maíz esté bajo, el resto no.

Acuerdo para no aumentar precio de tortilla fue firmado por una minoría, dice CNT

Homero López explicó porque sí debe haber un aumento en el precio de la tortilla debido a que Claudia Sheinbaum dijo “no hay razón”, además habló sobre el acuerdo que se firmó.

Como la presidenta de México aseguró que tras el acuerdo hecho no debería aumentar el precio de la tortilla, López dijo que quiénes lo firmaron fue una minoría.

La representación, según los datos, fue de menos del 0.5% del total del gremio tortillero, lo que probaría un compromiso insignificante.

Ante ello, López asegura que a su perspectiva no le brindan información completa a Claudia Sheinbaum y “la ponen de pechito” a dar datos que no son reales.

Asimismo, el representante del gremio tortillero señaló que Julio Berdegué, titular de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), no le responde las llamadas, así que solo Héctor Arronte Calderón de coordinador general de Producción Agrícola y Ganadera, es con quien ha externado preocupaciones del precio de la tortilla.

Homero López, presidente del CNT, aclaró que tiene 3 años que no había aumento, pero este 2026 no se logró un acuerdo con Julio Berdegué, titular de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural.

Precio de la tortilla aumentará a partir del 15 de abril

De 2 a 4 pesos será el incremento que tendrá el precio de la tortilla a partir del 15 de abril de 2026, anunció Homero López del CNT.

El presidente del CNT confirmó el aumento, asegurando que no es advertencia ni un diálogo abierto. Pues explicó que tiene tres años que la tortilla no sube de precio y el gremio debe cubrir gastos para la manufactura.

En entrevista con Azucena Uresti, López explicó que pese a que se estuvo en diálogo con Julio Berdegué, no se llegó a un acuerdo por lo que el aumento de precio es definitivo.

Asimismo, señaló que no habrá una tarifa por la cual se deba aumentar el precio y que es decisión de cada tortillería certificada decidir si serán 2 o 4 pesos de incremento.

“El aumento de 2 a 4 pesos, lo decide cada uno (...) Ahorita ya no puede evitarse [el aumento] yo le entregué a Julio Berdegué el informe, pero desgraciadamente no sé para qué tenemos instituciones si no están haciendo su trabajo”.

Homero López, presidente de CNT.

Edomex, Puebla y CDMX tienen el precio de tortilla más bajo, pero enfrentarían el mayor aumento

El precio de la tortilla aumentará, siendo Estado de México, Puebla y Ciudad de México (CDMX) las entidades que podrían tener mayor aumento del precio.

López explicó que el Estado de México y CDMX son las entidades, a nivel nacional, que tienen el precio más bajo del kilo de tortillas, a 22 pesos aproximadamente.

Asimismo, argumentó que lo mismo pasa en Puebla, pero “porque trae un tema de huachicol de casi todo” y por eso el precio es menor.

Debido a ello, estas serían las entidades donde pudiera haber más incremento, es decir, 4 pesos aproximadamente.

Por otra parte, externó que Sonora y otros estados fronterizos y con altos índices de delincuencia son los que tienen mayor precio en la tortilla, por ejemplo 32 pesos el kilogramo.

De este modo, sería en estos estados donde se vería un aumento de 2 pesos.

Aumento en el precio de la tortilla no es por el precio de la harina

Es un hecho que se realizará aumento en el precio de la harina de 2 a 4 pesos en México, pero esto no es debido al incremento en el precio de la harina.

Homero López señaló que pese a que la harina subió después de tres años de no hacerlo, su incremento es poco significativo siendo aproximadamente 25 centavos.

Sin embargo, explicó que los tortilleros se han visto orillados a subir el precio porque tienen que cubrir con el producto final carencias detrás, como el sueldo a los trabajadores.

“Tenemos un déficit en refacciones, en papel grado alimenticio. Los programas sociales para los jóvenes, eso hace que la gente ya no quiera trabajar. Entonces ¿qué tienes que hacer? Tienes que ofertar los puestos a un costo más alto en el salario, entonces esto se va a la tortilla”.

Homero López, presidente de CNT.

Por otra parte, López externó que también hay un problema con “la competencia desleal” debido al aumento de tortillerías no verificadas “con la licencia de funcionamiento” que dan un precio menor en su tortilla.

“Desde ANTAC señalamos con firmeza que estas decisiones, lejos de fortalecer al sector, lo debilitan en un momento crítico”

ANTAC

Así lo acusó el organismo por medio de un comunicado en el que mencionó cuáles serán los impactos negativos que dejará alza en los precios para el sector transportista.

Debido a lo anterior, la ANTAC urgió a las autoridades correspondientes a iniciar un proceso de revisión de las tarifas de las vías de paga en todo el país.

ANTAC rechaza aumento de peajes que “debilitan” a transportistas

El lunes de 13 de abril, Caminos y Puentes Federales (Capufe) actualizó las tarifas de uso de las autopistas y carreteras que administra en el país, pues aumentó el peaje de todas ellas.

El incremento de entre 5% y 9% se aplicó como parte de una actualización periódica para cubrir costos de operación, mantenimiento y modernización; sin embargo, la ANTAC ya se pronunció en contra.

En su comunicado, la organización advirtió que en la actualidad los transportistas ya atraviesan un panorama complejo derivado de los constantes incrementos en el precio del combustible.

Tras explicar que al alza impacta de forma directa en los costos operativos, ANTAC sentenció que el aumento del peaje es un “nuevo golpe” que genera una “doble presión económica” para los transportistas.

Al recordar que es el sector el responsable de movilizar mercancías, alimentos, insumos y productos esenciales, resaltó que la cadena productiva terminará impactando al consumidor final.

ANTAC exige revisar y revertir aumento de peajes

Al señalar que el aumento de peajes aplicado a nivel nacional debilita a los transportistas, la ANTAC pidió a las autoridades mayor cautela y revisar la decisión de incrementar las tarifas.

Lo anterior debido a que los efectos negativos no serán solo para los consumidores finales de los bienes y servicios, sino que hay diversos factores que resentirán la medida:

• Alza de los costos logísticos
• Afectación a la competitividad del transporte nacional
• Encarecimiento del precio final de productos para la población
• Riesgo a la viabilidad de miles de pequeñas y medianas empresas transportistas

Por dichos elementos, la ANTAC demandó una revisión inmediata de los costos, analizar políticas de real apoyo al transporte, estabilidad en los costos del combustible y un diálogo abierto y serio con las autoridades.

Finalmente, amagó con más acciones de protesta para defender su sustento y dignidad, pues lamentó que lo que prive de parte de las autoridades sea un total desinterés del gobierno.

“(Transportistas y productores) bloquearon el diálogo y cerraron con cadenas y candados las puertas del edificio de la Secretaría”

Segob

Por medio de un comunicado, la dependencia a cargo de Rosa Icela Rodríguez señaló incluso que los inconformes cerraron con cadenas y candados las puertas de su sede en la CDMX.

A pesar de ello, la Segob aseguró que se mantiene abierta y dispuesta a continuar con el diálogo con el fin de escuchar y atender las peticiones de transportistas y productores.

Segob acusa a transportistas y productores por cerrar vías del diálogo

El lunes 6 de abril, transportistas y productores se sumaron a una protesta a nivel nacional en la que realizaron bloqueos carreteros y movilizaciones en distintos puntos del país.

Ante ello, el gobierno federal estableció reiniciar las mesas de negociación con un encuentro programado para el viernes 10 de abril en la sede de la Segob en la CDMX.

Sin embargo, el diálogo se rompió debido a que, según lo denunciado por la secretaría, los transportistas y productores rechazaron avanzar en la búsqueda de acuerdos y frenaron el diálogo.

En su comunicado, la dependencia federal culpó de la cerrazón a los integrantes del Frente Nacional en Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC).

Lo anterior debido a que señaló a los miembros de ambas organizaciones gremiales de cerrar con cadenas y candados las puertas del edificio, impidiendo la entrada y salida de servidores públicos y usuarios de sus servicios.

Transportistas y productores rechazaron retirar bloqueos y protestas

Cabe destacar que los transportistas y productores que acudieron a Segob para participar en el diálogo denunciaron que la dependencia les solicitó frenar sus acciones de protesta y bloqueos.

Sobre ello, Baltazar Valdez, representante de Campesinos Unidos de Sinaloa, denunció que se les intentó condicionar la apertura del diálogo a cambio de que liberen las carreteras donde mantienen sus protestas.

El represente del sector agrícola advirtió que no van a aceptar más condiciones e incluso señaló que si se les plantea una nueva demanda, regresarán de inmediato a sus estados.

“El gobierno federal si no quiere diálogo con nosotros, muy su decisión, pero nosotros estamos dispuestos a participar en esta mesa de diálogo sin condiciones y si hay una condición nos vamos a nuestros estados”

Baltazar Valdez, representante de Campesinos Unidos de Sinaloa.

Por su parte, el líder del Frente Nacional de Rescate al Campo Mexicano, Eraclio Rodríguez, dijo que ya no confían en el gobierno y por eso continúan con sus movilizaciones.

Incluso, amenazó no solo con continuar con los bloqueos, sino con ejecutar acciones para boicotear el Mundial 2026, pues acusó que dicho evento es el único que está recibiendo recursos del gobierno.

“Viene el Mundial, que no se espanten si esto sigue creciendo y boicoteamos ese evento”

Baltazar Valdez, representante de Campesinos Unidos de Sinaloa.

Así lo advirtió un representante del sector agrícola al acusar que el gobierno federal solo se ha enfocado en el tema del Mundial 2026 y ha dejado de lado otros asuntos como el del campo.

De la misma forma, rechazaron cumplir con las exigencias que han hecho las autoridades para que retiren las acciones de protesta y bloqueos que mantienen a lo largo del país.

Transportistas y productores amenazan con boicotear el Mundial 2026

A 2 meses de la inauguración del Mundial 2026 que se celebrará en el México, transportistas y productores del estado de Sinaloa amenazaron con boicotear el evento deportivo.

Lo anterior debido a que al sostener un encuentro con autoridades federales en la Secretaría de Gobernación, denunciaron que no ha habido una respuesta adecuada a sus demandas y peticiones.

Sobre ello, el representante del colectivo Campesinos Unidos de Sinaloa, Baltazar Valdéz, declaró que en estos momentos el gobierno federal solo está atendiendo los temas relacionados con el mundial y ha dejado en el olvido los demás.

“Ese evento (Mundial 2026) donde verdaderamente se está yendo el recurso de este país para hermosear y darles las condiciones a ese evento, pero para el campo no hay ni un centavo”

Baltazar Valdez, representante de Campesinos Unidos de Sinaloa.

Al respecto, el inconforme dijo que en la actualidad solo se están destinando recursos para ejecutar acciones de mejoramiento de imagen para el Mundial 2026, mientras que el campo no está recibiendo nada de apoyo.

Por tal motivo, indicó que si no existen respuestas favorables a sus planteamientos, no se descarta la posibilidad de que el sector campesino emprenda acciones para boicotear el certamen.

Transportistas y productores de Sinaloa rechazan retirar protestas y bloqueos

Tras amagar con boicotear el Mundial 2026, el líder del Frente Nacional de Rescate al Campo Mexicano, Eraclio Rodríguez, rechazó las exigencias del gobierno federal en torno al retiro de sus protestas y bloqueos.

En torno al tema, calificó como lamentable que el gobierno haya decidido ir en contra de la voluntad de agricultores y transportistas para avanzar en las mesas de diálogo que se han instalado.

Incluso, denunció que las autoridades han desplegado acciones de acoso en su contra con las que buscan reventar la posibilidad de continuar con los acuerdos y las negociaciones.

En torno a los planteamientos que han recibido, denunció que se les ha querido condicionar a cambio de que liberen las carreteras donde mantienen protestas y bloqueos, lo que no van a aceptar.

“Ya no confiamos en el gobierno y por eso mantenemos movilizaciones en las casetas”

Baltazar Valdez, representante de Campesinos Unidos de Sinaloa.

Pese a que campesinos y transportistas accedieron a otra mesa de diálogo con la Segob, al llegar se encontraron con las instalaciones en la Ciudad de México (CDMX) cerradas y resguardadas por la Guardia Nacional (GN).

Campesinos tomarán instalaciones de Segob CDMX porque los dejaron plantados

El presidente del FNRCM en Baja California advirtió a la Segob que los campesinos tomarían sus instalaciones en CDMX porque los dejaron plantados en una mesa de trabajo pactada para hoy 10 de abril de 2026.

A través de un video por Horacio Gómez, explicó el sentir de los campesinos al llegar a las oficinas de Segob en CDMX y percatarse que estaba resguardada por la GN, admitiendo se sienten como “delincuentes”.

Por otra parte, externó que tenían un pacto para ser recibidos para una mesa de diálogo por las inconformidades que existen, pero los recibieron con las instalaciones cerradas.

Ante ello, sostuvo que los campesinos permanecerán en las instalaciones de Segob hasta que sean atendidos, recordando que viajan desde distintos estados de la república mexicana a este encuentro.

“Al llegar a la puerta [de Segob] ya tenían elementos de la seguridad pública, granaderos antimotines, donde prácticamente nos hacen ver como si nosotros fuéramos unos delincuentes y no lo somos (...) Vamos a estar aquí, se tomó la decisión de que se tomaran las instalaciones de la Secretaría de Gobernación hasta tanto no nos reciban”.

