El convenio permitirá auditar en tiempo real el 100% de los viajes de DiDi mediante Inteligencia Artificial, capaz de detectar anomalías y enlazar directamente con autoridades para coordinar apoyo inmediato.

El sistema priorizará casos con perspectiva de género y garantizará protección de datos. La SSC destacó que la alianza público‑privada busca mejorar la movilidad y prevenir incidentes en la CDMX durante el Mundial 2026.

IA analizará variables para detectar anomalías operativas

El funcionamiento de este sistema destaca el liderazgo tecnológico de DiDi, quien mediante IA analizará múltiples variables para detectar anomalías, tales como desviaciones de ruta, patrones de velocidad inusuales y telemetría de frenado. Adicionalmente, se evalúan de forma simultánea factores de contexto como la hora, la zona del posible incidente y los perfiles de los usuarios involucrados, sobre todo si cuentan con reportes previos.

Cuando el sistema detecta una situación irregular, canaliza el evento en cuestión de milisegundos a un equipo de agentes especializados de DiDi.

Este grupo realiza una verificación y clasifica el caso apoyándose en estrictos protocolos internos. Al confirmarse una emergencia potencial, la plataforma identifica mediante GPS el cuadrante policial exacto para solicitar el apoyo de la SSC CDMX.

• Experiencia integrada: El protocolo se ejecuta de manera nativa, automatizada en background del dispositivo, eliminando la necesidad de interacción o activación manual por parte del usuario. siempre cuidando el uso de la información y protegiéndola de extremo a extremo dentro de los sistemas de DiDi.
• Alertamiento automatizado de extremo a extremo: Al confirmarse una anomalía por la IA, el sistema lanza una alerta automática que escala hacia el grupo dedicado de DiDi.
• Despliegue táctico automatizado: Ante la confirmación o presunción de un incidente de seguridad, el equipo dedicado ejecuta los accionables del convenio firmado con la SSC Ciudad de México.
• Geolocalización por Cuadrante Policial: El sistema identifica el cuadrante policial exacto mediante coordenadas GPS y establece un canal de comunicación prioritario y directo con los Jefes de Cuadrante correspondientes a la SSC, logrando una movilización y activación policial para la asistencia correspondiente.
• Sinergia Público-Privada e innovación de punta: El resultado es una red de protección ciber-física líder en la industria, diseñada exclusivamente para salvaguardar la seguridad ciudadana.

Una ciudad más segura es posible con colaboración entre instituciones

Durante el anuncio, el comisario Hermenegildo Lugo Lara, titular de la Subsecretaría de Inteligencia e Investigación Policial mencionó que el objetivo para alcanzar una ciudad más segura sólo es posible con la profesionalización de cada puesto, así como con la colaboración entre instituciones que permitan alcanzar un gobierno en paz.

Confío en que la tecnología de DiDi nos ayudará a detectar cualquier anomalía en tiempo récord y a impulsar las acciones necesarias para atender los incidentes que puedan presentarse.

Hermenegildo Lugo Lara

Por su parte, Pablo Lamuraglia, director de Seguridad Global de DiDi, celebró la alianza y destacó su importancia.

En DiDi reconocemos la importancia de un ecosistema de seguridad basado en el trabajo conjunto, en donde las autoridades son parte fundamental, por lo que agradezco la disposición del licenciado Pablo Vázquez y su equipo. Sabemos que este tipo de esfuerzos necesitan incorporar las herramientas tecnológicas a nuestro alcance para mejorar la experiencia antes, durante y después de cada viaje, por lo que confiamos en que con esta alianza los capitalinos y visitantes no solamente estarán más seguros, sino que también se sentirán más seguros.

Pablo Lamuraglia

La Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación (UNTA) convocó a la desconexión internacional de trabajadores de plataformas.

¿Cuándo será el paro de conductores y repartidores de Uber, DiDi y Rappi?

El paro global de conductores y repartidores de Uber, DiDi y Rappi será el viernes 15 de mayo.