Horacio Gómez, presidente de FNRCM en Baja California.

🚨#ÚLTIMAHORA Horacio Gómez, presidente del Frente Por el Rescate del Campo en #BajaCalifornia, informa que en estos momentos tomarán las instalaciones de la @SEGOB_mx en #Cdmx 👇🏻 pic.twitter.com/VXwAvwK3WZ

— Michelle Rivera (@michelleriveraa) April 10, 2026

Campesinos aclaran que Segob los citó y luego cerró las puertas

Los campesinos mexicanos tomarán las instalaciones de Segob en CDMX porque los citaron y luego les cerraron las puertas.

A través del Facebook del FNRCM, se dio a conocer que tenían una mesa de diálogo pactada por lo que los citaron hoy 10 de abril de 2026 en las instalaciones de Segob, pero al llegar las instalaciones estaban cerradas y protegidas por la GN.

Ante ello, se recordó que en el paro del 6 de abril de 2026, elementos de seguridad de Tlaxcala los agredieron por lo que advirtieron responsabilizaban al gobierno si algo les ocurría en su viaje a la CDMX.

“Si algo llega a pasarnos a los que estamos aquí, los hacemos responsables (...) Pensamos que era un diálogo de verdad, de paz, llegamos con la disposición de hablar, de buscar una solución a los problemas que tenemos”.

Campesinos del FNRCM.

Por otra parte, otro campesino del FNRCM argumentó que el protegerse con seguridad es la muestra de que el gobierno está sobrepasado.

Con esta decisión, será obligatorio que los trabajadores del campo soliciten una acreditación para certificar que los productos agroalimentarios que exportan no están relacionados con la deforestación de ecosistemas.

Esto busca el Certificado Laboral para la Agroexportación aprobado por el Senado

Con una unanimidad de 109 votos a favor, el Senado aprobó modificaciones para llevar a cabo la expedición de un Certificado Laboral para la Agroexportación.

El proyecto modificará:

• El artículo 15 de la Ley de Comercio Exterior
• El artículo 40 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal
• Añade un artículo 283 Quater a la Ley Federal del Trabajo

Esta iniciativa, respaldada por la totalidad de los diputados presentes, busca que el crecimiento del campo se refleje tanto en cifras de ventas, como en el respeto irrestricto a los derechos sociales y la protección de los ecosistemas nacionales.

Se faculta a la Secretaría del Trabajo para validar que las agroindustrias cumplan con sus deberes de seguridad social y protección laboral, respondiendo a los estándares internacionales establecidos dentro del T-MEC.

Para asegurar la transparencia, las dependencias ambientales implementarán una vigilancia mediante tecnología satelital que utilizará el estado de los bosques en 2018 como referencia inicial para detectar irregularidades.

Productos como el aguacate y los frutos rojos deberán demostrar mediante certificaciones oficiales que su origen no está vinculado a la degradación de los entornos naturales.

Puntualmente, el Certificado Laboral para la Agroexportación busca combatir la tala clandestina y el cambio de uso de suelo no autorizado en terrenos forestales.

Según reportes, a los productores se les propuso una mesa de diálogo, pero los manifestantes la rechazaron de inmediato, argumentando que hasta ahora ninguna ha dado resultados.

Productores de Sinaloa rechazan mesa de diálogo

Las casetas en Guasave, Sinaloa fueron tomadas el martes por productores de la región, quienes reclaman adeudos pendientes del gobierno y exigen pagos justos por su trabajo en la producción del maíz.

Durante estas protestas, el líder campesino Baltazar Valdez Armentia informó sobre la propuesta del Gobierno Federal para abandonar la protesta en la caseta en Guasave y tener una mesa de diálogo el 10 de abril.

Sin embargo, los productores decidieron no instalar la mesa de diálogo antes de levantar la manifestación, pues aseguran que en otras ocasiones el Gobierno Federal no ha cumplido su palabra.

Frente a esta situación, los agricultores señalaron que seguirán organizándose, incluso asignando comisiones para hacer guardias nocturnas, con el fin de mantener una presencia constante en la caseta.

¿Cuál fue la contrapropuesta para el Gobierno Federal?

Los productores indicaron que retirarán el bloqueo una vez que se les pague a más de mil agricultores a quienes se les debe 750 pesos por tonelada de maíz correspondiente al ciclo 2023.

Aunque el gobernador Rubén Rocha confirmó que los pagos comenzarán a depositarse el martes, hasta ahora los agricultores no han dado por concluido el bloqueo.

En un comunicado, la ANTAC dijo que los manifestantes han sido agredidos y, por ahora, no pueden garantizar su seguridad, por lo que se suspenden las movilizaciones en el país.

ANTAC suspende movilizaciones por seguridad; denuncia ataques y desapariciones

La ANTAC denunció la grave crisis de inseguridad que enfrentan los conductores en las carreteras, a la que se sumaría la violenta respuesta gubernamental ante sus manifestaciones pacíficas.

Dada la “represión” que han recibido, la ANTAC ha decidido suspender las movilizaciones en las carreteras, aclarando que es temporal y que en los próximos días convocarán nuevas acciones.

“Vamos a detener las movilizaciones momentáneamente y en próximos días convocaremos a las siguientes acciones, porque hoy no podemos garantizar la integridad, la libertad ni la vida de quienes protestan. Porque hoy el riesgo no solo proviene del crimen organizado”.

ANTAC

Sobre las demandas, la ANTAC detalló que no se trata de una lucha por privilegios económicos, sino de una “exigencia moral” basada en la supervivencia, pues tienen el derecho de “volver a casa”.

Asimismo, la ANTAC busca que se den las condiciones justas para operar en las carreteras, pues constantemente sufren robos, asesinatos y desapariciones, además de los precios del combustible.

La ANTAC enfatiza que mientras las carreteras sigan siendo “territorio de miedo”, no habrá mesa de diálogo, por lo que las protestas no cesarán, pese a la suspensión temporal.

“He sido informado por el Subsecretario de Agricultura, Leonel Cota, que nuestra presidenta Claudia Sheinbaum autorizó hoy mismo el pago de la compensación de 750 pesos por tonelada de maíz a los productores pendientes de pago”

Rubén Rocha Moya, gobernador de Sinaloa

El pago a los productores de Sinaloa, correspondiente a un adeudo de cosechas anteriores, comenzará oficialmente el martes 7 de abril, según confirmó el gobernador Rocha Moya.

Sheinbaum aprueba el pago de 750 pesos por tonelada de maíz, informa Rocha Moya

Desde finales del 2025, agricultores en Sinaloa solicitaron el pago de 750 pesos por tonelada de maíz, así como la liquidación de apoyos pendientes para cultivos.

Meses después, algunas de sus protestas siguen activas en las casetas de peaje, donde dejan pasar gratis a todos los conductores como forma de exigir un precio justo por las casi cinco millones de toneladas de maíz blanco que cosecharán.

Sobre esta exigencia, Rocha Moya confirmó que el Subsecretario de Agricultura y Ganadería del Gobierno Federal, Leonel Cota Montaño, le compartió las instrucciones de Claudia Sheinbaum para la entrega de pagos.

El monto equivale a 750 pesos por cada tonelada de maíz, el cual será entregado de manera inmediata el martes 7 de abril a los productores pendientes, quienes se encuentran en espera de una solución total a sus demandas.

Videos muestran a policías retirando a manifestantes del paro nacional con golpes, insultos, gas y bengalas, lo que generó acusaciones de represión.

Los gremios aseguran que además de las agresiones hay compañeros desaparecidos, lo que ha intensificado la exigencia de una solución pacífica y respeto al derecho de manifestación.

ANTAC y FNRCM denuncian ataques a agricultores en Tlaxcala

Tras las manifestaciones que iniciaron el 6 de abril de 2026 en distintos estados de la república mexicana, agricultores denunciaron que policías acudieron a la carretera donde se estaban manifestando para atacarlos en Tlaxcala.

Con videos mostrados desde Tlaxcala, gobernada por Lorena Cuéllar, se evidencia que los agricultores fueron retirados del paro bajo amenazas, insultos y agresiones con macanas.

Asimismo, Baltazar Valdez, representante de agricultores en Sinaloa, explicó a Azucena Uresti que les arrojaron gas para retirarlos de las carreteras y terminaran el paro nacional.

A su vez, el FNRCM mostró que la policía también usó aparentemente bengalas.

🚨Así desalojaron a manifestantes en Nanacamilpa sobre las autopistas Arco Norte y México-Veracruz.

La ANTAC denuncia abuso de autoridad y represión por parte del Gobierno de Tlaxcala. pic.twitter.com/yThjyHqoeC

— Azucena Uresti (@azucenau) April 7, 2026

Ante ello, la ANTAC -que se mantiene en paro con los agricultores- se pronunciaron al respecto, asegurando que esto corrompe su derecho a la libre manifestación.

Los transportistas también rechazaron que el gobierno busque la forma de justificar las agresiones que los agricultores vivieron en Tlaxcala, cuando -además- su manifestación era pacífica.

“Responsabilizamos directamente al Gobierno del Estado de Tlaxcala por el ataque artero y desmedido perpetrado contra ciudadanos que, de forma pacífica, mantenían una movilización en defensa de sus derechos.

Lo ocurrido no puede ser minimizado ni justificado bajo ninguna circunstancia (...) Estos actos no solo representan un abuso de autoridad, sino que evidencian un preocupante uso de la fuerza pública para silenciar la legítima protesta social”.

Comunicado de ANTAC.

Transportistas y agricultores acusan de desaparición tras represión en Tlaxcala

La ANTAC y el FNRCM denunciaron represión por parte del gobierno de Tlaxcala durante el paro en el estado. Pero también acusan que tienen compañeros desaparecidos.

Transportistas aseguran que además de los ataques con golpes y “armas de fuego” hay agricultores desaparecidos desde las agresiones en la mañana del 7 de abril de 2026.

“Denunciamos que nuestros compañeros fueron agredidos con armas de fuego, golpeados brutalmente y, de manera aún más grave, se reporta la desaparición de varios de ellos (...)”.

Comunicado de ANTAC.

Por su parte, un agricultor en Tlaxcala que vivió la represión, acusó que el paradero de “muchos compañeros” estaba en duda, siendo las 6:00 am cuando lo reportó.

Ante ello, agricultores han llamado a “solución, no represión”.

Asimismo, la mandataria aseguró que no se volverá a dar el dinero de apoyo a las organizaciones, sino directamente al agricultor o campesino.

Claudia Sheinbaum asegura que el paro de transportistas fue menor

En la mañanera del pueblo del 7 de abril de 2026, Claudia Sheinbam, habló sobre el paro de transportistas y campesinos que se realizó un día antes en algunos estados de la república mexicana, argumentando que el bloqueo fue menor.

La mandataria explicó que la realidad es que el paro de transportistas era anunciado como algo más caótico, pero fue mínimo.

Asimismo, aseguró que solo fueron algunos estados en los que se realizó, siendo que incluso se pudo dar el paso por algunas vías para no entorpecer el tránsito.

“Fueron pocos bloqueos [de transportistas] en muchos se pudo abrir una vía alterna para que no tuvieran tanto problema los vehículos (...) realmente no fue lo que se dijo que iba a ser”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Por otra parte, explicó que este 7 de abril de 2026 se mantienen dos bloqueos en Zacatecas y Baja California, aunque la comunicación sigue abierta para llegar a un acuerdo y se liberen las casetas.

Claudia Sheinbaum rechaza dar pagos a asociaciones de campesinos y agricultores

La mandataria expuso que el paro de transportistas fue menor. Asimismo, abordando el tema, explicó que no se regresará al esquema donde se le daba dinero a las organizaciones para que estas lo repartieran al gremio.

Claudia Sheinbaum argumentó que el esquema de darle dinero directo a los campesinos y agricultores seguirá, para evitar corrupción por las organizaciones.

“No se va a regresar al esquema donde se le da el dinero a las organizaciones. Eso sí, ya no”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Representante de campesinos en Sinaloa, dejó claro que el paro de transportistas sigue activo hasta que se llegue a un acuerdo con la Secretaría de Gobernación (Segob) y atienda sus peticiones.

Paro de transportistas y campesinos sigue en activo en seis estados

El paro de transportistas al que se unieron campesinos, sigue en pie tras un día, siendo en estos estados donde sigue activo hoy 7 de abril de 2026:

1. Baja California
2. Sinaloa
3. Guanajuato
4. Jalisco
5. Chihuahua
6. Tamaulipas

Baltazar Valdez, líder de agricultores en Sinaloa, externó con Azucena Uresti que decidieron seguir con el paro en estos seis estados, luego de la represión que vivieron en Tlaxcala.

Y es que campesinos acusan que durante el paro en Tlaxcala, se les arrojó gas lacrimógeno para que evacuaran la zona, lo que calificó como “represión” por el gobierno de México.

Ante ello, Valdez confirmó que el paro por el sector de los campesinos sigue en pie pese a que se creyó que la mañana de hoy 7 de abril se creía que iban a lograr acuerdos, decidieron seguir por la represión de la que fueron víctimas.