De acuerdo con la convocatoria de la UNTA, la protesta contará con una suspensión de actividades de las 11:00 de la mañana a la 1:00 de la tarde.

En esas dos horas se espera que los conductores y repartidores se desconecten de la aplicaciones.

Entre las exigencias que tienen los conductores y repartidores de Uber, DiDi y Rappi se encuentran:

• Pagos justos en las tarifas y ganancias por viaje o entrega
• Seguridad para realizar desempeñar su trabajo
• Fin a las desconexiones injustificadas
• Convenio justo en la Organización Internacional del Trabajo (OIT)

Dentro de su proclama de lucha, la UNTA expresó: “porque las plataformas son globales, la lucha de las y los trabajadores también”.

¿Dónde será el paro de conductores y repartidores de Uber, DiDi y Rappi?

El paro de conductores y repartidores de Uber, DiDi y Rappi convocado por la UNTA, se llevará en diversos puntos de México:

• CDMX
• Guanajuato
• Baja California
• Colima
• San Luis Potosí
• Tamaulipas

La protesta de trabajadores de aplicación, se suma a la jornada de movilizaciones que habrá en nuestro país durante el 15 de mayo.

“La Guardia Nacional se encuentra realizando en el AICM las funciones y atribuciones que le confiere la ley aplicable. Por lo anterior, en los próximos días se incorporarán más elementos para fortalecer los operativos”.

AICM

Además del ingreso de más elementos de la Guardia Nacional, el AICM señaló que se instalarán oficinas para el pago de multas, con el propósito de coadyuvar al cumplimiento de sus funciones.

AICM rehabilitará bahías para los taxis por aplicación

Luego de las movilizaciones anunciadas el 12 de mayo por taxistas en el AICM, el Grupo Aeroportuario Marina informó que se llevó a cabo una reunión entre autoridades e inconformes.

Con la finalidad de mejorar la movilidad de taxis en el AICM, se anunció la rehabilitación de bahías de ascenso y descenso en áreas adyacentes a las Terminales 1 y 2.

Esto, con el propósito de brindar a los pasajeros una opción alterna y segura para abordar servicios de transporte que no tienen autorización para acceder a la zona federal.

En un comunicado, el AICM explicó que esto permitirá a los pasajeros elegir libremente otras opciones de transporte en espacios bien iluminados, seguros y cercanos a las terminales aéreas.

AICM aclara que no puede intervenir en iniciativas del Congreso

En cuanto a las iniciativas presentadas en el Congreso de la Unión relacionadas con el transporte federal, el AICM reiteró que no cuenta con facultades ni atribuciones para intervenir en las decisiones del Poder Legislativo.

“Esta Entidad se limita a realizar funciones relacionadas con la administración y operación del AICM”

AICM

Adicionalmente, elementos de tránsito de la CDMX también apoyarán en la gestión de la carga vehicular en las vialidades aledañas al AICM, así como personal de Protección Federal, encargado de funciones de vigilancia.

Durante una conferencia de prensa, Samuel García informó que en las próximas semanas se implementará una estrategia para permitir la operación de taxis de aplicación, como Uber y Didi, en el aeropuerto de la capital.

La medida tiene como objetivo agilizar el traslado de los viajeros durante el tan esperado evento deportivo, que dejará al país una derrama económica de aproximadamente 26 mil 280 millones de pesos.

Uber y Didi tendrán dos rutas de acceso en el aeropuerto de Monterrey para el Mundial 2026

El gobernador de Nuevo León adelantó que en la remodelación del aeropuerto de Monterrey se están planeando nuevas rutas de acceso para Uber y Didi:

• Sobre avenida Miguel Alemán, donde actualmente se construye en mornorriel
• Autopista de cuota sin costo.

Reiteró que el objetivo es facilitar el transporte público en la terminal, pero sobre todo el traslado de los viajeros al estadio donde se jugarán los partidos del Mundial 2026.