“Íbamos a desalojar ya porque íbamos a llegar a acuerdos, pero esta acción represiva, pues no abona a esa intención”.

Baltazar Valdez, líder de agricultores en Sinaloa.

Por su parte, el último comunicado de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) la noche del 6 de abril de 2026, informó que el paro continúa en 20 estados de la república mexicana.

Asimismo, se sumaron a la exposición de la represión en Tlaxcala por el paro y asegurando que seguirán alzando la voz.

Campesinos no quieren a Julio Berdegué en mesas de trabajo

Los campesinos y transportistas mantienen el paro, donde los agricultores compartieron que pidieron que Julio Berdegué saliera de las negociaciones.

Valdez argumentó que pese a que hubo mesas de trabajo con el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué, esta vez lo quieren fuera del diálogo porque no cumple lo firmado.

“Habíamos firmado acuerdos y no se cumplieron. Por lo tanto ya no tiene la confianza de los productores y campesinos para estar en una mesa de diálogo”.

Baltazar Valdez, líder de agricultores en Sinaloa.

Fue así que los campesinos ponen como pauta para detener el paro que esté Carlos Augusto Morales, secretario particular de Claudia Sheinbaum, en las mesas de negociación para su gremio.

“Nos encontramos en movilización activa en 20 estados de la República Mexicana, como parte de una jornada nacional de lucha en defensa del transporte de carga y del campo mexicano”.

ANTAC

¿Viajarás este martes 7 de abril? Esto es lo que se sabe sobre el bloqueo de transportistas y campesinos en carreteras de México.

Esto se sabe de los bloqueos de transportistas este martes 7 de abril

Hasta el momento, ANTAC y FNRCM no han confirmado si el bloqueo de carreteras se extenderá este martes 7 de abril; sin embargo, reiteran que sus demandas no han sido cumplidas.

De acuerdo con una publicación en redes sociales, los demandantes no han alcanzado acuerdos con el gobierno, por lo que los bloqueos podrían ser indefinidos si no se atienden sus peticiones.

Entre las demandas de ANTAC y FNRCM se encuentran:

• Seguridad en carreteras
• Reducción en el costo de combustibles
• Eliminación de abusos y extorsiones
• Tarifas justas en el transporte
• Apoyo real al campo mexicano
• Infraestructura carretera digna
• Fin a la criminalización del transporte y del campo

Ante la posibilidad de que haya bloqueos este martes, se recomienda a la población mantenerse informado por vías oficiales sobre la situación de las carreteras, ya sea en Capufe o la Guardia Nacional Carreteras.

De acuerdo con la Secretaría de Gobernación (Segob), hasta las 18:00 horas los bloqueos se lograron reducir a la mitad, luego de que implementar mecanismos de diálogo por parte de diversas instituciones.

Estos son los bloqueos activos de transportistas y agricultores

Hasta las 18:00 horas de este lunes 6 de abril, el gobierno federal informó que se mantienen activos 5 bloqueos carreteros en 5 estados del país por parte de organizaciones transportistas y agricultores:

Baja California (Mexicali):

• Carretera Federal 2D Mexicali–San Luis Río Colorado

Guanajuato:

• Carretera Federal 110, Pénjamo–La Piedad

Michoacán:

• Autopista México-Guadalajara (caseta Contepec)

Morelos:

• Autopista Siglo XXI, a la altura de Amilcingo

Tlaxcala:

• Carretera Federal 136 de la México-Veracruz

La Secretaría de Gobernación informó que al inició del día se reportaron 11 bloqueos en 9 estados del país, reiterando así que la intervención de autoridades logró reducir a la mitad estas protestas.

Señalaron que se mantiene la comunicación entre autoridades estatales y federales, así como con representantes de organizaciones transportistas y de agricultores con el fin de buscar reducir las afectaciones a la ciudadanía.

El gobierno de México instó a los manifestantes a utilizar las vías del diálogo para dar atención a sus demandas, liberando los bloqueos carreteros que generan afectaciones y atentan contra el libre tránsito.

De acuerdo con los reportes, fue minutos antes de las 17:00 horas cuando los transportistas y agricultores comenzaron a retirar sus unidades de la zona de la caseta La Venta.

Hasta el momento, la Asociación Nacional Transportista (ANTAC) no ha emitido información relacionada con las acciones que se tienen planeadas, por lo que se desconoce si el bloqueo se restablecerá.

Liberan la México-Toluca tras 9 horas de bloqueo

Transportistas afiliados a la ANTAC, así como productores agrícolas del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), iniciaron la mañana del 6 de abril, un bloqueo vehicular en la autopista México-Toluca.

Desde las 07:00 horas, los inconformes colocaron unidades de carga y maquinaria agrícola en las inmediaciones de la caseta La Venta, para obstruir la circulación, bloqueo que se retiró tras 9 horas de iniciado.

Así lo confirmó la Guardia Nacional por medio de un mensaje que compartió en redes sociales, en el que destacó que la zona ya se encuentra liberada y el tráfico comienza a agilizarse.

Cabe destacar que debido al bloqueo de transportistas y productores del campo, cientos de automovilistas terminaron varados en ambos sentidos de la autopista México-Toluca.

Por ello, ante el retiro de las unidades que bloquearon el punto, se reporta que las kilométricas filas de automóviles avanzan poco a poco para descongestionar la zona.

¿Habrá nuevo bloqueo en la México-Toluca?

Pese a que transportistas y productores agrícolas ya retiraron el bloqueo en la autopista México-Toluca, ni la ANTAC ni la FNRCM han emitido pronunciamientos sobre la situación.

Debido a ello, hasta el cierre de esta nota no se tiene conocimiento sobre lo que ocurrirá el día 7 de abril y no se sabe si se tiene programado alguna otra movilización o bloqueo en la zona.

Se debe resaltar que a diferencia de lo ocurrido en la autopista México-Toluca, en otras vialidades del país se mantienen los bloqueos por parte de los transportistas y agricultores inconformes.

“Hacemos el llamado a privilegiar las vías de entendimiento, a evitar acciones que afecten a terceros”

Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación

Así lo planteó durante conferencia de prensa en la que advirtió que los actos de protesta e interrupción a la circulación en las diversas vías de comunicación, implican importantes afectaciones.

De la misma forma, la funcionaria federal rechazó las acusaciones de las organizaciones gremiales que protagonizan los bloqueos y afirmó que sí se han atendido los planteamientos que han hecho.

Rosa Icela Rodríguez llama a transportistas y productores a dialogar para evitar bloqueos

La mañana del lunes 6 de abril, transportistas y productores del campo iniciaron una serie de bloqueos en 11 distintas vialidades de toda la República, en protesta por la falta de atención al sector.

Al respecto, el gobierno federal reportó que se tratan de un total de 11 bloqueos carreteros en nueve entidades, debido a los cuales la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, llamó a priorizar el diálogo y la negociación.

Durante la conferencia realizada el mismo 6 de abril, Rosa Icela Rodríguez pidió dejar de lado las acciones que afectan a terceros y el desarrollo económico del país, para dar paso a las “vías de entendimiento”.

🔴 “Hacemos el llamado a privilegiar las vías de entendimiento” dijo la Secretaria @rosaicela_ de @SEGOB_mx, a los transportistas y agricultores que hoy “toman” algunas carreteras del país 👇🏻 pic.twitter.com/qUpRGaLXub

— Michelle Rivera (@michelleriveraa) April 6, 2026

Así lo señaló al destacar que por su parte, el gobierno de México mantiene su posición de apertura al diálogo con las organizaciones de transportistas y productores que se han sumado a las acciones de protesta.

En el mismo sentido, el subsecretario de Gobierno, César Yáñez Centeno, pidió a los inconformes a retomar las mesas de negociación y aseveró que no hay razón para seguir con los bloqueos.

Rosa Icela Rodríguez afirma que sí han atendido demandas de transportistas y productores

Al llamar al diálogo con transportistas y productores en medio de los bloqueos que realizan a lo largo del país, Rosa Icela Rodríguez aseguró que que sí han atendido sus demandas.

Sobre ello, la funcionaria federal declaró que el gobierno federal no solo ha escuchado los planteamientos de las organizaciones inconformes, sino que han cumplido con varias de sus exigencias.

“El gobierno de México, ante las demandas planteadas han sido atendidas de manera puntual y los acuerdos continúan en proceso conforme a los tiempos administrativos y operativos correspondientes”

Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación

En ese sentido, expuso que la cumplimentación de los acuerdos aún sigue en proceso, pero explicó que se concretarán en apego a los tiempos administrativos que correspondan.

Por su parte, César Yáñez sostuvo que las demandas sí han sido escuchadas, pero desde noviembre hasta la fecha los transportistas y productores “han venido agregando peticiones nuevas”.

“Está la puerta abierta para el diálogo y al mismo tiempo se ha estado atendiendo las demandas que tienen. Entonces por qué razón van a movilizarse si hay un diálogo permanente abierto (...) No es que no haya habido apoyo, sino que los recursos que tenemos no son infinitos como para poder apoyar a los montos que ellos quieren”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

En la mañanera, sostuvo que no existe “razón” para una movilización, pues se han abierto espacios de diálogo sobre licencias, seguridad en carreteras y temas con la SICT.

La presidenta de México atribuyó la convocatoria al paro nacional a un reducido grupo de líderes inconformes, algunos con afiliaciones políticas distintas a Morena.

Sheinbaum subrayó que la secretaría presidida por Rosa Icela Rodríguez llamará al diálogo y seguirá atendiendo a transportistas.

Claudia Sheinbaum rechaza el paro nacional de transportistas

En la mañanera del pueblo, la presidenta de México aclaró que el gremio de transportistas está siendo atendido con mesas de trabajo por lo que no habría “razón” para un paro nacional.

Así como argumentó que el gremio de los agricultores son atendidos en mesas de trabajo, lo mismo pasa con los transportistas, aunque la solución ha sido “a medida de lo posible”.

Claudia Sheinbaum aseguró que debido a que se les está escuchando y se ha dialogado sobre sus inquietudes, no debería terminar en un paro nacional.

Por otra parte, explicó que los temas con el gremio transportista sobre las licencias, con la inseguridad en carreteras y con la Secretaría de Infraestruuctura, Comunicaciones y Transportes (SICT) están en busca de solución.

Aclarando que incluso ella se ha reunido con el sector de agricultores específicamente, aunque no con el transportista.

Sheinbaum atribuye paro de transportistas a 3 o 4 líderes

La presidenta de México, rechazó el paro nacional de transportistas porque hay mesas de trabajo de forma permanente. Además de que señaló que solo algunos están inconformes.

Claudia Sheinbaum expuso que el llamado a la movilización solo proviene de algunos transportistas e incluso aseguró que:

“Algunos líderes, tres o cuatro líderes realmente, de algunas organizaciones, son los que están promoviendo el cierre de las carreteras (...)”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Asimismo, la presidenta puso sobre la mesa que algunos líderes transportistas tienen afiliaciones políticas que no son con el Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), pero no argumentó con firmeza que haya tintes políticos en el paro nacional.

“Hay personas que tienen relación con algunos partidos políticos, que son los que se están movilizando. Si hay tintes políticos o no, pues ya que cada quien tome sus conclusiones”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

En entrevista, afirmó que mantiene comunicación directa con Alejandro Malagón, líder de Concamin, quien expresó apoyo absoluto al paro de transportistas.

Además, rechazó cualquier vínculo con la AMOTAC, a la que calificó como “seudo transportistas” sin legitimidad ni argumentos frente a las demandas del gremio.

David Estévez de ANTAC asegura que Concamin está con ellos en el paro de transportistas

Ante el paro de transportistas anunciado el 6 de abril de 2026, David Estévez aseguró en entrevista con Azucena Uresti que sí tienen el respaldo de Concamin, pese al comunicado donde pidieron evitar el bloqueo.

Estévez compartió que por la circunstancia que los transportistas atravesaban con las mesas de trabajo con el gobierno de México, tuvo comunicación con Alejandro Malagon, presidente de Concamin, quien lo apoyó absolutamente.

“Hablé con Alejandro Malagon y él decía ‘estamos con ustedes’ y vamos a sacar un comunicado donde le pedimos al gobierno que respalde su lucha”.

David Estévez, presidente de ANTAC.

Sin embargo, dijo desconocer el motivo por el que Concamin lanzó el comunicado donde se deslinda de la participación con ANTAC en el paro de transportistas.

“La verdad ya no entendí porque yo tengo las pláticas con Alejandro Malagon y él me dice que sí les interesa mucho porque tienen exportaciones y demás. Pero están a favor de nuestra lucha porque es la misma de ellos”

David Estévez, presidente de ANTAC.

ANTAC rechaza a la AMOTAC por ser “seudo transportistas”

David Estévez asegura tener respaldo de Alejandro Malagon y Concamin sobre el paro de transportistas. Así como también aclaró que no tienen relación con AMOTAC.

Así como la AMOTAC rechazó el paro de transportistas y su respaldo a la ANTAC, David Estévez aclaró que no están unidos porque tienen intereses muy específicos.

Estévez explicó que la AMOTAC salió luego de que cuatro personas dejaron de pertenecer al gremio, pero que en realidad son “seudo transportistas” que no ven por las solicitudes de los transportistas.

“Es un grupo de seudo transportistas. Salen de la traición de otra, que son AMOTAC, de AMOTAC salieron cuatro señores que hicieron sus grupos y son afín del gobierno, junto con los bots que hay en redes sociales. Ellos están haciendo lo mismo”.

David Estévez, presidente de ANTAC.

Asimismo, aseguró que AMOTAC no tiene argumento, debido a que lo que ANTAC pide no es algo extraordinario, sino un deber que el gobierno tiene con los mexicanos.

David Estévez también sugirió la investigación contra uno de la AMOTAC que dice es del Estado de México, acusando que en ese sector es donde más sufren delincuencia.

La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) acusa a Segob, encabezada por Rosa Icela Rodríguez, de mostrar “desconexión” e “insensibilidad” frente a la violencia e inseguridad en las carreteras de México.

Pese a que la dependencia asegura mantener mesas de diálogo activas, los transportistas las califican como “simulación” y confirman que no detendrán las movilizaciones, sumando al Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano.

ANTAC señala a Segob de ser insensibles con problemáticas de transportistas

La ANTAC confirmó el paro de transportistas, pese a que Segob rechazó la existencia de motivos para el bloqueo, argumentando mesas de diálogo activos con este sector y el de agricultores.

Sin embargo, Jeannet Chumacero de la ANTAC respondió a Segob, asegurando que las mesas de trabajo solo están siendo “simulación” debido a que no hay resultados sobre las peticiones.

Chumacero apuntó que con la respuesta de la Segob, presidida por Rosa Icela Rodríguez, solo se muestra que hay “desconexión, insensibilidad” así como “desconocimiento” de lo que los transportistas han pedido desde noviembre de 2025.

Por otra parte, explicó que a la perspectiva de Segob “no existen razones” para el paro de transportistas, pero para ellos sí por la violencia e inseguridad que se vive en las carreteras.

“¿No existen razones? Entonces cómo nos explican los asesinatos, asaltos, las desapariciones de transportistas ¡todos los días! (...) Hay abandono total al hombre camión que trabaja con riesgo constante para sostener la economía de nuestro país”.

Jeannet Chumacero, integrante de ANTAC.

Asimismo, apuntó que Segob no solo minimiza el problema de transportistas, sino que totalmente se deslinda de ello, lo que muestra un “abandono institucional”.

Transportistas y agricultores se unen al paro del 6 de abril

La ANTAC no detendrá el paro de transportistas del 6 de abril de 2026 y a ellos se les une el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), los agricultores.

“No es una opción, es una necesidad (...) No vamos a aceptar que no hay motivos [para el paro] cuando los motivos están escritos con sangre en las carreteras”.

Jeannet Chumacero, integrante de ANTAC.

La Secretaría de Gobernación informó que ha sostenido reuniones con transportistas y productores desde 2025, asegurando atención a demandas relacionadas con inseguridad y trámites en carreteras.

Además, la dependencia señaló que diversas organizaciones han decidido no participar en protestas, aunque algunas mantienen su postura, lo que, advirtió, podría afectar a terceros sin justificación.

Gobierno pide a transportistas no manifestarse y destaca acuerdos previos con el sector

La Secretaría de Gobernación reiteró que no hay razón para movilizaciones, al destacar avances en atención a problemáticas del campo y transporte mediante diálogo institucional continuo.

Indicó que, junto con la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, ha mantenido mesas de trabajo para resolver demandas de productores agrícolas desde finales de 2025.

Como parte de estos esfuerzos, el Gobierno federal destinó 3,412 millones de pesos para apoyar a más de 40 mil 910 productores de granos básicos.

Las autoridades afirmaron que los recursos han sido entregados de manera directa, con el objetivo de mitigar los efectos de los bajos precios internacionales.

También señalaron que se alcanzaron acuerdos específicos con productores de Sinaloa para mejorar condiciones en la próxima cosecha agrícola.

En materia de transporte, se informó que la Guardia Nacional ha participado en reuniones para atender problemas de inseguridad en carreteras y facilitar trámites.

Finalmente, el Gobierno reiteró su disposición al diálogo y advirtió que continuará atendiendo cualquier manifestación, aunque insistió en que no existen motivos para afectar a terceros.

La asociación señaló que la falta de respaldo debilita la unidad del sector frente a problemas como inseguridad, crisis económica y abandono institucional.

En su posicionamiento, la Asociación Nacional de Transportistas sostuvo que algunas organizaciones priorizan intereses empresariales sobre las condiciones que enfrentan operadores y pequeños transportistas en carreteras del país.

ANTAC reclama falta de unidad ante paro de transportistas y acusa intereses empresariales

La ANTAC afirmó que el paro responde a una necesidad urgente ante el incremento de asaltos, extorsiones y violencia contra operadores en diversas rutas del país.

Según el organismo, el deslinde de algunas agrupaciones refleja una desconexión con la realidad que enfrentan diariamente los transportistas independientes en México.

También señaló que históricamente ciertos organismos han privilegiado su relación con autoridades, en lugar de impulsar soluciones estructurales para mejorar la seguridad carretera.

La asociación acusó que algunas organizaciones surgieron de divisiones internas, lo que, a su juicio, explica su postura actual frente al paro nacional.

ANTAC insistió en que la movilización busca visibilizar las condiciones de riesgo que viven miles de operadores en el ejercicio de su trabajo.

Además, reiteró que el gremio enfrenta una crisis que impacta tanto al transporte como al sector agrícola, lo que hace necesaria una respuesta conjunta.

El organismo subrayó que continuará con la convocatoria al paro, pese a los deslindes, al considerar que representa una demanda legítima del sector.

Finalmente, ANTAC llamó a priorizar el diálogo y la unidad para atender las problemáticas del transporte en México, en un contexto de creciente inseguridad.

“Ante las convocatorias (para) la realización de un paro nacional de transportistas mañana 6 de abril, informamos con claridad que las organizaciones que integran este pronunciamiento (...) no formamos parte de dicha iniciativa”

Concamin

Por medio de un comunicado, el organismo resaltó que las divisiones gremiales de transportistas aglutinadas en la confederación, no se van a sumar a las acciones de protesta y los bloqueos.

Incluso, al deslindarse de las acciones de la ANTAC, la Concamín hizo un llamado para buscar la vía del diálogo con el fin de alcanzar soluciones que no afecten a la ciudadanía.

Concamin no participará en el paro indefinido de transportistas de la ANTAC

A partir del lunes 6 de abril, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), iniciarán un paro indefinido que incluirá bloqueos en al menos 11 vialidades.

Lo anterior debido a que ambas organizaciones acusaron que el gobierno federal no ha atendido sus planteamientos de mayor seguridad y mejores condiciones laborales, sin embargo, Concamin se deslindó de las acciones.

En su comunicado, la Concamin refirió que las siguientes organizaciones de transportistas que forman pare de la confederación, no convalidan las acciones y seguirán laborando con regularidad:

• ANPACT
• ANTP
• CANACAR
• CANAPAT

Lo anterior debido a que señaló que aun cuando están conscientes de los problemas denunciados por la ANTAC, un paro indefinido como el anunciado no es la vía adecuada para afrontar los dilemas y encontrar soluciones.

Por el contrario, resaltó que lo más correcto es buscar el diálogo, “la interlocución institucional y la coordinación con las autoridades competentes" para no generar afectaciones a las cadenas de suministro y al desarrollo económico.

Concamin llama al diálogo y evitar bloqueos y paros

Al deslindarse del paro indefinido de transportistas de la ANTAC, la Concamin pidió descartar las acciones de protesta y bloqueos para exigir mejoras en el sector y privilegiar el diálogo con las autoridades.

“Es a través de las mesas de diálogo que se pueden construir soluciones efectivas y sostenibles, garantizando en todo momento la continuidad de los servicios, el abasto oportuno y la estabilidad económica nacional”

Concamin

De esa manera, resaltó, se pueden alcanzar soluciones reales y sobre todo no se provoquen afectaciones en los servicios a la ciudadanía, así como el abasto de productos.

En especial cuando aseveró que el transporte es fundamental para la productividad, el comercio y la movilidad de millones de personas, en especial durante el actual periodo de vacacional en México.

“Hemos decidido iniciar un PARO NACIONAL INDEFINIDO a partir del 6 de abril, mediante presencia en carreteras y puntos estratégicos”

ANTAC

Así lo informó la organización gremial por medio de un comunicado en el que resaltó que la acción de llevará a cabo ante la falta de respuesta a sus demandas por parte de las autoridades.

En paralelo, otras organizaciones del mismo sector transportista, aclararon que no se van a sumar al megabloqueo y el paro indefinido que iniciará en punto de las 07:00 horas.

ANTAC confirma paro indefinido de transportistas desde el 6 de abril

Al acusar una “falta de respuestas reales y efectivas por parte del Gobierno de México”, la ANTAC anunció el inicio de un paro indefinido de transportistas a partir del lunes 6 de abril.

En su comunicado, la ANTAC refirió que las movilizaciones en las que se contemplan bloqueos carreteros en al menos 11 vialidades de todo el país, se ejecutarán por el “abandono, la inseguridad y la falta de condiciones dignas”.

“Hoy, el transporte de carga vive una crisis profunda:

La inseguridad en carreteras ha rebasado todos los límites: robos, homicidios, desapariciones y extorsiones son ya parte del día a día del transportista"

ANTAC

Al abundar en las quejas sobre las condiciones que se viven en el sector, el organismo refirió que los trabajadores se enfrentan a problemas graves como robos, homicidios, desapariciones y extorsiones.

Tras insistir en la falta de atención de las autoridades, la organización resaltó que también deben lidiar con altos costos de operación, en especial por el previo de la gasolina que asfixia al “hombre-camión y a los pequeños transportistas”.

Luego de citar otras problemáticas, la ANTAC advirtió que sin el trabajo de los transportistas no hay abasto, no hay comercio y por ende México está en riesgo de paralizarse.

Organizaciones de transportistas se deslindan de paro indefinido

En paralelo al anuncio de la ANTAC sobre el paro indefinido de transportistas a partir del 6 abril, otras organizaciones del sector des deslindaron de las acciones previstas.

En un comunicado, la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN) indicó que las siguientes cámaras y asociaciones del autotransporte de carga y pasaje no formarán parte de los bloqueos:

• ANPACT
• ANTP
• CANACAR
• CANAPAT

En ese sentido, CONCAMIN resaltó que las organizaciones que se aglutinan en el ella, se mantiene firmes en su convicción de “impulsar un entorno de certidumbre, productividad y crecimiento para México".

En especial porque a pesar de reconocer los problemas denunciados por la ANTAC, advirtió que no consideran que los bloqueos carreteros se traten de la acción adecuada para mejorar las condiciones.

Se tratará de una movilización masiva en el que transportistas y agricultores buscarán obstaculizar las vías de acceso a la CDMX, bloquear autopistas en el norte y Bajío y cerrar la circulación en el Occidente y el Pacífico.

Pero, ¿cuáles serán las vías afectadas durante el megabloqueo que se efectuará el lunes 6 de abril? Te contamos los detalles de las vías que serán afectadas por el paro de transportistas.

Las vías afectadas por el megabloqueo del 6 de abril

La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), anunciaron un megabloqueo el 6 de abril en el que al menos 11 vías de todo el país resultarán afectadas.

De acuerdo con lo informado por la ANTAC y la FNRCM, el paro de transportistas contempla el cierre de accesos a la Ciudad de México (CDMX) en las siguientes vialidades:

• Autopista México–Puebla
• Autopista México–Querétaro
• México–Jorobas
• Autopista México–Pachuca
• Autopista México–Cuernavaca

Asimismo, los organismos gremiales refieren que también se contemplan bloqueos en vías de gran importancia para la Zona Norte y Bajío del país como el caso de las siguientes:

• Carretera Federal 45 (Panamericana)
• Carretera Federal 49 (Zacatecas–San Luis Potosí)
• Autopista Salamanca–Celaya

Finalmente, informaron en su comunicado que para el caso de la zonas del Occidente y el Pacífico de la República, se llevarán a cabo cierres a la circulación en estas autopistas:

• Autopista de Occidente (15D)
• Carretera Culiacán–Mazatlán
• Carretera Morelia–Pátzcuaro

Megabloqueo del 6 de abril: Exigencias del paro de transportistas

Al anunciar el megabloqueo del 6 de abril que iniciará en punto de las 7 de la mañana en las vías señaladas, la ANTAC y la FNRCM señalaron que se continuará con el planteamiento de exigencias a las autoridades:

• Acciones inmediatas contra asaltos y extorsiones a transportistas
• Alto al incremento en gasolina y diésel
• Revisión de tarifas y peajes en autopistas
• Eliminación de prácticas de corrupción en retenes y operativos
• Apoyo económico y logístico para agricultores
• Garantías para el transporte de mercancías del campo
• Transparencia en operativos de seguridad y vigilancia
• Garantías para el transporte seguro de mercancías agrícolas
• Reducción de costos logísticos y de peajes que afectan la distribución

El director jurídico de la organización, Álvaro Martínez, convocó a bloquear desde las 7:00 de la mañana carreteras estratégicas como:

• México-Querétaro
• México-Puebla
• México-Cuernavaca
• México-Pachuca
• México-Guadalajara
• Nuevo Laredo
• Circuito Exterior Mexiquense
• Chamapa-Lechería

El paro coincide con el regreso de vacacionistas en Semana Santa, lo que podría generar afectaciones mayores en la circulación y traslados hacia la CDMX.