Cabe mencionar que el Estadio BBVA albergará cuatro partidos:

• 14 de junio: Ganador de repechaje UEFA vs. Túnez
• 20 de junio: Japón vs. Túnez
• 24 de junio: Sudáfrica vs. República de Corea
• 29 de junio: 1° del Grupo F vs. 2° del Grupo C

Uber y Didi no pueden operar en el aeropuerto de Monterrey hasta el día de hoy

Actualmente, plataformas de transporte como Uber y Didi tienen prohibido recoger pasajeros en zonas federales como lo es el aeropuerto de Monterrey; de hacerlo, corren el riesgo de ser multados e incluso les pueden retener el vehículo.

Dos meses atrás, taxistas de aplicación denunciaron hostigamiento y revisiones excesivas por parte de elementos de la Guardia Nacional.

Incluso, Uber buscó una resolución favorable de un Tribunal Colegiado en Materia Administrativa para operar y frenar los operativos federales, pero la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes hizo caso omiso.

No obstante, esto cambiará con el Mundial 2026, que iniciará el 11 de junio de este 2026.

Juan Andrés Panamá, director general de DiDi para Hispanoamérica, subrayó que estas innovaciones buscan consolidar a la aplicación como una pieza estructural del transporte en México, donde ya cuenta con 30 millones de usuarios.

La plataforma anunció el 7 de abril de 2026 el lanzamiento de un asistente de voz para solicitar viajes y reforzar la seguridad, además de la llegada de su servicio premium eléctrico a Guadalajara y Monterrey.

Con la meta de alcanzar 100,000 vehículos eléctricos en 2030, DiDi busca consolidarse como pieza clave de la movilidad multimodal en México.

DiDi activará IA en México: Solicitud de viajes por voz y seguridad

Uno de los anuncios más destacados es el próximo lanzamiento en México de un asistente de inteligencia artificial para solicitar viajes mediante voz.

Esta tecnología, que ya ha sido probada en el mercado chino, permite a los usuarios pedir un vehículo de manera rápida y cómoda, una función que DiDi considera vital en situaciones de emergencia, como traslados repentinos a hospitales.

Además de la interfaz de voz, la empresa reafirmó que la IA es el motor de sus herramientas de seguridad, permitiendo el monitoreo constante y la activación de funciones preventivas antes, durante y después de cada trayecto para anticiparse a posibles eventualidades.

Didi apuesta por la expansión geográfica y servicios premium

En términos de cobertura, DiDi busca romper las barreras actuales y expandirse a los estados de Guerrero, Hidalgo y Veracruz.

Para concretar este crecimiento, la compañía enfatizó la necesidad de trabajar en conjunto con las autoridades para establecer definiciones de política pública que faciliten la llegada de estas opciones de movilidad a esos estados.

Paralelamente, la categoría DiDi Premier —que utiliza vehículos de alta gama 100% eléctricos y conductores especializados— llegará este año a las ciudades de Guadalajara y Monterrey, con el objetivo de cerrar el 2025 con más de 1,000 conductores en este servicio.

Hacia una movilidad eléctrica y multimodal

El plan de futuro de DiDi no se limita a la tecnología y el territorio, sino que incluye un fuerte componente de sustentabilidad. La meta es introducir 100,000 vehículos eléctricos para el año 2030.

Actualmente, México ya cuenta con la flota eléctrica más grande de Hispanoamérica bajo esta plataforma, con más de 10,000 unidades en circulación.

Este despliegue tecnológico responde a una realidad detectada en su estudio “Así se mueve México”: la movilidad en el país es cada vez más multimodal.

Según los datos de la empresa, el 30% de los usuarios utiliza la aplicación para conectar con el transporte público, cubriendo los “primeros y últimos kilómetros” de sus trayectos diarios.

Con estas proyecciones, DiDi apuesta por seguir transformando la eficiencia urbana y la calidad de vida de los mexicanos.

Según los avances de las primeras pláticas, se busca que usuarios puedan elegir entre el servicio de taxi por app o bien, taxis autorizados en el AICM.

Gobierno establece mesa de trabajo con Uber, DiDi e inDrive para poder operar en el AICM

Tras desacuerdos por el servicio que brindan taxis autorizados en el AICM y los conductores de app como Uber, DiDi e InDrive, el gobierno ha entablado conversaciones por un modelo incluyente.