ANTAC confirma paro nacional para el lunes 6 de abril tras inseguridad en carreteras

Álvaro Martínez denuncia que las autoridades no han cumplido con su compromiso de colocar más seguridad en las principales carreteras de México, lo cual los llevó a tomar la decisión de manifestarse este 6 de abril.

“Nuestra lucha no es contra los transeúntes de las carreteras, es contra la inseguridad. Esperamos su comprensión y por eso hacemos esta convocatoria con tiempo para que anticipen sus viajes y para que tomen precauciones”

ANTAC

El paro nacional de transportistas se realizará en un momento clave de las vacaciones de Semana Santa, cuando cientos de ciudadanos regresan a sus hogares a través de carreteras.

🚨 Transportistas y agricultores mantienen convocatoria de paro nacional

Habrá megabloqueo el lunes 6 de abril

Denuncian inseguridad y falta de cumplimiento del gobierno pic.twitter.com/MihHxQshaT

— Manuel Lopez San Martin (@MLopezSanMartin) April 3, 2026

David Estévez Gamboa, presidente de ANTAC, ha mencionado que las mesas de diálogo con las dependencias de gobierno no han cumplido con sus peticiones.

Incluso, la Secretaría de Gobernación no ha podido llegar a un acuerdo con los transportistas, quienes han expuestos las problemáticas como:

• Aumento en los combustibles
• Extorsiones
• Homicidios y desapariciones de choferes

ANTAC denuncia inseguridad, extorsiones y falta de compromiso de las autoridades

El paro nacional del lunes 6 de marzo plantea cerrar vialidades, casetas y accesos principales a ciudades.

ANTAC busca un diálogo con autoridades federales y estatales para externas sus peticiones:

• Control en el costo de combustibles
• Alto a las extorsiones al transporte
• Seguridad en carreteras

Además, ANTAC y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano solicitan que el gobierno apoyo económico a estos sectores.

Mientras tanto, autoridades sugieren a los vacacionistas anticipar sus salidas y considerar rutas alternas ya que el traslado a la CDMX podría tardar varias horas.

La organización denunció abandono institucional y falta de condiciones de seguridad para productores y transportistas, sectores golpeados por la violencia y el incumplimiento de acuerdos.

El paro convocado por ANTAC contempla bloqueos en vialidades, aduanas y fronteras, en demanda de acciones concretas para mejorar precios de garantía, reducir costos del diésel y proteger la producción nacional.

Sinaloa respalda paro nacional del campo y transportistas

Ciudadanos por Sinaloa compartieron un comunicado para expresar su apoyo al paro nacional del campo y transportistas; denuncian abandono de las instituciones a estos sectores.

“La realidad ha superado los discursos. La violencia, la incertidumbre y el abandono institucional han generado un entorno insostenible para miles de familias, productores, empresarios, trabajadores y ciudadanos que hoy enfrentan una crisis que no distingue sectores ni actividades”

Ciudadanos por Sinaloa

La organización sinaloense denuncia que productores y transportistas enfrentan el incumplimiento de acuerdos, seguridad y falta de condiciones óptimas para trabajar, por lo que se ven obligados a exigir sus derechos.

“Reconocemos su lucha y expresamos nuestra solidaridad con este movimiento. Ninguna lucha legítima debe quedar sola. Hoy el campo levanta la voz, ayer fueron otros sectores, mañana pueden ser más”

Ciudadanos por Sinaloa

Ciudadanos por Sinaloa destaca que la crisis de seguridad en el estado ha afectado a productores, transportistas, comerciantes y familias sinaloenses.

Es por eso que hacen un llamado a que la sociedad se una ante la adversidad que se vive en el país y se solidaricen con la lucha de los agricultores y transportistas.

“Sinaloa necesita que sus sectores no caminen por separado. Porque cuando las causas se encuentran se convierten en un movimiento. Hoy, desde este espacio ciudadano, afirmamos con claridad: no más luchas en solitario, no más indiferencia, no más silencio”

Ciudadanos por Sinaloa

¿Habrá paro nacional del campo y transportistas? Esto se sabe

El Frente Nacional por el Rescate del Campo y la ANTAC se reunieron en la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural para discutir varios puntos durante 12 horas.

Pese al diálogo, las dos organizaciones confirman que el 6 de abril habrá paro, por lo que bloquearán vialidades, aduanas y zonas fronterizas.

Los líderes de ambas organizaciones expresaron que no necesitan compromisos por parte de las instituciones, más bien acciones.

El Frente Nacional por el Rescate del Campo y la Asociación Nacional de Transportistas han destacado las principales problemáticas:

• Falta de apoyo al campo mexicano
• inseguridad en las carreteras
• alto costo del diésel

Agricultores exigen que se mejoren los precios de garantía, protección a la producción nacional y financiamiento para el sector.

“El diálogo está abierto, pero de que me sirve a mi dialogar si no hay resultados, tanto para el sector transportista, como para sector campesino”

David Estévez

Pese a las mesas de diálogo con la Secretaría de Gobernación (Segob), David Estévez denuncia la falta de soluciones concretas sobre el IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios) al diésel, por lo que se mantiene el bloqueo.

ANTAC mantiene bloqueo tras falta de resultados pese a diálogo con Segob

En entrevista con Azucena Uresti, David Estévez señaló que por el momento se mantiene el bloqueo para el lunes 6 de abril.

“Muy lamentablemente yo creo que sí nos vamos al paro, en un 90 por ciento nos vamos a paro el día lunes”

David Estévez

🔴 Transportistas y campesinos anunciaron un paro nacional indefinido a partir del 6 de abril, ante la falta de resultados en las mesas de diálogo con el gobierno.

“¿De qué me sirve el diálogo si no vemos resultados tanto para el sector transportista como para el sector… pic.twitter.com/JD1oEkMorQ

— Azucena Uresti (@azucenau) April 1, 2026

David Estévez confirmó que el diálogo con las autoridades se mantiene; sin embargo, señaló que este no tiene sentido ya que no se han respetado los acuerdos a los que habían llegado.

Reconoció que sí ha habido mesas de diálogo, pero hasta el momento no hay resultados sobre la inseguridad y extorsión que se viven en las carreteras.

“Vemos cada día inseguridad, extorsión, muy poca atención para el transporte en carreteras”

David Estévez

David Estévez destacó que la propuesta del secretario de Economía es una copia de la propuesta que realizó Vicente Fox en su momento.

Señaló que la oferta es perjudicial para los transportistas, ya que es económicamente inviable para ellos, además de que no les sirven unidades nuevas ante la inseguridad que se viven en las carreteras.

David Estévez destacó que no hay condiciones dignas ni seguras para los transportistas, pues sigue la corrupción en retenes

David Estévez señala que el IEPS al diésel es un tema fundamental para evitar bloqueo

Al ser cuestionado sobre qué resultados esperan en estos días para evitar el megabloqueo del lunes, David Estévez señaló que el IEPS al diésel es un tema fundamental.

Destacó que las autoridades aseguraron a los transportistas que dialogarían con gasolineros para bajar el costo, pero no han visto resultados.

Además de que esperan que quiten los retenes de Sonora de:

• San Luis Río Colorado
• San Blas
• San Roberto

Los cuales, según David Estévez, han causado muchos problemas a los transportistas por la corrupción que existe.

Y destacó que las autoridades defienden los retenes asegurando que son por seguridad, aunque estos no brindan esa función.

Y es que, asegura que los transportistas siguen siendo asaltados y si de verdad las autoridades quisieran aumentar la seguridad de vigilancia recurrirían a otros métodos como el uso de drones.

César Yáñez, subsecretario de Gobernación, sostiene que el diálogo es la única manera en la que se resuelven problemas y no con bloqueos.

“Si hay casos en particular, todo se resuelve en las mesas; no es con bloqueos ni cierres carreteros”

César Yáñez

Secretaría de Gobernación defiende mantener el diálogo con la ANTAC ante paro de transportistas

En entrevista con Azucena Uresti, César Yáñez defendió las mesas de diálogo que se mantienen con la ANTAC desde el bloqueo de carreteras en noviembre 2025.

🔴Segob defiende mesas de diálogo; ANTAC acusa falta de resultados.

“Si hay casos en particular, todo se resuelve en las mesas; no es con bloqueos ni cierres carreteros”, afirma César Yáñez, subsecretario de Gobernación. Asegura que hay múltiples reuniones, atención con la… pic.twitter.com/nd7tt3GcwG

— Azucena Uresti (@azucenau) April 1, 2026

César Yáñez se mostró sorprendido con el anuncio de un megabloqueo, pues aseguró que todo se resuelve en las mesas de diálogo y no con bloqueos.

Aseguró que el diálogo con la ANTAC se mantiene y no sabe porque ahora anuncian un bloqueo cuando ya se es está dando atención a las demandas de los transportistas.

César Yáñez subrayó que pese a que hay varias mesas de negociación, los transportistas anunciaron un nuevo bloqueo que afectaría a la ciudadanía.

Señaló que se han tenido reuniones con la Guardia Nacional, Comunicaciones y Transportes y gobiernos de los Estados para terminar retenes y ver algunas quejas de extorción que han realizado los transportistas.

César Yáñez aseguró que los transportistas han tenido la atención, pero eso no ha sido suficiente para ellos pues siguen agregando nuevos temas.

Sobre el IEPS al diésel, César Yáñez destacó que “no era tema” en el paro de noviembre.

César Yáñez se quejó que los transportistas van agregando nuevas demandas y de esta manera “el pliego petitorio nunca va a terminar”.

Le hizo un llamado al ANTAC a dialogar y poder avanzar por buen camino.

Secretaría de Gobernación dice que se están atendiendo las demandas de la ANTAC, pero no menciona resultados concretos

Al ser cuestionado sobre cuáles son los acuerdos que ya se les cumplieron a los transportistas, César Yáñez solo mencionó que se les dio un teléfono de la Guardia Nacional.

Esto con el objetivo de que los transportistas pudieran denunciar extorsiones o algún problema que se les presente.

César Yáñez defendió que han tenido una infinidad de mesas de diálogo donde se están atendiendo su demanda, pero no dio otra solución concreta con los transportistas.

Aseguró que las denuncias de los transportistas son claves para resolver las extorsiones.

Sin embargo, David Estévez, presidente de la ANTAC, acusó falta de resultados pues confirmó que las mesas de diálogo están, pero no han tenido acciones concretas sobre la inseguridad en carreteras.

Aseguró que se agregó lo del combustible porque en noviembre no se tenía ese problema.

David Estévez resaltó que no hay resultados y siguen sufriendo asaltos y extorsiones los transportistas.

Esta movilización es convocada debido a que, aseguran, las autoridades no han dado solución a las demandas de ambos sectores en materia de seguridad, costos y apoyos gubernamentales.

Vialidades que podrían cerrar el 6 de abril por paro nacional de agricultores y transportistas

A decir de Julio Berdegué, Secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, no hay motivos para que agricultores y transportistas cierren vialidades dado que las autoridades han mantenido abiertas las mesas de diálogo.

No obstante, ambos frentes han advertido que realizarán un nuevo bloqueo en abril, similar a los que impulsaron en noviembre del año pasado cuando paralizaron carreteras, pasos fronterizos y puertos.

Tomando como referencia los bloqueos pasados, se piensa que las vías que podrían resultar cerradas a partir del 6 de abril de 2026 son:

• Autopista México–Puebla, Cuernavaca, Querétaro, Pachuca
• Carretera Federal 45 (Panamericana) y Carretera Federal 49 (Zacatecas–San Luis Potosí)
• Occidente y Pacífico
• Autopista de Occidente (15D)
• Carretera Culiacán–Mazatlán
• Carretera Morelia–Pátzcuaro
• Autopista México–Cuernavaca

Asimismo, advirtieron que, si sus peticiones no son atendidas, las protestas podrían coincidir con el Mundial 2026.

¿Qué piden los agricultores y transportistas?

La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) han denunciado que no se han atendido sus demandas.

Por el lado de la agricultura, denuncian:

• Precios justos para el maíz y otros granos básicos
• Exclusión de los productos agrícolas de las renegociaciones del T-MEC
• Creación de una banca de desarrollo exclusiva para el sector
• Precios de garantía para la producción agrícola nacional

Entre las principales demandas del sector transportista, se encuentran:

• Mayor seguridad en carreteras
• Alto a la extorsión
• Reparación de vialidades sin baches
• Casetas más eficientes y ágiles

El gobierno federal detalló que desde el inicio del proceso se habilitaron mesas de trabajo interinstitucionales con dependencias federales, autoridades estatales y representantes de los sectores involucrados.

Estas acciones buscan atender demandas relacionadas con comercialización, incentivos, seguridad carretera y simplificación administrativa, con el objetivo de evitar bloqueos y garantizar la operación de vías de comunicación.

Segob intensifica diálogo con productores y transportistas para evitar bloqueos en carreteras

Segob señaló que los mecanismos de atención han permitido responder inquietudes de manera oportuna, generando acuerdos en temas clave para el sector agrícola.

Entre los avances destacan acciones para fortalecer la comercialización de maíz blanco en estados considerados estratégicos por su producción:

• Guanajuato
• Jalisco
• Michoacán

También se reportaron progresos en el pago de incentivos pendientes para cultivos como trigo y arroz, atendiendo adeudos acumulados en ciclos productivos anteriores.

En materia administrativa, se han simplificado procesos para agilizar pagos y reducir cargas regulatorias, lo que ha contribuido a mejorar la confianza de productores.

Respecto al sector transporte, se implementaron mesas específicas que derivaron en acuerdos para fortalecer la seguridad y eficiencia operativa en carreteras federales.

Las acciones incluyen operativos coordinados, supervisión de puntos de inspección y uso de herramientas digitales para trámites, así como sistemas de monitoreo en tramos estratégicos.

La Segob reiteró el llamado a privilegiar el diálogo institucional y evitar acciones que afecten a terceros, destacando que la comunicación será clave para alcanzar soluciones duraderas.

David Estévez, presidente de la ANTAC, exhibió que pese a mesas de trabajo y que incluso ya están por llegar a pláticas con Claudia Sheinbaum, sus peticiones firmadas se están quedando en promesas.

Transportistas y agricultores anuncian paro tras Semana Santa

Tras un mega paro que bloqueó todas las carreteras de la República Mexicana sucedido en 2025, la ANTAC y los agricultores anunciaron un nuevo paro tras Semana Santa.

El presidente de la ANTAC compartió que pese a las mesas de trabajo con la Secretaría de Gobernación (Segob) y otras dependencias de gobierno, no han accionado en las promesas que les hicieron y les firmaron.

Por otra parte, explicó que aunque ya están por llegar con Claudia Sheinbaum a abrir el diálogo junto a los agricultores, han decidido hacer el paro nacional el lunes 6 de abril de 2026.

“Ya estamos a nivel presidencia, ya estamos en eso (...) No vemos claro, por lo tanto, los campesinos, los agricultores, los transportistas, hombres camión de este país estamos convocando a un paro nacional que iniciará el 6 de abril”.

David Estévez, presidente de ANTAC.

David Estévez argumentó que la inseguridad -con homicidios y robos- en las carreteras sigue, así como extorsión por autoridades municipales, federales y ministeriales a transportistas, acusando que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) no tiene insumos para los reemplacamiento y que incluso no les han ni plastificado las licencias.

“No vemos ningún interés en que se resuelva lo que estamos viviendo en carretera (...) no les preocupa realmente el apoyar a estos dos sectores [transportistas, agricultores] la subida de combustible (...) no hay una respuesta exacta“.

David Estévez, presidente de ANTAC.

Demandas de agricultores tampoco han sido atendidas

Transportistas y agricultores se suman una vez más para un paro nacional, pues el FNRCM tampoco ha tenido solución a sus demandas.

En voz de Estévez, los agricultores también están teniendo problemas con las falsas promesas que el Secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Julio Berdegué, hizo sobre la compra de cosecha durante todo el año “poco a poco para que no se echara a perder” el producto.

Ante ello, exigen la respuesta del gobierno, toda vez que hasta el momento no han recibido los apoyos que se les prometieron.

Productores de maíz advierten nuevos bloqueos; acusan incumplimiento de acuerdos

Productores de maíz originarios de la región del bajío y el occidente de México, amenazan con llevar a cabo nuevos bloqueos carreteros durante febrero de 2026 en diversos puntos del país.

Asimismo, aseguran que si las condiciones acordadas siguen sin cumplirse, no descartan bloqueos ni manifestaciones durante la realización de la Copa del Mundo de Futbol en CDMX, Guadalajara y Monterrey.

Acusaron que hasta el momento el gobierno federal no cumple con el subsidio acordado de 950 pesos por tonelada de maíz, además de que continúan con situaciones adversas al momento de fijar el precio en el mercado.

Los productores acusan que dichos escenarios han provocado que hasta el momento tengan más de un millón de toneladas de maíz sin poder vender, afectando gravemente a sus nuevas cosechas y la capacidad para almacenar granos.

Señalan que durante el primer mes de 2026 se mantiene un precio de mercado para el maíz inferior a 5 mil pesos, mientras que ellos demandan un precio que ronde los 7 mil pesos para poder garantizar su producción.

Ante ello reiteran al gobierno federal que les sean entregados los apoyos que les prometieron en 2025, pues acusan siguen compitiendo contra condiciones desfavorables del maíz importado.

“Han externado que se está cumpliendo sin afectar a los productores mexicanos, lo cual es absolutamente falso”

Jorge Luis López, presidente del Consejo Agropecuario de Tamaulipas

La SRE asegura que el nuevo acuerdo bilateral del Tratado de 1944 no compromete el consumo humano ni la producción agrícola en México.

Consejo Agropecuario de Tamaulipas denuncia falta de agua tras Tratado de 1944

Después de anunciarse el nuevo acuerdo bilateral el pasado 3 de febrero de 2026 del Tratado de Aguas de 1944 entre México y Estados Unidos, en el que se fijó una entrega mínima anual de 350 mil acres-pie para mitigar sequías, varios productores agropecuarios de Tamaulipas denuncian esas afirmaciones.

Pues de acuerdo con Jorge Luis López, presidente del Consejo Agropecuario de Tamaulipas, acusó de falso las afirmaciones de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) sobre no afectar a agricultores mexicanos.

Pues cabe recordar que durante un comunicado en conjunto publicado el 3 de febrero, la SRE presentó un esquema que respetaría la soberanía, el consumo humano y agricultura en México.

“La tercera parte del agua que llegue al cauce principal del Río Bravo (...), lamentablemente se ha entregado más de dicha tercera parte”.

Jorge Luis López, presidente del Consejo Agropecuario de Tamaulipas

El subsecretario de SRE, Roberto Velasco responde a las denuncias de productores

Después de darse a conocer las denuncias de los productores tamaulipecos ante el Tratado de Aguas de 1944, en donde aseguran se les ha dado más del tercio estipulado, el subsecretario de la SRE, Roberto Velasco ha respondido.

“Buscamos maneras de que esto, entre todos, se gestione de la mejor manera posible”.

Roberto Velasco, subsecretario de la SRE

En ese sentido, Roberto Velasco abrió el diálogo con los productores y agricultores de Tamaulipas para gestionar el agua; también destacó que el Tratado de Aguas de 1944 prioriza las entregas proporcionales.

Finalmente, la SRE enfatizó que las entregas de agua a Estados Unidos se ajustan a la disponibilidad hidrológica real y a los límites de infraestructura sin comprometer el abasto humano ni la producción agrícola de México.

Omar Eliseo Rosales Hernández desapareció el 14 de enero en Manzanillo, Colima, luego de que fue a un cajero a retirar dinero en espera de iniciar su ruta como trailero.

Líder de la ANTAC denuncia desaparición del hijo de una trailera en Colima

Pese a las mesas de trabajo y denuncias que la ANTAC ha puesto con la Secretaría de Gobernación (Segob), David Estévez señala “la inseguridad sigue” para los traileros.

El líder de la ANTAC señaló que solamente en lo que va del año tienen 21 conductores de tráiler desaparecidos, sumado el hijo de una trailera en Colima que también se dedicaba al transporte.

En entrevista con Rocío Hernández, la trailera madre del joven desaparecido, con Azucena Uresti, esta explicó que su hijo estaba por iniciar su ruta en el trailer cuando desapareció.

Hernández dijo que los hechos con su hijo Omar Eliseo Rosales Hernández sucedieron en la madrugada cuando decidió ir al cajero en Torre Puerto en Manzanillo, Colima a bordo de su tráiler y ahí fue donde desapareció.

“El tractocamión quedó estacionado [en el cajero] y hasta la fecha no hemos encontrado rastro de él (...) Él estaba en espera para que le dieran su ruta [maniobra]”.

Rocío Hernández, madre de Omar Eliseo Rosales Hernández.

Aunque Hernández ya se acercó a la Fiscalía en Manzanillo, asegura que “no quieren pedir cámaras” aunque en Torre Puerto hay vigilancia. Además de que no ha tenido ni llamada de rescate por su hijo, descartando secuestro.

Por otra parte, explicó que su hijo se suma a los 9 desaparecidos en Manzanillo, Colima, “bajo las mismas condiciones”, apuntando que solo los conductores están desapareciendo y los vehículos los dejan.

🔴 “Si la gobernadora (@indira_vizcaino) no puede con esto, que le pida ayuda a Claudia Sheinbaum; ellas también son madres”, exige Rocío Hernández, operadora de camión, tras la desaparición de su hijo Omar Rosales, también operador, en Manzanillo.

➡️ Relata que Omar se… pic.twitter.com/pjLi7eHWgK

— Azucena Uresti (@azucenau) January 26, 2026

A su vez, David Estévez señaló que tristeza que le causa la desaparición de Omar Eliseo Rosales Hernández de 26 años de edad, asegurando “es un chamaco” que buscó trabajo de trailero para comenzar a ganar dinero.

Líder de ANTAC acusa inseguridad y 21 operadores desaparecidos

David Estévez, el líder de la ANTAC, dio a conocer la desaparición del hijo de una trailera en Colima, acusando que esa es la muestra de que la inseguridad sigue para los operadores.

El líder transportista aseguró que en lo que va de enero 2026 hay 21 operadores desaparecidos, subrayando que dentro de ellos hay un convoy de 8 desaparecidos, hecho sucedido el 21 de enero.

“Tenemos 13 desaparecidos en enero y antier un convoy en Tamaulipas con 8 personas también desaparecieron (...) Ya salimos con mucho miedo, con temor”.

David Estévez, el líder de la ANTAC.

Asimismo, David Estévez apuntó que estas 21 desapariciones se dieron en las carreteras y por ello piden la intervención de autoridades no solo mesas de trabajo para el diálogo.

“Hasta su Mundial anda peligrando”

David Estévez

Tanto transportistas de ANTAC como agricultores habían realizado bloqueos en todo el país en conjunto durante los últimos meses del 2025, tras los cuales habrían llegado a diversos acuerdos.

ANTAC advierte movilizaciones durante el Mundial 2026

En entrevista con Pamela Cerdeira, el presidente del ANTAC aseveró que por posibles movilizaciones de transportistas y agricultores, el Mundial 2026 estaría en peligro.

David Estévez denunció que pese a diversas mesas de diálogo, no se ha llegado a acuerdos concretos ni han visto avances en sus peticiones, por lo que terminarán en movilizaciones.

El presidente transportista de la ANTAC afirmó que otros grupos podrían sumarse a su protesta conjunta con los agricultores, ya que no son los únicos que presentan quejas en su contra.

Acorde con lo señalado, varios sindicatos de distintos sectores han mantenido pláticas con ANTAC y agricultores, por lo que todos podrían movilizarse en conjunto con el Mundial 2026.

Aunque no han señalado una fecha certera para retomar las movilizaciones —podría ser la próxima semana— afirmó que la ANTAC no se quedará de brazos cruzados y podría llevarse a cabo en el Mundial 2026.

ANTAC afirma que no hay acuerdos concretos ni avances en temas de inseguridad

David Estévez también acusó que sigue la inseguridad en las carreteras y el campo, así como retomar la licencia de conducir plastificada para evitar la extorsión, además de mesas de trabajo, sin respuesta.

Aunque afirma que hay diversos exhortos y se eliminaron los retenes ilegales, el presidente de ANTAC aseveró que hace más de 30 años se encuentran prohibidos.

Además de señalar la dificultad para denunciar ya que todavía falta la creación de la fiscalía especializada, como ejemplificó con el robo de un doble remolque.

Sin embargo, David Estévez afirmó que la ANTAC continuará con las mesas de trabajo, pero estima que no van a terminar en nada debido a que habría falta de disposición o interés.

Su líder, David Estévez, señaló que aunque se han atendido algunas peticiones, los avances son lentos y las demandas de los campesinos siguen sin resolverse.

Además, denunció el aumento de robos en carretera y la falta de acciones prometidas por las autoridades, fijando como fecha límite el 31 de enero de 2026 para evitar nuevas movilizaciones.

ANTAC advierte que podrían volver los bloqueos si Segob no cumple lo prometido

En diciembre de 2025 se firmaron acuerdos en mesas de trabajo entre la ANTAC, FNRCM y la Secretaría de Gobernación (Segob) junto con otras dependencias, pero advierten que los bloqueos podrían volver.

En una entrevista de David Estévez con Azucena Uresti, el líder transportista confirmó que sí se han atendido algunas de sus peticiones, pero todo va “muy lento”.

Por otra parte, compartió que la reunión del 15 y 16 de enero con Segob fue para recordar lo pactado y revisar los acuerdos que hicieron por lo que advirtió un nuevo bloqueo si no hay soluciones pronto.

Estévez señaló que junto con el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) están poniendo como fecha límite el 31 de enero para que Segob cumpla lo pactado o haya avances o bien, realizarán un bloqueo nuevamente.

El transportista también advirtió que si bien en el megabloqueo de noviembre de 2025 que paralizó parte de la Ciudad de México (CDMX) fue por 28 estados, esta vez participará toda la República Mexicana.