A través de un comunicado, Alianza In México [representantes de conductores por app] confirmaron que ya están en diálogo con autoridades federales para poder operar en el AICM por el Mundial 2026.

Fue el 26 de marzo de 2026 que formalmente inició el diálogo entre Uber, DiDi e inDrive en mesas de trabajo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de Gobernación (Segob) para llegar a un acuerdo donde pueda existir diversidad en operación del servicio de transporte.

“Plataformas digitales de movilidad y las autoridades trabajarán conjuntamente en el diseño de soluciones en materia de movilidad terrestre en aeropuertos, que pongan en el centro del diálogo al usuario y su derecho a elegir a los conductores”.

Comunicado de Alianza In México.

Asimismo, la Alianza In México explicó que así como el usuario es el centro del diálogo, lo es también los conductores que tienen “derecho a trabajar libremente”.

Por otra parte, se argumenta que aunque estas mesas de diálogo son en funcionalidad a largo plazo, también urge hacerlo por el Mundial 2026 donde la Ciudad de México (CDMX) es sede y alertando que el AICM será la entrada de turistas al país.

Ante ello, creen que con el Mundial 2026 en puerta, se debe garantizar accesibilidad para todo tipo de usuarios, subrayando que confían que el modelo diverso beneficiará a todos los conductores que brinden un servicio de transporte en el AICM.

“El sector confía en que este proceso de diálogo derivará en acuerdos que beneficien a todas las partes”.

Comunicado de Alianza In México.

El secretario de Gobierno de la CDMX, César Cravioto, llamó a la apertura de canales de comunicación y ofreció incluso acceso con autoridades federales si así lo requerían.

Los inconformes denunciaron descuentos de hasta 70% en los viajes que afectan sus ingresos, y acordaron una reunión con el gobierno local para el martes 31 de marzo.

Conductores de app terminan protesta en CDMX y pactan diálogo con autoridades

Los conductores de app, principalmente Uber, que se manifestaron en el Ángel de la Independencia, culminaron su protesta tras pactar diálogo con autoridades.

Ante la presencia de elementos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) de la CDMX, entre ellos tránsitos y granaderos, los conductores terminaron su protesta.

Según el representante legal de los conductores, Roberto Ríos, pudieron pactar una reunión para el 31 de marzo de 2026 con el gobierno de la CDMX.

Ríos explicó que la manifestación es por inconformidades con la app, debido a que consideran que los pagos son justos porque en ocasiones ponen descuentos hasta de 70 por ciento, lo que impacta en lo que ganan con el viaje.

Es así que Ríos añadió a MVSNoticias que la reunión con el gobierno de la CDMX será el canal para plantear la inconformidad sobre las comisiones y tarifas que la app ofrece a sus usuarios.

Sin embargo, una parte del gremio de conductores aseguraron que de no ser atendidos será el 31 de marzo de 2026 que la manifestación se retome.

César Cravioto llamó al diálogo a conductores de app en CDMX

La manifestación de conductores de app en la CDMX terminó luego de que autoridades de la capital accedieron al diálogo, mismo al que César Cravioto llamó horas antes.

A minutos de que los conductores se dieran cita en el Ángel de la Independencia con una marcha que iba rumbo a las oficinas de Uber en Polanco, el secretario los llamó al diálogo.

Aunque César Cravioto consideró en entrevista con Azucena Uresti, que el conflicto de los conductores no era con el gobierno de la CDMX, extendió una invitación a la escucha.

Asimismo, aseguró que el gabinete de la CDMX también estaba dispuesta a abrir un canal hacia el gobierno federal, si es que sus requerimientos lo pedían

“Es un asunto que tiene más que ver a nivel federal, más que temas de la propia Ciudad [de México], pero bueno, nosotros siempre estamos atentos si ayudamos a enlazar con las autoridades de gobernación de algunas dependencias del gobierno de México, lo haremos. Y si ayuda una reunión con nosotros, también abrimos reuniones”.