“Cedemos este mes para los resultados, sino iremos a las movilizaciones. Solamente que yo declaro que ya no serían 28 estados, serían los 32 estados”.

David Estévez, líder de la ANTAC.

Asimismo, argumentó que así como piden por su gremio de transportistas lo hacen por los campesinos en una lucha en conjunto, exponiendo que la atención a agricultores se debe agilizar.

“Propuse que buscaramos la manera de que avanzaremos en el tema del campo ya que trae varias cuestiones que apremian y que se agilice lo pactado el mes pasado”.

David Estévez, líder de la ANTAC.

ANTAC revela que robos en carretera subieron aunque Segob prometió acciones al respecto

La ANTAC advirtió a Segob que si no los atienden vendrá un nuevo bloqueo porque además la delincuencia en carretera aumentó aunque les prometieron lo contrario.

Estévez señaló que aunque Segob prometió que sacaría a los municipales de las carreteras, que son los acusados de robar y extorsionar, esto no sucedió y en diciembre pues hubo aún más robos.

“Se hicieron exhortos, en el mes de diciembre se nos agudizaron los asaltos en carretera y han dado muchas largas para poder presentar la denuncia de algunos asaltos que hemos tenido en estados”.

David Estévez, líder de la ANTAC.

Incluso, explicó que aunque quisieron levantar denuncias fue difícil pese a que el gobierno les prometió que los procesos serían más fáciles con el fin de apoyar al gremio de transportistas.

Asimismo, campesinos y transportistas aseguran que no existen avances sobre los acuerdos que firmaron con la Secretaría de Gobernación (Segob), pendientes que plasmarán en una reunión a celebrarse el jueves 15 de enero de 2026.

Campesinos piden reunión con Marcelo Ebrad y la Secretaría de Economía

Ante la falta de compromiso por Segob y la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, campesinos exponen su interés de reunirse con Marcelo Ebrad y la Secretaría de Economía.

Aunque el 18 de diciembre fue la última reunión que campesinos y transportistas fueron luego del megabloqueo en noviembre de 2025, aseguran que no hay avance en los acuerdos que firmaron.

En una entrevista con Azucena Uresti, Baltazar Valdez, delegado del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) aseguró que las fechas de los acuerdos están por cumplirse, pero siguen sin realizarse.

Sin embargo, señaló que hoy 15 de enero tendrán una reunión con Julio Berdegué, titular de Agricultura, para abordar los temas pendientes, aunque ellos también quieren un acercamiento con Marcelo Ebrad.

Hablando del rumbo que los campesinos y transportistas planean seguir, Baltazar Valdez explicó que buscan tener una mesa de trabajo con Marcelo Ebrad y la Secretaría de Economía para exponer sus inquietudes sobre el campo.

Y es que los campesinos quieren que los granos básicos estén fuera del T-MEC “para tener un control de precios en el mercado nacional”, pero para exponer otros motivos necesitan la reunión con los ya mencionados.

“Nos interesa platicar con la Secretaría de Economía, con Marcelo Ebrad. Tenemos la propuesta de que los granos básicos deben salir del Trata de Libre Comercio y tenemos la promesa de [Julio] Berdegué de que participe la Secretaría de Economía”.

Baltazar Valdez, delegado del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM).

Campesinos y transportistas se reúnen tras falta de avances

Los campesinos buscan tener una reunión con Marcelo Ebrad y la Secretaría de Economía para hablar del T-MEC, aunque aún hay puntos que no ha cumplido Segob.

Hoy 15 de enero, el gremio de transportistas y campesinos convocaron a una rueda de prensa en el Monumento a la Revolución en la CDMX para exponer las inquietudes sobre lo ocurrido en ambos sectores.

Esto en el marco de su reunión tras la mesa de trabajo donde campesinos esperan sí exista la participación de Marcelo Ebrad y Secretaría de Economía como Julio Berdegué prometió.

“Reconocemos el liderazgo de Sader y Senasica, así como el compromiso de los porcicultores que refuerzan diariamente sus medidas de bioseguridad para mantener a México libre de peste porcina africana”.

Opormex

El pasado 28 de noviembre, España confirmó la muerte de dos jabalíes con positivo de peste porcina africana, por lo que la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural suspendió las importaciones de cerdo.

Opormex avala medida preventiva contra importaciones de cerdo desde España ante peste porcina africana

Mediante comunicado, Opormex reconoció la acción nacional que suspende las importaciones de cerdo tras confirmación de casos de peste porcina africana en España y evitar su llegada a México.

Asimismo, Opormex aseguro que la medida preventiva demuestra la eficacia del sistema nacional de vigilancia sanitaria, con criterios científicos y en coordinación permanente con:

• Productores
• Industria
• Academia
• Especialistas en salud animal

Aunado a la medida de suspensión de importaciones de Sader, Opormex explicó que se implementaron otras acciones preventivas, como el programa Se Busca para detección de sospechosos de peste porcina africana.

Así como los binomios caninos del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentario (Senasica), que trabajan en puntos fronterizos para detectar productos con riesgo sanitario.

Opormex descarta afectaciones por suspensión de importaciones de cerdo desde España

El presidente de Opormex, Heriberto Hernández, descartó que la suspensión de importaciones de cerdo desde España sea un riesgo para el abasto de México, tal como explicó en el mismo comunicado.

Acorde con lo señalado, de enero a octubre 2025, sólo se han importado 689 toneladas de productos de cerdo a México, que es un 0.06% del total nacional, aunque no se hace mención de la cifra que importa España.

Sin embargo, Opormex sí menciona que la industria porcícola de México mantiene protocolos sólidos de bioseguridad y sistemas de monitoreo, así como comunicación con productores para evitar cualquier amenaza.

“Por primera vez tendremos en nuestro país un marco jurídico integral… se ordena la cadena y se reducen desequilibrios que hay…”

Julio Berdegué. Sader

Agregó que se trata de una nueva ley moderna que ordena y fortalece el sector cafetalero en México y ordena la cadena cafetalera desde la producción hasta la comercialización.

Ley de Cafeticultura beneficiará a productores con prácticas sustentables

Julio Berdegué dijo que la nueva Ley de Cafeticultura va a impulsar a quienes produzcan café sustentable y usen practicas agroecológicas.

También se van a apoyar los sistemas tradicionales agroforestales que conservan el suelo, el agua y la biodiversidad.

Ley de Cafeticultura se centrará en precios de referencia

Julio Berdegué destacó que se creará un Sistema Nacional de Información para tomar mejores decisiones.

Sobre todo, habrá un Comité de Seguimiento de precios, con precios de referencia a fin de tener un mercado más justo y equilibrado.

Ello ayudará a negociar con claridad y datos confiables respecto a precios, costos y mercados.

Claudia Sheinbaum reiteró que existes mesas de diálogo abiertas con los campesinos, pero aseguró que hay apoyos que no son tan fáciles de cumplir.

Claudia Sheinbaum rechaza bloqueos carreteros de campesinos; insiste en diálogo abierto

En la mañanera del 17 de diciembre, la presidenta Claudia Sheinbaum fue cuestionada sobre los bloqueos carreteros que siguen en algunos estados de México por el gremio campesino.

Ante ello, rechazó rotundamente estas manifestaciones de campesinos, asegurando que existe un diálogo abierto además de que cuestionó si verdaderamente eran trabajadores del campo sin ahondar más en el tema.

“Así como que campesinos, campesinos… Son algunos del sector [que están bloqueando] (...) No hay razón ¡ninguna! para que pudieran tomar alguna vía de comunicación”.

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Asimismo, señaló que el sector de campesinos que aún está bloqueando carreteras es contado, pero insistió en que sus acciones no están bien porque incluso hay peticiones que no se pueden cumplir tan fácil.

“Se apoya al campo hasta donde se puede y como se puede (...) hay algunos temas que no es sencillo cumplir no solo por asunto presupuestal sino que es incluso cuestiones normativas”

Claudia Sheinbaum, presidenta de México.

Por otra parte, Claudia Sheinabaum aseguró que la Secretaría de Gobernación (Segob). recibiría a campesinos hoy 17 de diciembre.

Campesinos sí están tomando carreteras, pero no existen bloqueos

Eraclio Rodríguez, dirigente del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) confirmó que algunas casetas en México están siendo tomadas, pero las carreteras no son bloqueadas.

El campesino aseguró que aunque aún hay sectores que se siguen manifestando, no se trata de bloqueos en carreteras, sino el libre acceso a casetas.

Por otra parte confirmó lo que la presidenta Claudia Sheinbaum, pues hoy 17 de diciembre tienen mesas de diálogo con Segob.

El mensaje de la CANACAR tiene lugar luego de que grupos de agricultores y transportistas anunciaran que reanudarán bloqueos en carreteras federales y estatales en vísperas del comienzo de las vacaciones de fin de año.

CANACAR advierte afectaciones si se reanudan bloqueos carreteros en fiestas decembrinas

A través de un comunicado, la CANACAR externó su preocupación al advertir un fuerte impacto para en el transporte de carga en caso de que se reanuden los bloqueos carreteros.

En su mensaje, CANACAR señaló que este tipo de acciones son ineficaces para resolver cualquier demanda, al tiempo que además repercuten directamente en la sociedad, la economía y atentan contra el derecho al libre tránsito.

Por ello, la organización acusó que los grupos de agricultores y transportistas que están promoviendo la reanudación de los bloqueos deberán asumir la responsabilidad ante todas las afectaciones económicas, sociales y de seguridad que estos generen.

La CANACAR indicó que los bloqueos, en el inicio de las fiestas decembrinas, afectarán un gran movimiento de personas y mercancías que buscan llegar a su destino para estas fechas.

Este grupo subrayó que el autotransporte de carga es un eslabón estratégico para la distribución de medicamentos, alimentos, combustibles y otros insumos, por lo que bloqueos generarán una interrupción en la distribución de estos productos.

Ante este escenario, la CANACAR lanzó un llamado a las autoridades para que resguarden el derecho al libre tránsito, además de pedir a agricultores e integrantes de transporte de carga ponderar el diálogo para resolver sus demandas.

Por otra parte la Asociación Nacional de Transportistas de México (ANTAC) aseguró que se volverá a reunir con la Secretaría de Gobernación (Segob) esperando logren la negociación.

Campesinos se reúnen con Segob, pero seguirán manifestaciones como prevención

Eraclio Rodríguez, el dirigente campesino del FNRCM, compartió en entrevista con Azucena Uresti que ya tuvieron una reunión con Segob y la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural misma que dijo fue productiva.

Debido al intercambio de diálogo y la apertura por los interés al producto del campo, el dirigente campesino aseguró que la reunión que tuvieron fue positiva, además de que escucharon su propuesta de un “modelo de acopio”.

“Es un buen avance, el día de mañana [17 de diciembre] nos reuniremos con todos los representantes de los estados para ver el tema del maíz (...) fue una reunión muy productiva”.

Eraclio Rodríguez, el dirigente del FNRCM.

Pese a ello, Rodríguez aseguró que aún tendrán manifestaciones en algunas carreteras de México dejándolas libres de cobro para así poder reaccionar a tiempo ante desacuerdos en las mesas de trabajo.

“Es una medida de presión y de prevención”.

Eraclio Rodríguez, el dirigente del FNRCM.

ANTAC prepara mesa de trabajo con Segob

Mientras el FNRCM ya tuvo su mesa técnica con Segob, David Estévez de la ANTAC aún no la tiene, pero está en preparativos de una reunión.

Estévez aseguró que hoy 16 de diciembre se reunirá con la Segob en busca de poner una fecha a la reunión donde hablarán sobre la inseguridad en las carreteras.

Sin embargo, el líder de la ANTAC se sinceró argumentando que aún está a la perspectiva de que la Segob pueda hacer una jugarreta por el cambio repentino de mesas ya pactadas.

“Hoy vamos a Gobernación a sentar las bases para la mesa de trabajo sobre el día de mañana (...) les diremos si nos chamaquearon o porqué quieren evitar la reunión con los transportistas en cuanto a seguridad”.

David Estévez, líder de la ANTAC.

⚠️Transportistas y productores del campo reconocen avances en negociaciones con el Gobierno.

Sin embargo, Eraclio Rodríguez, dirigente del FNRCM, advierte que habrá manifestaciones en algunas carreteras del país este martes para tener capacidad de “reacción rápida” en caso de… pic.twitter.com/MBZ48NOQMh

— Azucena Uresti (@azucenau) December 16, 2025

Así lo advirtió Eraclio Rodríguez, el dirigente del Frente Nacional para la Defensa del Campo, quien resaltó que se tomó la decisión de suspender el diálogo con el gobierno federal al no alcanzar acuerdos.

“¿Cuántas veces nos vamos a tener que levantar? No sabemos ¿Cuántas veces vamos a tener que cerrar? Tampoco sabemos"

Eraclio Rodríguez. Dirigente del Frente Nacional para la Defensa del Campo

Agricultores amenazan con más bloqueos junto a transportistas para la próxima semana

Ante la decisión de romper el diálogo con las autoridades federales debido a la falta de acuerdos y atención a sus demandas, agricultores y transportistas ya planean nuevos bloqueos para la próxima semana.