César Cravioto, secretario de gobernación CDMX.

“Los conductores de aplicaciones también tenemos el derecho a trabajar en paz, pero todos los días somos acosados y perseguidos como delincuentes por la Guardia Nacional en los aeropuertos”

Conductores de aplicación

En una carta enviada a la presidenta Claudia Sheinbaum y recibida el 23 de marzo de 2026 en Palacio Nacional, señalaron que enfrentan multas impagables y el retiro de sus vehículos, lo que afecta directamente su sustento.

Los firmantes pidieron una mesa de trabajo con la SICT para establecer reglas claras y poder laborar en paz.

Conductores denuncian extorsiones por parte de Guardia Nacional en aeropuertos

En su carta enviada a Palacio Nacional y atendida por Adriana Contreras Vera, directora general de Atención Ciudadana el 23 de marzo, los conductores y conductoras de taxi de aplicación relataron que la Guardia Nacional se dedica a cazarnos para extorsionarlos.

“Se dedica a cazarnos, a imponernos multas impagables y a quitarnos nuestra herramienta de trabajo. Esto no es seguridad, es hostigamiento contra la gente trabajadora. El vacío que hay en la ley solo sirve para que algunos se aprovechen y nos extorsionen en los aeropuertos. Es injusto que, para trabajar, tengamos que andar con el miedo de que nos quiten lo que ganamos al día”

Conductores de aplicación

Los conductores y conductoras de Uber también denuncian multas impagables y el retiro de su herramienta de trabajo, es decir los vehículos que conducen.

Aclararon que esas acciones no son por seguridad sino un hostigamiento a quienes están trabajando productos de varios en la ley.

Uno de los puntos que resaltaron es que los están hostigando por ofrecer un servicio que la gente exige y que los propios turistas y usuarios consideran seguros y accesibles.

Conductores de aplicaciones piden mesa de trabajo con la SICT

La carta fue firmada por seis conductores, varios de ellos de Uber, quienes solicitaron una mesa de trabajo con ella Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Los conductores pidieron poner orden y reglas claras para trabajar en paz, sin violencia y sin perder su automóvil.

Aunque Uber cuenta con una suspensión definitiva otorgada por un juez federal que prohíbe sancionar a sus choferes en aeropuertos, en redes sociales circulan imágenes y videos donde se observa a elementos de la Guardia Nacional aplicando multas y retirando tarjetas de circulación.

Guardia Nacional ya puede infraccionar en el AICM pese a amparo de Uber

Tal y como revelaron algunos conductores de Uber, Didi y otras plataformas, elementos de la Guardia Nacional ya pueden infraccionarlos en el AICM, esto pese a la suspensión definitiva que Uber sostiene y que fue emitida de un juez federal (1202/2025).

Este amparo prohíbe a la Guardia Nacional sancionar a sus conductores por recoger o dejar pasajeros en aeropuertos, lo que genera acusaciones de violación legal.

Sin embargo, en imágenes y videos compartidos en redes sociales, se muestra como elementos comienzan a sancionar ya a los conductores de aplicación, asegurando que a partir de este viernes 13, ellos ya tienen permitido infraccionar o retirar tarjetas de circulación.

Raymundo Pedro Morales Ángeles explicó que en el AICM se busca un “equilibrio” que permita la operación de ambos modelos de transporte.

“Debemos encontrar un equilibrio, ya tenemos reuniones con la asociación de taxistas concesionados que están de acuerdo en que se tomen medidas para poner reglas de cómo operar con los taxis de aplicación, y los taxis de aplicación también entiendan que no pueden ir hasta la terminal a recibir el pasaje, pero sí se les va a dar algunas facilidades para que el usuario también tenga la opción de elegir.”

Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina

Como parte de las modernizaciones, se habilita un predio fuera de la zona federal para que los taxis de aplicación recojan usuarios sin sanciones.

Secretario de Marina revela que AICM busca un equilibrio para conductores y transportistas

El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles reveló durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum que hay búsqueda de un “equilibrio” para permitir el acceso de apps como Uber y Didi al AICM, administrado por la Semar desde 2023.

“Hay un conflicto entre los taxis que están regulados en el aeropuerto en zona federal con los taxis de aplicaciones. Definitivamente que los taxis que están en el aeropuerto concesionados, pues tienen mayores gastos para operar que que los que vienen de aplicación; sin embargo, los de aplicación tienen derecho a trabajar”

Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina

De igual manera, el Secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina aseguró que son acuerdos que deben hablarse para que se pueda llegar a una conciliación entre los taxis concesionados y los de aplicación.

Y continuando con lo dicho por la presidenta Sheinbaum en la conferencia del pasado 12 de marzo, se le preguntó al almirante donde podría quedar una zona ubicada especialmente para los taxis de aplicación, a lo que Morales Ángeles respondió que dentro de las modernizaciones del AICM, hay un predio que tenía la SEDENA que está fuera de la zona federal.

Este espacio, que es un estacionamiento, no sería exclusivo para Uber y Didi, pero sí podrían recoger a los usuarios que llegan del aeropuerto sin tener que estacionarse en áreas de los taxis concenscionados y ser amonestados por la Guardia Nacional; de momento, la Secretaría de Marina está adaptando el área.

El mercado de las fintech que se han aventurado en México con productos de ahorro e inversión tendrá un nuevo competidor, ya que Didi lanzó una nueva cuenta de ese tipo.

Se trata de Didi Cuenta, un nuevo servicio financiero con el que se aventura a competir con Nu y acá te contamos cuáles son sus rendimientos y todos los detalles.

Didi compite contra Nu con una cuenta que genera rendimientos

Luego de que abrió su cartera de negocios a las gasolineras y los préstamos, ahora Didi tomó la decisión de competir contra Nu y todas las sofipos que ofrecen cuentas de ahorro e inversión.

De acuerdo con lo informado por la empresa, el nuevo servicio financiero que ofrece a los usuario lleva por nombre Didi Cuenta, la cual se mete de lleno a la competencia con un atractivo rendimiento.

Al respecto, la firma dio a conocer que el nuevo producto se trata de una cuenta que ofrece un rendimiento del 15% anual, con lo que iguala el tope máximo de Nu y Mercado Pago.

De la misma forma, Didi adelantó que debido a que su cuenta operara bajo el concepto de sofipo, los usuarios tendrán una protección en sus ahorros hasta los 25 mil dólares, es decir cerca de 212 mil pesos.

En la presentación del producto, Bruce Hou, director senior de Operaciones en DiDi Cuenta, explicó que los usuarios podrán obtenerla sin la necesidad de realizar trámites y menos de contar con saldos mínimos.

Además, explicó que la implementación de esta nueva cuenta con rendimientos del 15% anual, se va a comenzar a aplicar de forma gradual, es decir que de inicio solo algunos usuarios podrán activarla,

Didi le entra a la competencia contra Nu, Mercado Libre y otras

Desde hace algunos años, las empresas tecnológicas con servicios financieros (fintech) que operan bajo el modelo de Sociedad Financiera Popular (sofipo), comenzaron a ofrecer productos de ahorro e inversión en México.

De esa manera, las empresas del sector como es el caso de Nu y Mercado Pago, han conseguido engrosar sus bases de usuarios en niveles que han llamado la atención.

Es en ese mercado donde Didi le va a entrar a la competencia, pues con su reciente adquisición de la sofipo JP Sofiexpress, podrá ofrecer la cuenta con rendimientos del 15%, un nivel muy competitivo.

Lo anterior debido a que al ofrecer una tasa anual del 15%, Didi cuenta ya se ubica como una de las que más rendimientos genera por los ahorros, como se muestra a continuación:

• Nu México: Hasta 15.02% a 90 días
• Finsus: Hasta 15.01% a 24 meses
• Klar: Hasta 14.30% a 180 días
• Supertasas: Hasta 13.50% a 364 días
• Stori: Hasta 15.50% a 360 días
• Mercado Pago: Hasta 14% anual, con condiciones