Desde el Monumento a la Revolución, el dirigente del Frente Nacional para la Defensa del Campo, Eraclio Rodríguez, dijo que junto a la ANTAC se determinó suspender las mesas de diálogo con el gobierno federal.

Lo anterior debido a que acusó que las autoridades han desoído sus planteamientos en los temas de mayor interés y que se demandan de forma constante por el lado del sector agrario y del transporte:

• Precios de garantía para granos
• Seguridad para transportistas en las carreteras 

Debido a ello, Eraclio Rodríguez refirió que no solo habría bloqueos durante la próxima semana, pues expuso que mientras no haya una garantía para el cumplimiento de sus exigencias, las movilizaciones seguirán.

Agricultores acusan al gobierno de nexos con el crimen

Tras anunciar nuevos bloqueos carreteros de agricultores y transportistas durante la próxima semana, el dirigente del Frente Nacional para la Defensa del Campo, Eraclio Rodríguez, se lanzó en contra del gobierno federal.

En su crítica a las autoridades, el representante del sector campesino aseguró que el gobierno federal no atiende sus planteamientos porque tiene vínculos cercanos con organizaciones criminales, por los que aseveró, no puede cumplir sus demandas.

En el mismo sentido, resaltó que las autoridades están más comprometidas con los grandes industriales del país y los intereses de dicho sector chocan con las necesidades que les han planteado.

Los productores agrícolas de Sinaloa exigieron pagos justos por sus productos en el bloqueo de carreteras.

Exigen agricultores en Sinaloa pago de 7,500 pesos por tonelada de maíz

Durante el bloqueo de transportistas, los agricultores en Sinaloa solicitaron el pago de 7,500 pesos por tonelada de maíz y la liquidación de apoyos pendientes para cultivos.

Un número reducido de agricultores se manifestaron cerrando de forma total la caseta de peaje de Cuatro Caminos, en Guasave.

Con tractores, los agricultores de Sinaloa arribaron para detener el paso de vehículos en la carretera que conecta el norte con el centro de la ciudad.

No obstante, por momentos durante el día se concedió el paso de autos y algunos vehículos de emergencia. Aunque el arribo de tráilers complicó la zona.

La movilización de agricultores de Sinaloa también se dio en una empresa en la Zona Industrial de Los Mochis.

En ese lugar, los agricultores expresaron que se mantendrían de forma indefinida hasta que se les cumplieran sus demandas.

Algunas de las casetas afectadas por el bloqueo de transportistas fueron las de:

• El Pisal
• Navolato
• Costa Rica

Mientras que las casetas de Culiacán, Mazatlán, Alhuey y Angostura no presentaron problemas para operar.

Gobernador de Sinaloa pide agricultores no afectar a terceros durante su protesta

El gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, fijó su postura ante las protestas de agricultores.

El mandatario expresó su respeto ante los bloqueos que realizaron los agricultores en carreteras.

No obstante, exhortó a los inconformes para que no afectaran a terceros mientras realizaban su protesta.

Fue en noviembre de 2024 cuando se detectó un primer caso de gusano barrenador en México después de erradicarlo, plaga que también ha afectado a humanos.

Al momento y acorde con datos de Sader, en México se estiman 72 casos de miasis por gusano barrenador en humanos así como al menos 9 mil 767 animales afectados.

Sader busca extender emergencia zoosanitaria por gusano barrenador a todo México

Este jueves 6 de noviembre, Sader presentó ante la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) un anteproyecto de acuerdo para extender la emergencia por gusano barrenador a todo México.

Aunque de momento no se ha publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), este anteproyecto pretende ampliar el Dispositivo Nacional de Emergencia de Sanidad Animal (Dinesa) para ampliar las acciones.

Y apunta que los dueños de animales propensos adquieran un Certificado de Movilización emitido por Senasica, esto en el caso de que trasladen entre estados principalmente de la regiones sur y sureste de México.

Las medidas también aplicarán aves y animales domésticos como perros y gatos, aunado a que deberán pasar por una inspección para descartar heridas, aunado a realizar un baño insecticida.

Esto con el fin no sólo de prevenir, también de erradicar la plaga de gusano barrenador y así detener el impacto económico en México que afecta principalmente al sector ganadero.

🐄¿Qué pasa con los animales que están infestados por gusano barrenador del ganado #GBG?🐑 ¿Esto afecta en el consumo de carne? ¡Descúbrelo aquí! Dale like y comparte 🔁#SenasicaActua #SaludAnimal pic.twitter.com/jpfbVGfVFf

— Senasica (@SENASICA) November 5, 2025

“Conocer de manera directa de su parte qué es lo que están planteando; y también de nuestra parte, decirle todo lo que hemos hecho y que consideramos que es importante que se abra la frontera para ellos y para nosotros”

Claudia Sheinbaum

Ambos funcionarios arribaron el 3 de noviembre de 2025 a Palacio Nacional, donde se logró reforzar la alianza agrícola entre México y Estados Unidos, en medio de la plaga del gusano barrenador.

Esta reunión con Claudia Sheinbaum para tratar el tema del gusano barrenador también contó con la participación del embajador de Estados Unidos en México, Ronald Johnson.

Berdegué y Brooke Rollins refuerzan la alianza agrícola entre México y Estados Unidos

En la reunión de Julio Berdegué y Brooke Rollins en Palacio Nacional, tanto México como Estados Unidos hicieron un balance y definieron nuevas oportunidades de las relaciones en el sector agroalimentario.

En específico, ambos funcionarios dialogaron sobre las prioridades y desafíos que enfrentan los sectores agrícolas de ambos países en asuntos:

• Sanitarios
• De comercio
• De cooperación

Julio Berdegué y Brooke Rollins evaluaron, además, los significativos avances de los trabajos contra el gusano barrenador del ganado y definieron las acciones que permitan la reapertura al ganado en la frontera.

Finalmente, ambos países refrendaron su voluntad de fortalecer la cooperación técnica, sanitaria y comercial en beneficio de los productores y consumidores de la región.

Control del gusano barrenador, tema principal de la reunión de Claudia Sheinbaum con funcionarios de EU

Durante la conferencia mañanera de este lunes, Claudia Sheinbaum adelantó que la conversación con Berdegué y la Secretaria de Agricultura de Estados Unidos, se enfocaría en la atención bilateral contra el gusano barrenador.

En declaraciones recientes, el mismo Julio Berdegué, secretario de Agricultura, dijo que aún no hay condiciones en México para dar a conocer una fecha de reapertura al ganado en la frontera con Estados Unidos.

Esto, porque el “Informe de casos activos de Gusano Barrenador del Ganado en México”, del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria, confirmó que, al 25 de octubre de 2025, se registraron 839 casos activos.

No obstante, se espera que la reunión de Claudia Sheinbaum con Julio Berdegué y la Secretaria de Agricultura de Estados Unidos, tenga importantes negociaciones por el gusano barrenador.

El 27 de octubre de 2025, productores de maíz blanco se manifestaron para exigir un aumento en el precio de su producto por tonelada.

Secretario de Agricultura y Desarrollo Rural llega a acuerdo con productores de maíz blanco

Tras horas de protestas en distintos estados por parte de productores de maíz blanco, Julio Berdegué confirmó que llegó a un acuerdo con los agricultores.

El secretario de Agricultura y Desarrollo Rural compartió un video en redes sociales, para anunciar que llegó a un acuerdo con los gobiernos de Guanajuato, Jalisco y Michoacán.

Informo que en coordinación con los gobiernos de los estados de Guanajuato, Jalisco y Michoacán implementaremos un precio para el maíz blanco de esas tres entidades de $6,050 pesos por tonelada. Además, un crédito con una tasa máxima de 8.5% de interés anual con un seguro… pic.twitter.com/GXnZPWXhMF

— Julio Berdegué (@JulioBerdegue) October 27, 2025

La tonelada de maíz blanco costará 6 mil 050 pesos, mil 150 pesos menos de lo que pedían los productores, quienes solicitaban 7 mil 200 pesos.

La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural otorgará créditos a los productores de maíz blanco, con una tasa máxima de 8.5% de interés anual y un seguro agropecuario.

Julio Berdegué mencionó que agricultores de maíz blanco de Guanajuato, Jalisco y Michoacán podrán registrarse en unos días para acceder a los nuevos apoyos.

Además, cada gobierno de los tres estados publicará la mecánica para el acceso a los acuerdos.

“Gobiernos de Jalisco, Guanajuato y Michoacán también publicarán su mecánica operativa de apoyo complementario, para completar el precio indicado.

Julio Berdegué

El secretario de Agricultura resaltó que el aumento a la tonelada de maíz blanco es superior al que se ofrece en mercados internacionales.

Agricultores rechazan acuerdo entre Berdegué y gobierno de 3 estados

Productores de maíz blanco del Bajío no están de acuerdo con el acuerdo entre Julio Berdegué y los gobiernos de Guanajuato, Jalisco y Michoacán.

Los agricultores no aprueban el aumento de compra de la tonelada de maíz a solo 6 mil 050 pesos, por lo que amenazaron con hacer bloqueos en las principales carreteras de 24 estados.

La reunión entre los líderes de productores de maíz blanco y Julio Berdegué duró tres horas, pero no llegaron a un acuerdo que cumpliera con las exigencias de los agricultores.

Productores de maíz blanco ya comenzaron a bloquear vialidades en Guanajuato y Jalisco.

“Les van a salir más caras sus ensaladas” porque 90 por ciento de los jitomates que consumen son mexicanos, dijo Julio Berdegué, secretario de Agricultura, durante la conferencia mañanera de este 15 de abril en Palacio Nacional.

El funcionario agregó que los jitomates mexicanos son saludables y que Estados Unidos no tiene otras opciones de compra en cuanto a calidad y frescura, situación con la que coincidió la presidenta Claudia Sheinbaum.

“¿Cuál va a ser la consecuencia de esto…? pues que sus tomates van a ser mas caros, les van salir mas caras sus ensaladas, sus ketchup…”

Julio Berdegué. Secretario de Agricultura

Estados Unidos vs. jitomate mexicano: Claudia Sheinbaum señala que “está mal” que no se haya notificado al gobierno de México

La presidenta Claudia Sheinbaum dijo que no se avisó al gobierno de México formalmente sobre esta cuota compensatoria - que no arancel- de casi 21 por ciento. sino solo a los productores de jitomate.

“No se notificó al Gobierno mexicano, ni a través de la Secretaria de Relaciones Exteriores, ni a través de la Secretaría de Economía, ni a través de la Secretaría de Agricultura, se notifica través de los abogados de agricultores en Estados Unidos. Eso está mal”

Claudia Sheinbaum. Presidneta d eMéxico

Julio Berdegué, secretario de Agricultura, aclara que arancel a jitomate en realidad es una cuota compensatoria

Julio Berdegué, secretario de Agricultura, aclaró que el tema de los jitomates se trata de una cuota compensatoria por denuncias de dumping ,y no aranceles como los que está imponiendo Estados Unidos a varios países del mundo.

El funcionario recordó que este tipo de cuotas compensatorias ya se aplicaban desde años antes y que ello se debe a investigaciones de prácticas desleales, aunque éstas no fueran ciertas.

El encargado de Agricultura insistió que esta tarifa o cuota complementaria “no es parte de los mismos aranceles que se han estado discutiendo… esto viene de varias décadas atrás…”.

En ese mismo sentido se pronunció Claudia Sheinbaum al asegurar que este asunto no tiene que ver con la llegada del presidente Donald Trump.

La mandataria afirmó que los jitomates mexicanos seguirán vendiéndose a Estados Unidos pero a un mayor precio para los consumidores estadounidenses.

También se señaló que estas investigaciones pueden anunciarse no solo de Estados Unidos a México como en el caso del jitomate, sino de México a Estados Unidos, como se ha hecho en cuanto a carne de pollo y cerdo.

Claudia Sheinbaum y Julio Berdegué explican qué es el dumping y las cuotas compensatorias del jitomate

En términos coloquiales, Julio Berdegué explicó que el dumping son investigaciones que se inician cuando se cree que productores de cierto sector están “haciendo trampa” con la intención de ganar el mercado y después poner el precio que quieran.

Claudia Sheinbaum agregó que el dumping es cuando el gobierno subsidia la producción de un producto, como sí se hace en Estados Unidos y no en México.

Julio Berdegué, secretario de Agricultura, anunció que México negociará para que no le impongan “cuota compensatoria” de 21% a jitomates

Debido a que hay un plazo de 90 días, este periodo se va a aprovechar para negociar y llegar a un acuerdo, como ha sucedido en el pasado.

Recordó que a pesar de que México ha señalado dumping en el tema del pollo y el cerdo, nuestro país no ha implementado la llamada cuota compensatoria.

“Ayer que el Departamento de Comercio notifica a los productores mexicanos que ya Estados Unidos se retira de este acuerdo y que ahora sí en una un plazo de 90 días… hasta el 14 de julio de este año, que ahí ya va a empezar la aplicación de esta medida… con 20.91 por ciento”

Julio Berdegué. Secretario de Agricultura

No obstante, explicó que si finalmente Estados Unidos decide imponer la medida, será su decisión que los ciudadanos estadounidenses paguen 21 por ciento más caros los jitomates que utilizan para su alimentación saludable.